Понятно остановился. Зачем клап крышку поднимал и форсы трогал?
|
Менял прокладу под второй ффорсункой из под нее свистело. И все было в нагаре вокруг второй и шло дальше. Свечу накала засорило полностью и провод оборвался
|
Цитата:
|
НЕт ездил. до субботы 27.11.2015
|
С эфиром пробовал? Трубки с обратки форсунок не нарушил? Попробуй заглушить перемычку с обратки на фильтр.
|
С эфиром нет, не могу найти. Трубку не глушил. Попробую. Глушить в двух местах, чтобы воздух не сосала? Только явижу что у меня трубка идет в насос, а не фильтр.
|
Ну да сначала К насосу а уж потом к фильтру по трубке.
Попробуй запуститься на полироли торпедо |
ОК. Спасибо пошел пробовать. Обратку глушить если да то где? Брызгать в патрубок от воздухоочестителя.
|
на фильтре три трубки.Одна от отстойника до фильтра другая от филтра к тнвд а вот третью заглушить желательно. Еще Фильтр производитель кто?
|
Производитель не помню. Брызгать куда.
|
Ну правильный фильтр это делфи.Брызгатьт во впускной коллектор. Снимаешь шланг идущий от радиатора к коллектору
|
СПАСИБО!!!! Завел!!!!!
|
Ну рассказывай как? и про фильр не забудь. Нужен делфи. В фильтре клапан стоит и не у всех работает а делфи справляется.
|
Еще три раза прогнал воздух из системы из каждой форсы. При этом был отключен клапан IVM потом с помощью полироли для торпедо завелась. При этом обратку не трогал.
|
Ну ладно. Дай поработать минут 10 для адаптации В разных режимах
|
Цитата:
|
а нашему корейцу до барабана на чём заводится,просто все это лучше быстрого старта,так как на полировке она заводится более мягко и нет такого дикого звона как от эфира
|
Текущее время: 00:54. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot