Здавствуйте!
Почитал ваши отзывы и что-то страшно стало делать перепрошивку. (к старой-то не вернешься если что)
Как считаете, что будет с машиной если не менять прошивки? Старые прошивки совсем неработоспособны и их дальнейшее использование чревато?
______________________________
S/Y New Actyon 175 л.с. МКПП AWD

Поменяй! Наоборот, баги уйдут. Отзывы после прошивки - это первая реакция на просто нечеловеческую процедуру адаптации программы к железу)

А кто нибудь знает,опережение впрыска топлива меняется только прошивкой,или можно как нибудь в упрощенном режиме сделать????

Всем доброго дня.
Мне никто по прошивке не звонил. Поехал я на О ТО и сказал диллерам про прошивку. Пробили по базе - да дествительно отзывная компания по пяти элементам - 3 прошивки и две вещи по кузову.
Прошиваеться система не очень охотно и не всегда с первого раза!!!!!!!!
После прошивки у офов которые на мкаде отъехал пять км и на тебе загорелась лампочка колибровки руля!!!!!!!
Возвращаюсь, слава богу офы адекватные и не психуют и как оказалось у них такая тема постоянно. Прошивают еще раз и говорят сделать круг вокруг Тех. центра- лампа повторно не загорелась.
Поехал домой. Сразу эффекта не было ни какого. Но через примерно два- три дня езды - заметно ощитил улучшение работы коробки- передачи заметно стали плавно перекл. с первой на вторую и при торможении пропал рывок. Набирать разгон машина тоже стала лучше!
Вывод один - прошивка нужна и очень! Только надо чтобы ее ставили не кривые руки!

дайте им время правильно с программой работать) на теории когда им рассказывают это одно, в практике все сложнее. сейчас отточат на нас свое мастерство и будет все ровно)

А с кузовом то что?
_______________________________
S/A New Actyon 175 л.с. МКПП 4WD

По кузову - болт защиты и прокладка под ручку пятой двери.

Так это же не заводской косяк...

А чей?
Защиту разрабатывали сами корейцы - по крайней мере мне это сообщил менеджер по запчастям.

Болт защиты чего? (Картера, коробки?)
У меня вроде все на месте.
_______________________________
S/A New Actyon 175 л.с. МКПП 4WD

Защита одна на всё. Просто болт крепления этой защиты, при езде по неровностям, имеет возможность осложнить жизнь автовладельцу путём разрушения приводного ремня.
Как-то так.

Мужики,тема то про прошивки,а не про защиту АУ!!

Мне сегодня тоже прошили 3 блока...
и когда домой доехал то загорелась лампа электро усилителя :-(

Я знаю, что она одна. В выходные залезу и осмотрю всё, что может угрожать моему приводному ремню. Спасибо за ответ!
А чтобы не уходить в сторону от темы прошивок скажу, что я все же решился на эту страшную процедуру. Через две недели вернусь из отпуска и сделаю. Глядишь, за это время дилеры отточат мастерство перепрошивки:). А ещё надеюсь, что у Вас всех (перепрошившихся) пройдут все косяки и всё будет нормально.

__________________________________
S/Y New Actyon 175 л.с. МКПП 4WD

проехал после перепрошивки 1000 км, косяки исчезли. тишина и комфорт в езде стал.

Завидую!Проехал 400 - тарахтит и тупит

14.09 перешили ECU и ESP. Как заезжал так и выехал. Проехал около 150 км. Никаких изменений в работе двигателля замечено не было. Ну если за исключением прибавились обороты ХХ оборотов до 800 (было 750), и при движении накатом двигатель как бы помогает кататься. Про работу ESP ничего сказать не могу, редко попадаю в ситуации где необходима работа данной опции.

звонил в Фаворит-коптево. Сказали, win подходи по акции прошивки, а вот про резинки на заднюю дверь нет. машина майская.

