Ну не щас. Неохота плестись на улку. А у меня возле зеркала.

Отсвечивало с утреца, самый лучший снимок тут. Вечером засниму получше. На телефон фоткаю, как обычно.

Ну понавееешал))) в кадр ещё навигатор и регистратор не попали, да?

Что-ли подглядывал?
Нравятся вот мне всякие полезные приблуды. ;)

Приехал я в магазин, мне сразу говорят... "пошли подключим и посмотрим". Подключили... заработало, но так и не нашли где там считывать ошибки. Может протокол нужно обновить? Что скажите!?

Что,воткнули и сразу заработало? Даже протокол не определялся что ли?
Если ошибки есть он тебе об этом скажет если нет промолчит. В мануале всё есть.

Не воткнули, а подключили в диагностический разъем кабелем от БК. Протокол определился - can универсальный(кажется так). Но мотор-тестера нет. В меню даже нет. Я так понял, что у вас всех определяется разный протокол. С чем связано? Может другой какой БК использовать. На сайте Мультитроникса пишут об НА, но по поводу протокола ничего нет. Вот я и засомневался... Какой протокол у наших НА ???

Или БК лишняя примочка? Мне он нужен только из за диагностики... а если она отсутствует!?!?!?
Прошу за мелкие неточности не осуждать.

ИМХО. Существуют два протокола: VAG и OBD-II.

Георг, вобще то протоколов намного больше!
Ggi-в универсальном режиме ошибки не покажет.
Определяй протокол по новой. Винструкции всё есть.

Вот наконец то и родил фото.

Честно сказать БК мне не особо нужен,штатного достаточно ,а вот забортной температуры не хватает,не кто не подскажет какой девасик взять ,чтобы внешнюю температуру показывал?

У меня этот БК и показывает.

Радио с RDS там мгновенные сообщения о температуре. Но это у нас в городе по 4 станциям замеры с телецентра.

Народ ответьте на один вопрос:ЗАЧЕМ!!!!
Там есть штатный БК, он все что необходимо показывает!!!! Или ВЫ пользуетесь всеми функциями Мультитроникса????

Возможно.
Я в этой области не специалист.

GLAGOL расположение БК мне понравилось, на приборке не получается хорошо пристроить. Подскажи как проложил провод.

Сверху просто засовываешь поглубже под обивку потолка.
С боковой левой стойки снимаешь обшивку - 1 болт под овальной крышечкой с надписью SRS, и "клопы".
Далее стягиваешь боковую заглушку торпеды, которая прикрывает блок предохранителей.
Пришлось ещё и левую часть торпеды частично ослабить, чтобы можно было отогнуть и спрятать излишек кабеля. При работе рекомендую использовать стяжки.
Работу не зафоткал. Ничего сложного.