когда менял колеса в октябре такая же херня - у меня все колеса на дисках.
три колеса поменял, а правое переднее - ну никак.
положил колесо зимнее в багажник и поехал в шиномонтаж - там очередина.
подхожу - спрашиваю, сколько будет снять поставить колесо.
мне говорят цену
я грю - ок, мне одно колесо поменяйте
на меня удивленными глазами - а три оставить? как будешь на одном зимнем ездить?
я грю: три поменял, а четвертое не откручивается
вся толпа ржала
в итоге - крестовина, труба
еле открутили
смазал литолом (посоветовали ни в коем случаем не WD)
закрутили зимнее
уехал довольный

так что - можно просто было сходить до ближайшей шиномонтажки, попросить крестовину и трубу
оставить штуку в залог
сделать свои дела и обратно все вернуть
фигня, а не пост

вполне возможно и менее затратно.

Какие доводы привели?
На всех авто фышкаю WD, либо другим жидким ключом. Проблем никогда не было.:128:

Не надо ни чего ни чем смазывать. Надо пользоваться нормальным инструментом. И, чтобы не спорить, читать инструкцию: "Не наносите масло или смазку на шпильки ступиц колес или на резьбу гаек, иначе это приведет к их чрезмерной
затяжке." раздел 11-17 мурзилки

Есть некий медный аэрозоль (название не помню) - напыляют на ступицу, колесо снимается легко уже 2 года, как колпачок от шариковой ручки. Есть подозрение, что родственник: CRC COPPER PASTE
Медное противозаклинивающее термостойкое средство (Медный спрей)

Тоже смазываю не только шпильки но и ступицу. Был случай, при смене зимних колес на летние не смог снять передние колеса (гайки были откручены). В шиномонтаже посоветовали ударить по внутренней части колеса, после нескольких не сильных ударов колеса сползли. Теперь только смазка колес и ступицы. Пользуюсь медной смазкой "Манол" но говорят, что теперь выпускают только спрей.

Графитка от прикипания, проще и дешевле, но тут автор то начал о том что не диск прикипел, а болты не смог открутить, а это "перетяжка". Хотя графиткой я и болты смазываю.

Простые истины,литол?-не,коксуется он,особенно на переду...

Согласен с SHERIFFF, болты это перетяжка. Графитка помогает от прикипания, я тоже болты графиткой мажу, без проблем, главное усилие чувствовать.

Чтобы накачать в таком случае нужно накачивать с колесом вывешенным на донкрате. Второй вариант - тупо залей воды через нипель, остальное докачай. Доехать хватит

Я конечно извиняюсь. Но Вы каждый раз колесо затягиваете с динамометрическим ключом?:confused:

Никогда :335: Всегда меняю колеса сам и никогда проблем не было, кроме первого раза (от старого хозяина). Графитка и закручивание (+15 минут ногой).

П.С. для тех кто не понял, закручиваю от всей силы руками, потом на четверть оборота ногой - никогда никаких проблем!

Это если 15 минут ногой на один болт, то получается по 75 минут на колесо ?

И 300 минут на четыре?

Да-а менять пять часов колёса - это круто...:335:

ishak Еще раз перечитай сообщение, может вникнешь в суть. А есть еще PS, для тех кто не понял...
П.С. закручиваю от всей силы руками, потом на четверть оборота ногой - никогда никаких проблем!
(в минутах и часах, для того кто служил в силовых структурах, определяется не только время, но и направление. Общепринятое понятие... для понятливых... 15 минут являются четвертой частью полного оборота, круга)

А для тех кто не служил это 90° или прямой угол. Ну для тех хто не дружен с математикой, ну по простому это четверть оборота. Ну а мельники сразу поняли у них поджим вальца тоже по времени :);):).

Какие вы скучные...

А куда такое усилие? Всегда закручивал только руками и то не до опупения.