И так маленький отчет после перепрошивки :-)
Не считая того что мне в Лауре походу криво прошили блок EPS(?) т.к. загорается значок электро-усилителя... двигатель и коробка стали работать намного лучше. :-)
В коробке пропали толчки с первую на вторую
Скорости и вверх и вниз стали переключаться плавно
Двигатель теперь старается держать обороты ближе к 2000 и это сказывается на отсутствие турбо-ямы.
При нажатии на педаль примерно на 50% переключение скоростей происходит в интервале между 2000 и 3000 оборотов и это сказывается на разгоне :-) т.к. в этом диапазоне у меня максимальный крутящий момент
Ну и практически пропал тупеж машины при старте то есть теперь в пробке стало ездить комфортнее :-)
Расход вроде такой же остался ... около 12 литров по городу

ну расход все же велик...

Это разве велик? У меня меньше 14 литров не опускается :)

Так у меня такой и был

Трасса 8
город 12

хм.... у меня трасса 6,5 л (100-110 км/ч)
город 9,5-10,5 л

У меня такой расход только в Финляндии получается :-) Как только границу назад переходишь все пипец ... 8 и 12 :-)

Там народ быстро но спокойно ездит, а у нас рывками то все 70 тащатся то под 140 несутся

Когда записывался на ТО 0, спросил о прошивке, мастер сказал, что по VINу определим нужна ли прошивка. Прошили 3 блока минут за 40.

Короче покатался с прошивкой двигателя 600км.Звуки звона поршневых пальцев так и не исчезли:mad:Съездил сегодня к дилеру,сделали возврат к старой прошивке.Пока по другому говорят не могут:confused:Или-Или

А я сегодня ещё раз позвонил в Автомир на Иркутской насчёт прошивки. Разговаривал с инженером по гарантии. Он сказал что производитель отменил перепрошивку двигателя. Теперь перепрошивают только коробку и ЕСП. Спрсил у него почему отменили. Сказал что не знает. Но если почитать отзывы тех кто перепрошился и потом долго адаптировался двигатель, то и не хочется самому перепрошивать двигатель. А вот коробку хочу :)

Макс.
Планирую на ТО-О во владимир,сам из Орехово-Зуево,отпиши как обстоят дела с перепрошивкой у вас(Гранд?), цены на ТО ,используемое масло (в личку)

Масло Мобил 1 -0 В 40.(550р/л).Стоимость ТО-0 по прайсу 6400, в итоге 5300.Обрати внимание на количество масла в счете на оплату д.б. 6л. После прошивки все работает

макс
В отношении масла Вы не ошиблись адресом?

оффтоп....
Taras, макс! Пользуйтесь пожалуйста личными сообщениями!
А то так темы и разваливаются.. Никого не хотел обидеть.

кстати, у меня тоже коробка в аварийный режим переходит, не комфортно... на среду записался, там посмотрим

А что значит "...переходит в аварийный режим"?
Какие внешние симптомы?

Резкий, очень резкий рывок, даже снаружи будет заметно содрогание автомобиля. Работает задняя передача и вроде бы третья - для того, чтобы можно было добраться до дилера.

Аварийны режим коробка встает на прямую передачу на 3 и не переключается ни вверх ни вниз.При повторном запуске двигателя стает в норму до следующей ошибки.

Если прямая передача, то вставать должно либо на 4, либо на 5 - у них передаточные числа 1,144 и 0,859, соответственно.

ОД заявил что моя машина попадает под две сервисные компании по перепрошивке...Еще не ездил,но что то не пойму что означает фраза "две сервисные компании"???

это означает прошивка движка и АКПП, но вроде я слышал что на движок прошивку отменили. Надо уточнить.

Вот только сегодня общался по мылу с ОД на Нахимовском...Сказали записывайтесь и приезжайте...

а ты попробуй позвонить например в соллерс или авалюкс, что они тебе скаут по машине твоей?