уточнюсь, дизель актион - на автомате, бензин сантафе тоже на автомате

Из восьми пунктов не согласна не с одним, хотя до этого были только бензинки.
Заводится, не шумит, не треморит, прогрева жду 5 минут, солярой не воняет,динамика отличная, по содержанию будем поглядеть дальше, топливо стоит одинаково, но дизель меньше ест. Agraf написал не про мою машину.

nikuxa, присоединяюсь :)

А теперь по пунктам:
1. Заводится только так и при -30
2. Ни хрена не шумит. Врете батенька
3. Ни хрена не вибрирует. Врете батенька
4. 5 минут, это долго?
5. Солярой не пахло с первого дня покупки.
6. До этого у меня были хонда сивик 5д и Инсигния. Вот где затраты!!!
7. Не знаю. Еще не попадал.
8. Ну это Вы батенька слишком. Уж что что, а динамика у НА на высоте. Много кого рву на старте. Сродни той же инсигнии, а у нее ни много ни мало 220 коников. А тут хоть и 175, но ОООчень многие легковушки мне целуют зад.

Красиво ответил. Присоединяюсь дизель-рулит!

Видимо это не про новый актион было сказано. Он в то время только появляться начал.

Ребята, районы разные, в одном городе на разных заправках разное качество топлива.
Популярность, типа "Газпром", "Лукойл" или т.п., негарантирует качества топлива.
Отсюда и старт и вибрация, и машины собраны на одном заводе да все разные.

Тигра, опять же согласна.Но если колбасит машину и продолжать тупо на одной и той же заправке заливаться - это где голова у чела? И после этого дизель хаит, сначала надо таблеточек от прикипания к ближайшей заправке попить.

Согласен, но и бензинку унижать пока рано.
Понятно что в тёплом гараже, зимой прогрев пять минут и в салоне ташкент.
А на улице?
Сегодня у нас +1, 15 мин. до третьего деления, печка выключена.

мы и не унижаем ... просто будим надеяться на лучшее

Незря гласит старая пословица.
Надейся на лучшее, а готовься к худьшему. :)
шутка.

мнения разделяются и у тех и у других

У нас гараж не тёплый,просто кирпичный, я против тёплого гаража.После Москвы перед тем как в гараж поставить машину нужно её помыть, иначе реагент сразу начнёт в тепле внедряться в кузов - а это надо?

ну по крайней мере, я задумываюсь поменять свой дизель на бензин.
Посмотрю, понаблюдаю за бензинкой.
Надо сравнить, а потом делать выводы.

Плюсы бензинки: 1 - ТО через 15т.км.
Пока других плюсов не видно.

цены на ТО поболе

Тигра Подожди менять. Дождись когда огласят расход топлива. Может и минуса появятся.

Друзья хочу поделиться мыслями в слух. Я просто автолюбитель .
Ни когда не имел дизель. Ну Актион нужно покупать. . . Чувствую, что это моя Машина. Езжу До 20 тыс км в год. Начал размышлять выбирать. Пришел к талону выводу. Знаю что дизель это расход Динамика. Сразу оговорюсь что я любитель Спокойной размеренной езды. Срываться с места не люблю.
Чтобы купить дизель надо больше Денег. Чтобы он нормально работал надо его доработать подогрев, таймер и так далее. Это плюс примерно 60 тыс. За тем нас ждут каждые десять тысячь тех обслуживания , а для меня это два раза в год и опять переплата. Теперь стоимость солярки не отличается от стоимост бензина. Тут нас опять приводит к тому, что надо покупать для соляр какую то добавку расходы увеличивающие. Пугает еще отсутствие нормального сервиса не официального. Все Мы понимаем что официальный опять бьет по карману. И прихожу к выводу что экономия которую я получу на расходе солярки совершенно не соизмерима с тем , что я вложу в дизель что бы он просто нормально работал. Если я куплю бензин то Все переплаты который подразумевает дизель . . Ух это жеж почти 80 тыс. А это полтора года бензиновых заправок. Друзья скажите что мне выбрать?

абсолютно согласен с привиденными доводами, именно поэтому собираюсь брать бензин

С этим не соглашусь. Ничего этого, тем более в Пятигорске, не нужно. Отъездил зиму в Екатеринбурге, никаких подогревателей ставить не собираюсь. Термодеяло, закрытие решеток радиатора и при -25 градусах температура двигателя ни разу не опустилась ниже 4 делений. Запуск всегда с первого раза.

