Внутренний ШРУС у НАс трипоидный и другого быть не может. Разве, что у вас коробка стоит особая. Или я чего то не знаю...
По внешнему виду пыльника нельзя определить его внутреннюю форму, поскольку с виду они все одинаковые, а вот внутри...

Я не по пыльнику, сам ШРУС круглый.

Хмм, не посмотрел, что коробка МКПП у вас. Может быть на ней и не трипоид, на АКПП только он....

Внутренний ШРУС у всех NA трипоид. Корпуса отличаются по форме из за технологии изготовления : штамповка или точение.

Разобрал. ШРУС трипоид, но форма круглая и нивовский пыльник подходит.

Наткнулся случайно на похожие обсуждения по поводу пыльников шрусов и смазки для трипоидов на Драйв2 у ниссановцев,может что то найдется полезного для НАших машин. https://www.drive2.ru/l/460772888681645880/

Сегодня на 129900 заменил внутренние и наружные пыльники ШРУС. Левый наружный прохудился. Решил поменять все сразу . Внутренние поставил MARUICHI 02-163 наружные MARICHI 02-164 пока 20 км проехал нормально. чуть позже отпишусь. Выглядят хорошо резина мягкая и не тонкая. Цена в Новосибирске 550р. А самое главное в наличии. В отличии от наших под заказ или ждать.

Да внутренний MARUICHI 02-163 под трипоид с выступами.

ZSergei а машина какая,коробка ?

Подписи не было. NA 2013 , G20D, 2WD , АКПП.

Пыльники внутреннего трипоида 4WD автомат, 2014 г.
 

Здравствуйте.

Начали трескаться пыльники внутренних трипоидов. Хочу заменить и озабочен в поисках подходящего аналога. Как оказалось вещь нетривиальная, но вы наверное все это знаете.

Наш форумчанин пытался найти выход из положения, и поставил пыльники MARUICHI 02-163, которые хоть и встали, но с большим натягом.

https://syclub.ru/showthread.php?t=23574&page=2

В то же время, в той же ветке привели ссылку на сайт ниссановодов, где обсуждали похожую тему,
https://www.drive2.ru/l/460772888681645880/
из которой стало ясно у пыльника MARUICHI 02-163 больший деаметр составляет 74.5 мм, в то время как иные аналоги имеют больший диаметр в 80 мм. Вот их список:

GKN/LOEBRO (Швеция) – 304884 (D28.5\D80H96)
SKF (Швеция) – VKJP 8354 (D28.5\D80\H96)
AUTOFREN/SEINSA (Испания) – D8529 (D28.5\D80\H96)

Соответственно вопрос: подойдут ли эти пыльники на наш трипоид? Или есть уже проверенные аналоги, которые уже давно устанавливают и успешно пользуются?

п.с. смазку планирую использовать Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5, у нее очень хорошие температурные характеристики

Поправь на драйве -"Консистенция смазки во внутренние трипоиды (шрусы)" и здесь. Внутренняя граната называется трипод.
К стати по форме триподы разные(внешне). По поводу пыльника здесь где-то обсуждалось, по моему тоже разные(не утверждаю)....надо "рыть форум"

Я эту ссылку и привел в первом сообщении.
Я думаю не большая разница, трипод или трипоид, все все поняли.

В общем да, я больше не помню обсуждений. Такой пыльник меняют очень редко.

Поставил внутренний пыльник 02163 MARUICHI, делал не сам. В сервисе смутило, что у него внутри двойной бортик идёт и из-за этого может не прижаться. Канавки на посадочном месте под них нет. В итоге решили срезать их. Если снова надо будет внутренний пыльник этот точно брать не буду. Хотя первую неделю пока полёт нормальный, но лучше как-то без доработок ножом.)))

Нивовский наружный или внутренний?

Машина в точности как у Vanisv, год 12 МКПП бензин, читаю интернет уже пол дня, мозг закипел, помогите

Сам внутренний шрус трипод, но форма с наружи как и у внешнего, круглая. Если точно так как я написал, то нивовский можно ставить и внутрь и наружу.

У моих тоже форма круглая, спасибо, буду ставить нивовские.