Цитата:
Сообщение от Achi
(Сообщение 575713)
Короче, что хочу сказать - польза сомнительная.
|
Гм, польза реальная , а не надуманные какие-то примеры. Если с таким подходом подойти вообще к авто как к механизму , то его нужно поставить в гараж,законсервировать и приходить только любоваться.
Вы это, до маразма не доводите...А то не шибко вникающий войдет и начнет ваши фобии воспринимать всерьез.
1. Прокрутки хватает 5 с. Можно сразу подрубать разрыв и заводить, но тогда может загораться чек и возникать ошибка.Поэтому проще выключить и со второго раза заводить.
2. Все надуманные влияния на стартер,генератор,аккумулятор,маховики и т.п. оставьте бабушкам на базаре. Если оно станет не рабочим то в любом случае хоть с прокруткой ,хоть без - не в ней будет дело.
3. МЭН точно так же потребляет энергию и можно сказать влияет на все эл.цепи.
4. Пока ни с МЭНом , ни с прокруткой нет никаких данных по НЕ влиянию на растяжение стоковой цепи. Только косвенные предположения.
5. Да, что то что другое бряк устраняет.
6. Прокрутка быстро и дешево,мэн дольше и дорого делается. Каждый сам решает что для него важнее и нужнее.
7. Если очень частые заводы двс (от 20 ежедневно) с перерывами более 15 минут, то мэн наверно имеет смысл поставить для самоуспокоения или просто как апгрейд. Если заводить до 15 минут простоя , то он особо как и прокрутка не нужны и с малым кол-вом холодного двс завел-заглушил более чем хватает прокрутки.
-------------------
Сергеич,
Скорей всего. Он мог бы для уверенности прокрутить кв, а то не на каждом новом двс такой наверно будет вылет :)