хотя знаешь, может быть 2 компании, это прошивки и резинка на заднюю дверь?

Резинка-компания?:D...хотя..чем черт не шутит..

ну да, у нас все может быть. если по гарантии, значт надо назвать модно -компания.

перепрошил коробку и ecu+прокладочки на отверстия для крепежа накладки с надписью актион.делали в фаворите реутов-вся работа по времени занимает макс. 30 мин...а проторчал там 2ч40мин.Коробку на месте адаптировали...туда-сюда ручку акпп...вроде толчок с 2-ой на 1-ую и обратно пропал.

Прошили мне всё (машина апрельского выпуска), в том числе и панель приборов.
Что изменилось:
- Стал адекватный топливный указатель - ранее показывая 3/4 реально в баке было 1/2.
- Пауза на старте осталось, возможно стала менее выражена и сейчас явно зависит от раскрутки турбины.
- При переключении в движении в ручной режим включает текущую передачу (ранее включал на 1-2 ниже и сразу пытался тормозить мотором).
- При резком разгоне не жует переключение 1->2 но небольшой рывок остался.
- При сбросе газа на разгоне, когда еще 1 передача (движение в пробках) пропал пинок под зад.
- При среднем торможении также пропал пинок под зад перед самой остановкой.
- После сренего разгона и затем движении под сброс газа - добавление газа - иногда забывает включить передачу - мотор резко ракручивается и ударно включается передача.
- Звон в моторе и в 2 раза возрастающий расход топлива после нескольких разгонов выше среднего - остался. Проходит после неспешной езды с разгоном до 1,8 тыс обротов и остановками (вялые пробки) 5-6 км или стоянки более 3-х часов. По этому поводу дилер послал запрос в Соллерс - посмотрим. Это точно не прожиг фильтра.

пипец ,да мы тестеры ,и нам приплачивать еще надо..я вот не пойму они что машины не тестили,у них этих проблем не было что ли?или они нам совсем другие авто продают?

Вот какой стал мгновенный расход после перепрошивки.
Раньше был примерно 6,5-7 литров
http://i051.radikal.ru/1110/98/0a8b60822610.jpg

Это кольцевая и круиз

Аналогично.

У меня сейчас ест около 11..тогда как у многих тут до прошивки было 8-9...Вот думаю теперь:Раз до прошивки у меня ел 11,а у многих 8-9,то если теперь у многих после прошивки расход стал больше,то может быть у меня после прошивки станет есть меньше?:p А вообще 5-6 т.км для обкатки конечно мало...Предположу что для НА надо накатать минимум 10-15 т.км...вот тогда можно будет судить- много НА ест соляры или мало после обкатки...

Так вставьте, пожалуйста, эти данные в личную подпись для удобства дальнейшего общения.

Прошивки для всех стран одинаковые! На сервисах используют фирменную программу SIW, которую можно обновить по инету. Так вот в ней НИГДЕ не указывается с какой страны машина и на какой салярке она ездит. На сайте http://siw.smotor.com:9000 вывешивается объявление о том, что нужно сделать обновление, все сервисы одновременно обновляются и старые прошивки в программе SIW перетираются на новые. Касательно последней прошивки двигателя написано следующее:
1.Vehicle : KORANDO
2.Information : D20DTF Reprogram
3.Date distributed : July.29.2011
4.ECU PartNumber: 671 540 00 32
5.S/W Version : UCA34E158(А/T),155(М/T)
6.VIN : 86 ~ 26539
7.Distribution : CDPF FUNCTION UPGRADE

Короче, доработана функция очистки сажи. По своим наблюдениям изменения коснулись еще и расчета мгновенного расхода топлива. Раньше можно было разогнаться до 100 км/ч, мгновенный расход совпадал с часовым расходом. У меня было 0,8л/ч, при снижении скорости до 50км/ч показания были 1,6-1,8 л/ч. - т.е. адекватные. После прошивки, на скорости более 40км/ч показывает 0,2-0,4 л/100. В динамике разгона различий нет. Более подробной информации про прошивку нет.

Про прошивку коробок автоматов написано следующее:
.....
6.VIN : 86 ~ 11142
7.Distribution : SHIFT QUALITY IMPROVEMEN (типа лучше переключается)

а у меня моментальный л\ч не показывает, так и должно быть?

Тоже не показывает.

Кokс а у тебя показывает моментальный расход л/км??? спрашиваю потому что есть подозрение что у тебя или у вас (на украине) другие шкалы. может приборная корейская у тебя?!

а еще у меня не горит съемная пепельница, как обещалос. в инструкции. И на щитке ниже тахометра увидел 2 значка про которые в книге ничего. TMPS и восклицательный знак в каком то обрамлении.

Контроль температуры и давления воздуха в шинах.И у меня не освещается пепельница.

sasha1983
И у меня пепельница не горит :(, сколько я туда "бычков" не пихал :)
осталось облить бензином и поджечь :)

она и не будет гореть, если купишь такую, то загорится))) у нас она просто на магните)) в мануале у кайрона тоже было написано что пепельница с подсветкой, так и там не было)))

У меня в Кайроне была подсветка в пепелке :-) Машина была Корейской сборки

так и у меня корейской, комплектация комфорт. а так, мы ушли от темы. закончим нашу дискуссию

а у меня в пепельнице денежная мелочовка, от сдачи, копится. Пару сотен спокойно набирается, иногда здорово выручает. Причем даже не брякает.

закрываем дискуссию, эта тема про прошивки

Сегодня общался со специалистами из диллерского центра, и они говорят, что к ним пришла от Соллерс информация, что прошивку блока управления двигателем делать не нужно. А они всем уже сделали.....

Вчера был на перепрошивке.Дилер AVALUX на Ярославском шоссе.Сделали по акции апгрейт блока ESP,блокаTCU и замену крепежа защиты картера исключающую повреждение цепи(последнее,конечно,не в тему ,но просто все это входило в акцию) .Все были вежливы,дружелюбны,запросто пустили в цех.Лично наблюдал процесс перепрограммирования.Потом помыли авто и отпустили с миром,сказав,что полное счастье от акции можно будет ощутить после 50 км пробега.Пока ехал домой заметил ,что пропал рывок при переходе с 1 на 2 скорости и...пока все.

Всем привет.Был на прошивках 3 октября, подтверждаю что пропал рывок при переходе с 1 на 2.Конечно в Фаворите на Дорожной в цех не пускают и машину на халяву не помыли, что делали и делали что не видел. Но пишу не по этому.
Сегодня 7.10.2011г мне снова позвонили и вызвали на новую отзывную компанию.На резонный вопрос в чем проблема ответили что срочно завод запросил проверить (охладитель- теплообменник коробки передач)как мне ответила девушка и записала аж на 19 октября. Все уже расписано.Что за охладитель в коробке???Так и не понял.Уточнил у мастера приемщика по тлф. сказал пробочку с трубки теплообменника на заводе не снимали вот теперь снять надо.

мне тоже позвонили и сказали что какие то трубки надо то ли поменять, то ли проверить какие то трубки в АКПП. толком не запомнил что делать будут, занят был. завтра в 9 поеду, потом отпишусь

тоже позвонили, 9 октября в 13.00 поеду:335:

отдельную тему создайте. Сколько говорить можно??? Зачем все в одну кучу валите??? Вроде взрослые люди все...

извини, сейчас создам

Прошу прощения,единомышленники.обсуждение новой доработки,наверное,можно продолжить в теме "работа АКПП".Если кому интересно, то я уже там отписался.