Волдя,vim, я только из-за тебя не ушёл!:) Техничка-золото!!!:335:

Главное, чтобы без хруста и звона)))

ANDREI_XI_76
Цепь и натяжитель- однозначно на замену.
Читай Техничку. Все там есть.

Андрей 76, у вас не Honda! Крутить только по часовой можно!

Дык,я же и рассказал в 812-как. Похоже,так и было. Если потянуть выхлопной РВ по направлению вращенияДВС,то сначала выберется слабина левой ветви,затем подвинется КВ и натянется правая ветвь. Последним двинется впуск. И это всё с натяжителем-ага ?

Борис, с Вами полностью согласен.

Борис,объясни свою мысль.
Я завожу мотор и ..и дальше...Что происходит при запуске? Кто что тянет; и куда?

Андрей-здесь речь совсем не о запуске. Там движение начинается с КВ,а не с РВ. А в этой ситуации руками совершена другая последовательность. С запуском дано уже всё понятно,и тебе тоже-не сомневаюсь.

натяжительВложение 61830

Типа как в #694

Чёт я не понял, у него КАЙ так смог вылететь?

А что удивительного ? Если ставили на уже растянутую цепь.

Борис, да там на каевском натяже более 2 см. вылет! По аналогии с родным тогда сколько???? Я не про то что с каевым растянуло! Я про то как человек с таким вылетом вообще заводился и катался????

Уважаемый ANDREI_XI_76 не дай бог вам ещё раз завести свой ДВС с таким вылетом! Может случиться страшное! Всё в техничке, менять цепь однозначно! Если сами никак, то только ЭВАКУАТОР!!!!!

Обидно одно.
ОД не менял ему цепь.
А просто поставили натяжитель от КАЯ.
Нету такой директивы, что бы по гарантии на нашего Бегемота ставили натяг от Кая.
Ставят всегда плохой, ну наш родной новый оригинал.
Да и цепь тоже.

я крутил аккуратно ключом сам не провернул))

Допускаю один вариант,такой же-когда сток вылезает на 22-25 мм. Слегка клинит и назад никак. Должен быть ощутимый вой. Но без перескока. А шевелением РВ он смог загнать плунжер внутрь. Лёша таким образом Ивеку взводит. Так вижу приблизительно.

к832 Нечего обсуждать. Срочная замена цепи и натяжа!