Ну я и так смотрю.
За дизель уже набрались свои минусы.
Ну а ТО и на дизель не маленькое.
Бензинок еще нет, сравнивать несчем.
Минусы дизеля: дого греть, ждать перед тем как заглушить (турбина), содержание одинаково или дороже (пока рано говорить).
Плюсы: меньше расход, мощней двигатель (хорошо для АКПП, для МКПП неизвестно, как себя сцепление покажет).

Отсюда вывод: машина для дальних поездок, для езды по городу неочень.

Добавил бы еще, но с телефона, отвык писать.

Повторение - мать учения:
достаточно прогрева 5 мин. и можешь ехать , стоячая не прогреется оч. долго,
Ждать не надо когда заглохнет - сигналку закрыл и ушёл.
Подруга тоже выбрала бензин Х-трейл, ест не меньше 16 л, и не едет нифига.А в одинаковом режиме и по одним и тем дорогам и пробкам ездим.Теперь она признала, что зря повелась на сказки менеджера, испугалась дизеля, так как были до этого только бензинки.(где то я уже это рассказывала).

Дизель 5 мин., бензин 1 мин.
Ну а про остальное, пока рано говорить.

А сколько тогда долго для тебя? За 1 минуту не успеешь даже снег сбить с машины, да и стекло лобовое не отогреется - по приборам поедешь?

Вы сначала ценники сравните на авто, а потом думайте. 175 л.с. перевалил за лям,

Конкретней плиз.... у нас только полный привод перевалил с автоматом.

Сцепление нормальное. Ноу проблем!!!

майкл, 175л.с. оставили только с АКПП, отсюда и цена. Но даже 149 л.с. бензин, будет уступать 149 л.с. дизелю.

nikuxa, минусовые температуры не всегда со снегом, а обогрев ветрового напрямую зависит от прогрева двигателя.

balloon, сделай подпись, а то непонятно какая машина.
Какой пробег на машине? 50т.км. уже есть? А раньше судить, помоему нет смысла.

Спасибо, что просветил, а то я за 22 года стажа при ежедневном использовании авто этого даже не знала.:97:

Подпись сделаю. У меня 4вд на мешалке. Пробег 20000

Собственный дизель у меня первый,до него только работал на дизелях.Стаж 18 лет из них 12 лет профессионально. Я ЁШЕЙ доволен!!!

У меня актион скоро 5 лет,пробег 75 000ТД.Устраивает все ,кроме страшилок про топливную систему.Для заводки зимой поставил ВЕБАСТО.Нашел дешевые расходники в Казахстане,тем более ,что расстояние до ближайшей диагностики одинаковы,что в дружественную державу.что В Челябинск,что в Ебург.По ценам можете почитать в разделе "казахский кочевник",я там кое что указал,на что меня интересовали цены.И тем не менее, чем больше читаю про Д .тем больше мучает бессоница.Вторая машина CROWN ТД прошла 400 000 км у меня точно.и нареканий нет. А тут ЧЕ лоханулся??? Может кто из спецов ,что хорошее скажет? про SY ТД

Почитай раздел Сервис:)

капитан, нормальная машинка с ДТ, ПРОСТО здесь бензинку обсуждают. А сравнивают новый саненг ДТ с бензином.
Судя по году, у тебя еще старый движок. Он себя уже показал.
И сделай подпись, а то непонятно на чем ты ездишь.

Считаю что данное сравнение, пока преждевременно.
Машин с бензином еще мало, а на сайте вообще нет.
Соответственно и сравнивать нечего. Информации ноль.

Тут обсуждаются все дизели и все бензиновые моторы без привязки к модели.

В таком случае, извините.
Не понял что все модели обсуждают, возможно из за того что сам планирую поменять своего на бенз. нью актион.

у меня первый дизель,до этого было много бензиновых,никаких проблем с запуском в мороз,при -29 без проблем,заправка Лукойл,прет как танк,ни прожигов ,неи детонации нет,вообщем без проблем. НА бензин не поменяю

да забыл написать SY NA 149 AT,VITAMIN RED

А подогрев в Пятигорске зачем??????????