Цитата:
|
Tra, климат зараза монолитная и без снятия торпеды доступ к теплообменнику не получить.
Во всем этом деле главное не дожидаться того момента, когда пена пойдет через фильтр. Примерный объем (на мой взгляд) всяких отводов и теплообменника около 5 литров. Если не переполнять этот объем, то до вентилятора ничего не дойдет. |
Цитата:
Далее заводим машину, включаем кондиционер на полную,вентилятор включаем максимально. Струю воздуха направляем в салон – лицо/ноги, опустив сопла ниже.. Выходим из машины и у лобового стекла разбрызгиваем в отверстия воздухозаборника. Постарайтесь не лить струёй, а именно разбрызгивать . Глушим мотор. Ожидаем десять минут , пока лизол ведёт неравный бой (неравный для бактерий). Заводим мотор (автокондиционер и вентилятор мы не трогали – они начинают работать вовсю),со стороны пассажира открываем автомобиль . Закрываем доступ воздуха с улицы(включаем внутреннюю рециркуляцию воздуха) . Открываем окна. Разбрызгиваем водную пыль под ноги пассажира, под бардачок. В режиме рециркуляции-там находится забор воздуха . Воздух попадает на испаритель и далее по системе. Глушим двигатель. Если немного остался запах-повторяем процедуру ещё раз через день. Взято здесь. |
WetY, бумажный фильтр не развалится от таких купаний? Может его снять надо?
|
Очень надо снять! ;)
|
Спецсредства в аэрозольных балончиках всегда "распылял" непосредственно перед испарителем: в салоне открывал доступ к трубке слива конденсата, снимал её, "брызгал", закрывал отверстие на 15-20 мин., оперативно одевал трубку на место...
|
Цитата:
И он у нас не бумажный, водяной туман выдержит. Но, после процедуры его желательно поменять на новый. |
Вложений: 1
купил и хлоргексидин и пену.
в выходные займусь уборкой. Товарищи, дайте напутствие перед операцией. 1) пену Дуть по направлению Желтой или красной стрелки? 1а) тогда пена выйдет вниз через слив конденсата? 2) пену через воздуховоды на панели задувать? 2а) пена где выйдет? P.S. не хочу чтоб пена попала на вентилятор. |
1) Да (жёлтая)
1а) Да (красная) в соответствие с моим постом №55 2) Нет 2а) Нет. |
У моей предыдущей машины (Hyundai Sonata V) при включении обдува (неважно теплым воздухом или охлажденным) сам воздух имел тонкий, приятный и ненавязчивый аромат парфюма. Хочу на своем NA также замутить ) Может кто подскажет как это сделать? :)
|
а как раньше делал!?
|
Если бы знал, то сделал бы ) такую купил, а контактов предыдущего владельца не осталось... (
|
Да. Достала эта вентиляция. Ездил сегодня в сервис. Говорю - машине чуть больше года, уже чистил весной кондей и опять воняет. Мастер говорит, что корейцы не стали заморачиваться и сделали забор воздуха на прямую. По этому много мусора залетает.
Вот засада. А может есть у кого схема устройства нашей системы вентиляции. Давно хотел попробовать что нибудь придумать с забором воздуха. Сильно мешает запах незамерзайки зимой. Она с лобового стекает непосредственно в забор воздуха. До актиона была шкода. Там почти не пахло, особенно на ходу. Все стекало в желоб под лобовым с дырочкой над колесом. А забор был отдельно. Что бы наколхозить? За одно решить проблему прямого забора. Купить на рынке вентиляционную трубу и вывести на переднюю стойку как на внедорожниках для форсирования бродов :smoky: шутка. |
Цитата:
|
[IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/6833/...44574_orig.jpg
IMG_20141006_090547.jpg[/IMG]Вот, что наколхозил.[CODEhttp://img-fotki.yandex.ru/get/4812/...f1649_orig.jpg IMG_20141005_180315.jpg][/CODE] По крайней мере основной забор воздуха будет из решетки прикрытой капотом |
а сколько листьев, воды и снега так засосет.... ужс...
|
Цитата:
|
Текущее время: 16:46. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot