SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   Периодическое Техническое Обслуживание (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=38)
-   -   Выбор, ресурс и покупка аккумулятора на New Actyon. (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=8984)

Vlad69 11.09.2014 20:05

Ставь на минимальный ток и заряжай. Раз крышек нет - то и откручивать нечего.

бегемот33 11.09.2014 22:16

Вложений: 1
купил новый аккумулятор EXIDE PREMIUM дата производство 13 год. поставил сразу на заряд по пункту 4.2.

igoryasha 11.09.2014 22:59

машина вроде свежая. А уже АБ сменил?

бегемот33 11.09.2014 23:07

Саня 2 машина 1 Форд вот на нем и поменял MUTLU 6 лет пора на пенсию

igoryasha 11.09.2014 23:10

Понятно:)

PQI 12.09.2014 07:39

Цитата:

Сообщение от Alexor (Сообщение 375914)
А вопрос возник.

Хочу сейчас аккум дл профилактити зарядным позаряжать.
Как лучше сделать минимальный тк выставить и на часиков 10?
еще вопрос. Раньше когда заряжал аккум крышечки батарей откручивал.
Тут вроде такого нет.

Прежде чем заряжать, надо убедиться нужна ли ему зарядка вообще! Подключаешь зарядное, выставляешь номинальный ток (10% от емкости), прислушиваешься, если "булькает" сразу то он заряжен и зарядка ему не требуется. Перезаряд также, как и недозаряд вреден для пластин! И вообще эту процедуру (зарядку аккумулятора) надо делать раз в 3-6мес., особенно зимой.

Sasha49 12.09.2014 09:46

Если аккум не крутит и при подключении зарядного сразу начинает кипеть ,то его только выкидывать, можно правда попробовать зарядить импульсным выпрямителем может востановиться.

Dormidont5000 12.09.2014 10:10

Всем доброго времени суток. Юзаю Актион с февраля этого (2014) года. Машина 2011 г/в. Зимой (в феврале) уже возникали затруднительные запуски авто в мороз ниже 10 (когда было -25, пользовался маминой бензиновой). Так вот, заводилась с трудом , аккум крутил всё тежелее и тяжелее. А этим летом при активной прослушке музыки с сабом машина не завелась. Спасло прикуривание. Нужен совет, менять на новый или нет? Точнее я процентов на 75 уверен что надо, может кто то посоветует ещё чтото? И всё таки какой лучше?

SHERIFFF 12.09.2014 12:22

Dormidont5000, а где подпись о машине и т.д.? А что можно сделать если уже негодный аккумулятор? 1. Купить новый 2. Ездить далее на маминой машине.

1zasada 15.09.2014 08:55

Вложений: 1
Авто 2011г. Прошлую зиму заводился, но 100% уверенности уже не было. Поэтому было решено на эту зиму поменять аккум. Взял Buran Буран 110 Ач пп (135D31R), Тип клемм: Европейские, Габариты (ДxШxВ): 306x173x225, Ток холодного пуска EN: 920, Полярность: прямая, Цена: 4171руб. Старый сдал за 500руб в том же магазине. Вложение 35036

serg010913 15.09.2014 09:16

Цитата:

Сообщение от Dormidont5000 (Сообщение 376015)
Нужен совет, менять на новый или нет? Точнее я процентов на 75 уверен что надо, может кто то посоветует ещё чтото? И всё таки какой лучше?

Для начала снять и зарядить по полной, потом уже смотреть.

Сибиряк 17.09.2014 08:58

Мне в магазе рекомендовали DELKOR

beetl 25.09.2014 14:15

А родной у нас, совсем-совсем не обслуживаемый? Накладка верхняя никак не отдирается? Сам пробовал, без фанатизма, боялся поломать.
А так хотелось плотность померить...

чарли 26.09.2014 14:37

Цитата:

Сообщение от beetl (Сообщение 378896)
А родной у нас, совсем-совсем не обслуживаемый? Накладка верхняя никак не отдирается? Сам пробовал, без фанатизма, боялся поломать.
А так хотелось плотность померить...

так посчитай-физика 7-кл советской СШ

beetl 28.09.2014 00:43

Цитата:

Сообщение от чарли (Сообщение 379171)
так посчитай-физика 7-кл советской СШ

перечитал физику 7-кл еще раз, про отдирание крышки нашего аккума там ничего...:confused: а так хотелось туда водички добавить.

чарли 28.09.2014 08:03

Цитата:

Сообщение от beetl (Сообщение 379519)
перечитал физику 7-кл еще раз, про отдирание крышки нашего аккума там ничего...:confused: а так хотелось туда водички добавить.

значит мы в разных школах учились!вспоминаю Майтова Юрия Александровича(физик в средних классах):"...это вам может в жизни пригодится.."
Итак имеем АКБ 6СТ-90 Rocket c напряжением на клеммах 12,5В-для нахождения плотности электролита в банках АКБ-делим 12,5 на 6:получаем Э.Д.С,равное 2,08-далее из полученного значения Э.Д.С вычитаем 0,84 и получаем 1,24:это есть средняя плотность электролита АКБ!
Теперь по теме:АКБ дизеля должен уметь заряжаться при коротких поездках(4...10 км) и при низких оборотах(1250...1750 в городе у себя видел),генератор реально заряжает при 2000 об/мин,заряд АКБ от "подзаряда при низких т-х на автозапуске за 15 мин"-сказки !В -35 по Цельсию 4 цикла по 20 мин за ночь ваш акб разрядит до 11,5В!И потом ищите"донора"!Сам озадачился поиском АКБ для своего Актиона,так как уже летом за неделю простоя напряжение АКБ падает ло 12,2В.Приемлимых вариантов в Уфе мало:Дека американская и польский Делкор.Mеталлист сейчас умело подделывают,брать буду 90/85/ 95Ач,зарядник иначе не потянет.
p.s новым считается акб месячной давности,иное уже считается почти б/у и подлежит зарядке малым током(1/40 ёмкости в первый день и далее уменьшаю силу тока в 2 раза до полной зарядки пока стрелка зарядника не шевелится....нюансы)

lom.47 28.09.2014 08:36

Жаль, что по формуле не определить уровень
электролита в АКБ.

чарли 28.09.2014 13:51

Цитата:

Сообщение от lom.47 (Сообщение 379532)
Жаль, что по формуле не определить уровень
электролита в АКБ.

если нет повреждений корпуса акб-надежда на честность "заливал"дозатора электролита на заводе-изготовителе АКБ

lom.47 22.10.2014 19:15

http://s019.radikal.ru/i604/1410/3e/9ae06825a864.png

LEXUS777 22.10.2014 20:48

lom.47, полезная информация, спасибо!
Уже три года аккумулятору, что то он мне не нравиться. Если что - буду покупать Vartu.

Евген 054 23.10.2014 05:44

Цитата:

Сообщение от миня (Сообщение 292535)
У меня уже две недели ENERGIZER PLUS 595 ! И друг на ГАЛЛОПЕР поставил. Брали в КАТОДе за 4000 , но 3 года гарантия! Сегодня уже 4200.

ну и как поживает пациент?тоже на такой поглядываю в перспективе

Дрюня 407 26.10.2014 22:44

Мне вот такой попался-Atlas UHPB 100 ah цена 5000 руб,учитывая программу утилизации,приволок всякого хлама с работы,добавил 2т.р. Пока крутит нормально.

Vitaliy.K 28.10.2014 00:31

Напишу сюда друзья!
Вот и я купил новый АКБ. Поставил Delkor на 100 А*ч в Азиатском формате 800А и гарантия 4 года, а причина тому ранняя гибель родного АКБ по причине большого тока утечки.
Изначально принимаем ток потребления авто равным 40мА (уже выкладывали данные об официальном признании Соллерсом данной величины), + сигнализация тоже 40мА (данные тех. поддержки). Нет основания не верить данной информации. Итого получаем 80мА. И если бы было все именно так, то я и не заморачивался и принял все как данность.
На самом деле ситуация следующая:
Измеряем ток утечки: Для этого отключаем минусовую клемму АКБ, и в разрыв подключаем мультиметр. Нажимаем концевик капота и ставим систему под охрану. И о чудо те самые 80мА!
Но не все так здорово!!! Если снять машину с охраны, открыть-закрыть водительскую дверь и снова поставить под охрану, то ток будет уже 130мА!!! И он не уменьшиться хоть сколько бы времени не прошло. Откуда взялись дополнительные 50мА???
Собственно сам вопрос про этот неучтенный ток потребления в 50 мА, ведь это еще 62,5% к нагрузке на АКБ в спящем режиме, из-за которой он так быстро умер!
При чем, если снова перед постановкой на охрану разорвать цепь питания (отключив и снова подключив минус АКБ), то будут те самые 80мА! Вот так загадка, по крайней мере для меня!
Кто занимался сам поиском утечки и как это лечить, что может быть такой за неучтенный потребитель, блок в машине??? Прошу помощи у знатоков по электрике авто! Кто может сталкивался с таким на других машинах и таким алгоритмом работы оборудования?

Vitaliy.K 28.10.2014 00:38

Вложений: 1
Вот еще нарыл информацию! Может кому полезно будет

чарли 28.10.2014 11:20

ну в Западной Европе ещё зимы не чета нашим,и прогревы непопулярны!

Дрюня 407 28.10.2014 22:30

А чего в европейскм-то исполнением-не покупалось?

Vitaliy.K 28.10.2014 22:47

Размер самой батареи не позволит ее установить в АКБ отсек! размер нашей 306х173х225

Санг 02.11.2014 11:05

здрасьте всем! А никто не задумывался на тему что бы поставить второй акб вместо коробки воздушного фильта, а вместо фильтра поставить нулевик?????

чарли 02.11.2014 12:01

Цитата:

Сообщение от Санг (Сообщение 390930)
здрасьте всем! А никто не задумывался на тему что бы поставить второй акб вместо коробки воздушного фильта, а вместо фильтра поставить нулевик?????

а на хрена козе БАЯН?вроде как изменения в конструкцию ...далее по тексту!

Санг 02.11.2014 12:41

так для того и баян чтобы в холодное время заводить козу))), всё таки два акума не один))ёмкости то больше. Акцент делается на 2 аккумулятора, а нулевик это из за того что места мало останется для нормального фильтра. На лето можно всё вернуть)).

бегемот33 02.11.2014 13:06

тогда гена нужен мощней на 2 аккумулятора

Санг 02.11.2014 13:13

а родной что не потянет????

чарли 03.11.2014 12:23

Цитата:

Сообщение от Санг (Сообщение 390955)
так для того и баян чтобы в холодное время заводить козу))), всё таки два акума не один))ёмкости то больше. Акцент делается на 2 аккумулятора, а нулевик это из за того что места мало останется для нормального фильтра. На лето можно всё вернуть)).

есть такая тема:пусковое устройство емкостью от 1000 А/ч и более,разница в деньгах и весе девайса(10 000 А/ч размером с системный блок Р1,помещается в багажник)по сути АКБ увеличенной ёмкости,тысячник заводит в -35 ВаЗ2115 за пару сек,рядом стоял,запаха палёной проводки не было при этом!Думаю объявление типа"заведу Ваш авто за 1000р знакомо?"Тогда зачем городить 2-й АКБ,проще потратиться раз и заработать всегда можно,тем более в багажник Вашего авто можно подобный девайс поместить!

чарли 03.11.2014 13:13

Цитата:

Сообщение от чарли (Сообщение 391110)
есть такая тема:пусковое устройство емкостью от 1000 А/ч и более,разница в деньгах и весе девайса(10 000 А/ч размером с системный блок Р1,помещается в багажник)по сути АКБ увеличенной ёмкости,тысячник заводит в -35 ВаЗ2115 за пару сек,рядом стоял,запаха палёной проводки не было при этом!Думаю объявление типа"заведу Ваш авто за 1000р знакомо?"Тогда зачем городить 2-й АКБ,проще потратиться раз и заработать всегда можно,тем более в багажник Вашего авто можно подобный девайс поместить!

ну вот,ошибся:ёмкость в Ах!

Дрюня 407 03.11.2014 23:46

Цитата:

Сообщение от Vitaliy.K (Сообщение 389553)
Размер самой батареи не позволит ее установить в АКБ отсек! размер нашей 306х173х225

Дык там счас всё пере...блось уЖе, аккум корейский,клеммы европа,или наоборот...

Санг 04.11.2014 21:31

чарли извини, так речь о том что бы НЕ бегать с проводами и девайсами за 10 000т.р по утрам, а о том что бы красиво с сигналки авто завелось))), сесть на тёплое сидение и поехать))). Вот как то так))

VLAD-D 05.11.2014 00:03

Санг для Вашего региона актуальней будет, что нибудь с подогревом двигателя замутить, а не вкарячивать 2-й АКБ.

миня 05.11.2014 12:55

Цитата:

Сообщение от Евген 054 (Сообщение 387150)
ну и как поживает пациент?тоже на такой поглядываю в перспективе

ОТЛИЧНО!!

чарли 05.11.2014 15:44

Цитата:

Сообщение от Санг (Сообщение 391391)
чарли извини, так речь о том что бы НЕ бегать с проводами и девайсами за 10 000т.р по утрам, а о том что бы красиво с сигналки авто завелось))), сесть на тёплое сидение и поехать))). Вот как то так))

а городки городитить со 2-м акб?пускач-тысячник кстати весит 4,5 кг и столько же в килорублях

Санг 05.11.2014 20:05

VLAD-D согласен с тобой конечно был бы если жил в частном доме), а так как живу на 6 этаже да и двор маленький на всех мест не хватает. так что своего места нет а таскатся с проводами не айс.

чарли, так что мне остаётся думаю только всего один раз сгородить городушку и жить спокойно))тем более второй акб есть. остаётся только нулевик приобрести)


Текущее время: 03:53. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot