он забит или нормальный?

Если это со стороны коллектора, то он в идеале

Конечно со стороны колектора и он живее всех живых.
С учётом качества нашего топлива.

а зачем люди его выбивают? применительно к НА

Типа раздушить движок.
Ну и опасаются ,а вдруг в обратной тягой засосет в цилиндры керамику))

???
сильно

По самые "гланды" :D

Тут два дурака, один хочет-другой исполняет.
Кто хочет-лошадок пять.семь прибавляет. По мимо проблем.
Кто исполняет-ну тут секреты не выдаю...Прибыль -три "конца":D:335:

Не сочтите за флуд,но вот,посмотрел ролик стоимости б/у катализатора на Киа Рио. С 02:20,примерно, стоимость каталика. Так,что не выбрасывайте :) https://youtu.be/HWKbxroM89E

Буквально на днях коллега на работе на сервисе выбивал катализатор на Шевроле Круз! За работу отдал три тыщи, в работу взодит установка пламегасителя и прошивка. За это они забрали калик, если ты калик не отдаешь то стоимость типа 9 тыр)))). Ну незнаю это вот он мне поведал

У нас по сервисам АРЫ ездят, катализаторы б/у скупают. В среднем 2-3 тысячи за один....

Не знаю сколько в катализаторах НАших бензинок граммов палладия, но тройская унция сейчас стоит ~ $2.300/₽184.000.
Тройская унция - кто не в теме, это 31,103гр.
Поэтому каталики так активно в последнее время предлагают всем вырезАть!
В бензинках - палладий, в дизелях - платина.
Наше предприятие по сути можно переименовывать, с некоторых пор, доля выручки от палладия в корзине металлов достигла 40%.

Всем привет. У меня вопрос - на первом датчике СО2 - 0,74В, на втором 0,68В, вроде ещё нормально но стоит задуматься. А вот по температурам В.Г. разница в 7 градусов между первым и втором датчиком, судя по видосам катализатор при такой разнице уже развалился, но никаких проблем ни с заводом ни с эксплуатацией пока нет. Проверял через ЕЛМ 327, ошибок никаких нет. Может быть зря заморачиваюсь? Просветите, а то не найду никакой информации.

Поднимем тему. :smoky:
Автор фото кириеныч.
Состояние катализатора и пробег на фото.:335: