На твои вопросы отвечать не хочу.Хочешь узнать по компрессии делай так.С вечера выкручиваешь свечи ,заливаешь в каждый целиндр масло по 15-20кубиков ,проворачиваеш стартером 5 сек.Заворачиваешь свечи на место,идешь домой.Утром заводишь как обычно и описываешь ощущения при запуске на форуме.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Любой механик знает, что добавлением масла в горшки проверяется изношенность поршневой (не прогар клапанов!!!). Дело в том, что на выработку масло попадает и "запечатывает" воздух- компрессия значительно повышается. При свежей поршневой добавление масла ничего не меняет. Масло любое моторное
|
спасибо, попрбую.
|
Когда поршневая изношена и компресия низкая, разве масло подъедать не должно?
|
Цитата:
|
Все зависит от температуры.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
skorpion, я к тому, что компрессию меряли скорее всего на холодном моторе (в Москве сейчас +5..+8) и компрессия в 23-24 бара при такой температуре воздуха и железок не такая уж и маленькая. Плюс АКБ скорее всего не свежий.
|
Тут можно добавить компрессиметр прижимается не в камере сгорания(от другой машины).Клапан в самом компрессиметре стоит не там где надо и тд.
|
Цитата:
|
Товарищи, так кто подскажет меняетсяли сепаратор и по добавкам в масло, которые вроде как ту же самую компрессию в отдельных случаях восстанавливают?
|
Никакая дабавка в масло при износе цпг неспасет.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 03:27. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot