Мощностной режим - это когда за пределами лямбда-регулирования? Это очень кратковременный режим, не влияющий ни на что. Я думаю, что контроллер бензина сделает правильную смесь с учетом долговременных коррекций.
Так что извинений пока не будет.

А-ха-ха, ну да, мощностной режим с бедной смесью ну такой он хороший, ну не влияет он....
Знаете что меня бесит в людях? А вот такое поведение как ваше.
Незнание процесса, полное ламерство на лицо и основываясь на этом человеку хватает ума обвинить знающих в некомпетентности. Ну да ладно, у меня нет ни времени ни желания тратить своё время на общение с вами. Ссылок на документы и литературу не ждите! Не на той ноте начали изучение системы.
И врать не надо что я на большинство вопросов отвечаю тем что BRCишник.
Да, я не ставлю ловатто, но мог бы выяснить по сабжу у коллеги, но увы....
Плюс один к списку игнорирования!

Я перевёл на газ проехав 11т сейчас жалею почему тянул надо было где-то с 5т. Сейчас на спидометре 20т. Просто смешно объяснять в чем преимущество.

Ставить ГБО надо сразу на новое авто. Ничего вредного из этого не будет, одни плюсы. Главное условие это корректная установка и настройка.

Ваша компетентность вызывает сомнение не только у меня. Перечитайте посты выше. Для меня Вы установщик - самоучка, как и большинство Ваших коллег. У Вас хоть образование есть?

Бывший сотрудник СГ-транса, работа в гос мастерской в цехе по обслуживанию и монтажу автомобильного ГБО, дважды в год экзаменация. В сфере более 10 лет.
Являюсь членом международного клуба специалистов по диагностике, ремонту и чиптюнингу автомобилей СТТеам базирующимся на ресурсе Чиптюнер, модератор форума чиптюнер.
Нападки ваших одноклубников не воспринимаю серьёзно, это привычное дело, сейчас в сфере автосервиса такое творится, каждый себя мастером мнит, люди не верят всем, меня лично не знаете, способности мои вам незнакомы, я же не хочу и не могу устраивать проф обучений на всех форумах и клубах.

Я так думаю обкатку желательно пройти на бензине, у меня машина стала ехать нормально после 5т км. Я так думаю кто покупал новые машины меня понимают:-) .

А когда ГБО с завода стоит машину же не обкатывают на бензине. Так что ерунда это всё про обкатку на бензине.

Если хочется то можно обсудить все плюсы и минусы использования жидкого и газообразного топлива и затронуть именно важность жидкого топлива в момент обкатки двс. Но нужно затронуть тему- а что есть обкатка. Давайте, выслушаю ваши мнения и доводы. Начинайте- почему обкатка должна происходить на бензине, и нужна ли обкатка.

А я считаю что притирка всех деталей двигателя или как говорится обкатка на газе будет происходить даже лучше чем на бензине .Масло меньше разжижается, на газе оно лучше смазывает детали.

Обкатка происходит в течение нескольких МИНУТ при первом запуске мотора на испытательном стенде на заводе. Так что не в тему разговор, совершенно неважно, когда вы поставите ГБО на автомобиль - сразу или после 5тыс пробега.

Ты не прав обкатка проходит не несколько минут. Притирка деталей двигателя проходит всю его жизнь. А первые километры особенно интенсивно. На всех деталях как бы их не обрабатывали есть всякие заусенцы, и допуски и поэтому деталям надо друг к другу приработаться .

Угу, а ещё всю жизнь шприцуются шаровые, добавляется электролит(вода) в аккумулятор, чистятся жЫклёры в карбюраторе, сливается вода из радиатора зимой на ночь и т.д.

Приведу тебе пример. Ты купил новые ботинки они тебе хорошо подходя, но если ты в них сразу побежишь то я больше чем уверен натрешь ноги, а вот если ты с начало несколько дней в них походишь то потом будешь в них бегать и не замечать что у тебя на ногах . Также и на машине. Какое то время все будет работать нормально. Ну а потом начинается износ. Ну еще и про шприцуется, доливается,чистится сливается.Если это ты не будешь делать то машины у тебя надолго не хватит. А Двигатель на газе работает намного чище, мягче .Поэтому нет смысла ждать окончания обкатки или ТО можно ставить ГБО. Насчет гарантии если что то случится Спорьте с ОД пусть докажет что это произошло из за того что стоит ГБО Правда сам гарантией никогда не пользовался.ТТТ.

Не так же. Современные моторы с алюминиевыми блоками цилиндров с покрытием Nicasil не требуют обкатки. Обкатка - первый пуск мотора на испытательном стенде на заводе.

Многие, очень многие вещи из 20-го века в современном авто делать не надо.

PS. Ты наверняка фары включаешь зимой перед включением стартера.

Да включаю. Потому что хочу чтобы аккумулятор долго жил. А я понял что ты не водитель а так называемый наездник. Кроме мотора машина состоит из множества движущихся деталей, Я так думаю!.

Неправильно понял. Просто моё образование позволяет мне не делать массу глупостей.