Если можно заварить, тогда это выход. Ну хозяин барин.

Аргоном неплохо бы. Но-обязательно притянуть крышку перед сваркой к жесткому основанию-из толстой фанеры, например. Я так попался на тойотовском моторе 3s-fe .Делали на заводе, от просьбы притянуть к кондуктору отмахнулись-спецы же... Потом из-за 5 соток винтом трижды морду движка снимал-масло сочилось...А клей и без нагрева прокатит...

Борис, ну пудру алюминиевую я тут в деревне у себя не найду.:icon16::335:
Может есть чего готовое, которое можно купить на строительном рынке?:128:

Напильником настругаешь опилок люминия и алга.
Пудру ему подавай, вишь эстет какой. :D

Как раз на строительных рынках и видел. А по сути 47й прав-напилить опилок, много то и не надо.

Хозяин решил купить новую крышку. Заказал, завтра заберёт.
Ну я завтра тогда разберу , посмотрю что с боковыми успокоителями. Ну и цепь маслонасоса заодно гляну.

Прекрасное решение хозяина-респект ему. Вынуждать специалиста заниматься непрофильным делом не есть гуд...

Долго лазить по темам, спрошу на вскидку. Кто что скажет по деталям? Решил задок перетряхнуть собираю весь шмундяк.

Кортекс-зло, даже диски тормозные гниют быстро.

Бюджетное хочешь? Бери тогда JAPANPARTS. И колодки ручника и диски тормозные.

Что посоветуешь Алексей? Взамен Кортекса?
Я вчера профилактику делал тормозам, ну как всегда по весне и по осени, там пальцы помазать, поршня и очень офигел когда посмотрел на задние диски тормозные из внутри,!!!!!! Они ржавые, тоесть наружняя сторона блестит и тормозит, а внутренняя нифига, так слегка елозит. И так обе стороны из внутри. Что за диски я не помню, но точно не оригинал, я их менял на пробеге в 80 тыр, сейчас я столько же проехал.Мне нужны нормальные неоригинальные диски, главное чтобы отверствия совпадали

А пальцы направляющие не подклинивают?? если клинят, суппорт не ходит и внутренняя часть может не тормозить или гораздо хуже

Не-а:smoky:, внутренняя колодка закисла в направляющих, вот и давит только внешней. А если пальцы, то наоборот.

Задние нет, отлично ходили, а вот передние пальцы меня очень удивили. В прошлом году были куплены пальцы новые и вот те что с резиночками вообще после зимы почти не работали, достал я их, там эти резинки разбухли и не давали пальцам ходить. Вот что значит неоригинал, возможно резинка сделана из капого то плешивого материала. Вобщем выбросил эти резинки, смазал пальцы и поставил обратно. Все работает.

Возможно колодка ходила плохо в направляющих, как дядя Вова говорит. Я сравнил колодки Мандо у меня есть новый комплект и старый тот что сейчас стоитЕсть подозрение что те что стоят это подделка. Там колодки надо напильником дорабатывать от заусениц, они вполне могли подклинивать

С утра начал снимать поддон, смотрю всё в масле, в районе щупа. Скинул поддон, а там трещина.
Цепь меняли с полным разбором, 20 тысяч назад.

Поддон космос стоит. Поехал в город Александров, заварил поддон и крышку заодно.

Крышка понятно, а поддон-то как треснул?

Уронили по всей видимости при снятии-на кафель, например...