В минус 16 на открытой стоянке завелась сразу слава богу. Тут все я смотрю пишут мол автозапуск рулит-нет не рулит нифига к сожалению. У наших движков слишком высокий КПД поэтому тепла недостаточно будет всегда. Сегодня автозапуск отработал утром 20 минут -1 кубик появился, затем ехал по городу 6-7 мин. около 3-х км +еще по трассе примерно 18-20км и только после этого Мультритроникс известил меня что движок прогрет 70 градусов(4 кубика).Автозапуск не помощник. Однозначно всем придется закрывать все щели.Но это не даст особого эффекта.
Поэтому ЛЮДИ! НАДО прорабатывать уже сейчас вопрос о дополнительном автономном электроподогревателе охлаждающей жидкости. Сам еще не копался в этом вопросе. Спрашивал в нескольких магазинах предварительно- никто ничего не знает , только в одном сказали что такие обогреватели бывают и что-то около 5 тыс. руб
В общем я думаю все актионоводы будут вынуждены их ставить.:335::128:
Я не имел ввиду аппараты типа Вебасто. Буду изучать это вопрос:335:

Согласен. ДВС авто вообще не прогревается. Только Через час езды по пробкам на работу, прогревается до 70 градусов. и это при температуре воздуха"-5". А что будет при "-25" ?

Русский "кипятильник" цена 1,8-2 т.руб 1.5кВт+ удлинитель метров на 50, с установкой 5 т.руб. Спрашивал установить у ОД, ответ нельзя, Вебасто можно, но цука дорого. Вроде Atlant поставил сей девайс.

Это ты про 220 вольт пишешь. А Мартин про автономный.

Коллеги я имел ввиду обогреватель без использования электричества 220 В, а автономный от 12 В для подогрева антифриза во время езды, или тогда хотя бы для обогрева салонного воздуха , а то сегодня по трассе ехал было холодно в салоне (тепло на максимум, вентилятор включен процентов на 75-80). Проехал 3 км по городу и около 20 км на трассе пока набралось 4 кубика.На улице было минус 11 (ехал и думал что будет в минус 40?):confused:

Кстати, вчера видел рыжий актиончик спереди радиаторная решетка закрыта была серебризтым фольгоизолом-мне понравилось.
_______________________________________
149л.с.АКП,белый,2WD

Да же 10% владельцев NA не поставят Вебасто, на новый сажевый копить будут.

Серебристым фольгоизолом:97:

Утеплитель со строительного рынка. Тонкий, серебристый. Внутри вспененный полиэтилен. Хорошо отражает ИК излучение - чем и ценен.

ИК отражает! от радаров отбиваться?)))

Кипятильник прекрасно работает было -10с за 1.5 часа включил После заводки показал одно деление. Потарахтел пять минут в салоне стало теплее и поехал.А будет холоднее приеду включу пусть весь день грет надо куда поехать мотор всегда тёплый.перегреть нельзя он при +75с откл,+50 включается.Сгорит куплю новый 2р.,шланги и кронштеин есть зменить 10 минут.Вебаста Гидроник вещь хорошая ,но если будете с ней ездить постоянно поподаете раз в полтара года на запальную свечу и форсунку.

Русский "Бинар" можно попробовать поставить. Это аналог Вебасто и Гидроника только стоимость у него примерно 25-26 тыс.руб с установкой. Стоимость может немного отличаться в зависимости от региона.

Ушли немного от темы...
Бинар у нас не ставят - официалов нет по ним.
Катался к двум установщикам, которые занимаются другой продукцией Теплостара - оба отказали по причине отсутствия достаточного места. А в другой регион к представителям самарцев специально кататься с неизвестным результатом - неохота.

ИК это инфракрасное излучение. Оно же - тепловое. Поставил себе на балкон под лаги и мдф. Эффект впечатлил. При -20 на улице и +24 в комнату - температура на балконе при открытой двери в комнату поднялась с +5 до +18.
Главное - воздушный зазор между мдф и покрытием(в частности для этого лаги). Ставится серебристым вовнутрь.

Одни плюсы. Фальгированное покрытие отражает ИК, а вспененный целлофан не дает продувать. Итого - перекрываем тепло перенос конвекцией и излучением.

+100500:)Так же дома сделано!!

я пробывал закрывать решетку,греется заметно быстрей,но пропала резвость и возрос расход(было 8.1 стало 9,8) ,открыл решетку и все встало на свои места. Дизель любит воздух! На улице было -2 и ветер "пипец". Нет смысла(а если с турбиной что?)

galiaf10000 а ты закрывал и вернюю и нижнюю часть решетки? Может быть закрыть только одну из двух решеток.
Кстати, а кто знает из какой зоны под капотом воздух забирает компрессор