Ох здорово, молодцы! После этого отчета и созерцания таких видов на фотках, у меня про свой отпуск писать рука не подымется.:335:

да,присоеденяюс к вопросу Нефтеюганца-бюджет какой?и еще будут вопросы,так что готовься.

Бюджет проживание + завтрак = ок45000р за две недели, из них почти ПОЛОВИНА это 4 дня Франции. На вопросы отвечу с удовольствием, только дайте добить отчёт.

Ты нас добьешь,:D ужо все отпуска отгуляли!:(
Жги дальше, очень позитивно. :335:

Ну вот, все точки достигнуты. Начинается путь домой. Примерно в три часа выдвигаемся в сторону Вюрцбурга - старинного города знаменитого своими достопримечательностями и винными фестивалями. Почти всю дорогу стеной льёт дождь на дорогах пробки. В Вюрцбург приезжаем достаточно поздно. Практически бегом пробежали старый город, поужинали и спать.

Утром проснулись - Я с желанием обследовать крепость, жена с желанием поехать в аутлет. В принципе такого подвоха я ждал давно. Правда жажда шопинга, притихла во время посещения, бутика Луи Витона в Париже, где была возможность купить скромный кошель за 450Евро или сумочку за несколько килоевро. Ну делать нечего, осмотр города отложен до лучших времён в пользу шопинга. До аутлета добрались за полчаса, в результате четырех часового шопинга были куплены туфельки - " которые у нас стоят в три раза дороже", всё остальное было или дорого - до сезона распродаж ещё далеко или " вещь хорошая, но бесполезная". Выдвигаемся в сторону Оснабрюка в пригороде которого, а именно в Гут Стокаме нас ждёт долгожданная встреча с дочерью, после двухнедельной разлуки.
Всю дорогу пробки, пробки, пробки уже второй день. Думаю - пятница, дачники попёрли, завтра будет легче.
Ошибаюсь, очень сильно ошибаюсь. Но об этом позже.
Гут Стокам - старинное здание - конная база - конный лагерь.

Вот такие там лошади.

Другая живность.

Дочь, на Алеанте. Глаз Алеанты у меня на аве.

Окончание следует.

Был там. Добавлю - это и есть лебединое озеро. Чайковский, поглядев на эту красоту, написал одноименный балет.

Отличное путешествие!!! Раз все такие мастаки по Европам кататься-может пора клубную поездку замутить, хотя бы в Германию-Чехию, чтоб не далеко:p

Идея хорошая, командой всегда лучше. Я думаю ближе к весне надо начинать мутить тему.

Утро субботы, до дома осталось всего 2300 км. Последние два дня двигались по пробкам, спать ложились поздно, по этому выезжаем всё позже и позже. Задача на сегодня примерно 1150км. У хозяйки лагеря узнал, что в немецких школах начались каникулы, соответственно все рванули на отдых. Автобаны забиты наглухо. Ещё по дороге "туда" обратил внимание на обилие ремонтов дорог и отсутствие пробок. Думал - как же у немцев всё офигенно организовано: предупреждающие знаки стоят за несколько километров, после знака "окончание полосы" стоящего за несколько километров все переходят на свободные полосы, скорость ограничивают до 130, а затем 110, 80, на переходах через разделительную до 60, потом сразу 80, все выполняют требования знаков, ни каких пробок.
Немцы молодцы!
Как же я ошибался!!! оказывается баранов и у них хватает - едут по ряду который заканчивается, до упора, до отбойников, не реагируя на знаки, причём если наши гоблены перестраиваются ближе к концу полосы, снижая скорость ряда в который встраиваются, то немцы едут до упора, встают, беспомощно крутят башкой - видать к пробкам не привыкли, в результате ряд встаёт колом, чтобы пропустить очередного дятла. В результате пробки,пробки, пробки.
В Польшу въезжаем уже ближе к вечеру, после очередной пробки, на немецко - польской границе. Заезжаем на Орлен- сеть торгово- заправочных комплексов, на мой взгляд лучшая в Европе. На АЗС очередь по 5-6 машин к каждой колонке, стоять минут 40, у меня по БК бензина на 80 км, решил ехать дальше, до следующей заправки по знаку 36км. Отдохнули, перекусили, поехали, разгоняюсь до разрешённых 140 кмч, через пару км на БК запас хода уже 50км, ещё чуть-чуть и уже прочерки, понимаю, что последние 10 км ехали в пробке, БК считал средний расход по другому. Снижаю скорость до 100км, круиз на ЭКО, пилю с фурами, вот и знак 2км до заправки жму на газ, разгоняюсь до 140, получаю три рывка, выжимаю сцепление - вижу горящего Джекичана с компанией, стрелка тахометра на 0, заглох, кончился петрол. Включаю аварийку и качусь в правом ряду к заветной цели, скорость потихоньку падает, уже качусь по обочине, скорость меньше 40, но и заправку уже видно, пробую завестись - завёлся, плавно давлю на газ и вот я на заправке фу...пронесло.
Ну вот мы почти и дома.

Где то, под Варшавой везут лопасти от ветряка. Какие же они здоровые.

К Василькуву - месту ночёвки, подъезжаем во втором часу ночи - время работает против нас, убегая вперёд на каждом часовом поясе. К гостинице подъезжал уже на автопилоте.

Воскресенье утро, выезжаем в сторону дома остались последние 1150км. По пути заезжаем в польский Гипермаркет, я против, но я в меньшинстве. Уложились в два часа. На границу подъехали 12 30, прошли на раз-два-три, въехали под открытый шлагбаум, вся процедура заняла 15 мин. Дальше все о плану, Белоруссию проехали без приключений. В России в 22 30 встали в глухую пробку где то в 100км от Москвы, Навител начал рисовать объезды, но при подъезде к съездам с Минки прокладывал маршрут по прямой. На последние 200км ушло пять часов, домой подъехали в полчетвёртого в состоянии комы.
В общем и целом поездка удалась, несмотря на тяжёлую дорогу домой.
На этом заканчиваю свой рассказ, если у кого есть какие нибудь вопросы, с удовольствием отвечу на них.