У меня когда Волга была, не гарантийная конечно :icon16: , я за "эту операцию" менее 500р отдавал (точнее уже не помню), притом что работа там потяжелее будет. А вот для Авео около того же стоило, но всё равно больно дорого для таких трудозатрат. 12тыр - только за работу?! Там для замены масла/фильтров ГБЦ чтоль надо снимать?

1. декабрь 2011
2. 25000 км
3. Аланта - авто Белгород
4. Облез руль - замена по гарантии; был маленький уровень масла в коробке - долили на 20000км; стук спереди на гравийке и скрип при повороте руля на месте(наверное рулевая рейка); свистит или ролик или ремень и т.д.
5. Моё мнение для 25000 пробега, как-то многовато неисправностей.

1. Июль 2012
2. 13000 км.
3. Канистра-Екатеринбург
4. На холодную скрип передней панели слева, после прогрева исчезает
5. В целом все хорошо. Была трудность при установке сигналки с а/з вроде решили.
6. За эту цену нет конкурентов. Дракоша рулит.

июль 2012 года
26 000 км
Авторесурс, Сыктывкар
на 24 000 перегорела лампа подсветки номера, обломал на сугробах пдкрылки спереди
кроме ковриков,ветровиков ничего из допов
машина золото, три тьфу

- Июль 2012
- 15000
- Аврора в АТЦ Москва
- На 6000 треснул пыльник шруса, на 7000 его поменяли (1000 р.), на 10000 промыли (500 р.), на 14000 шрус рассыпался (9500 шрус + 1500 эвакуатор + 2500 работа) вариант с гарантией не прокатил. Сверчков отлавливаю, но особо голосистые пока не заводятся. Лампочка подсветки номера.
- Коврики, парктроник, накладки порогов и багажника, брызговики, голова 1 DIN Sony.
- Класс!

февраль 2012
19500
1. После ТО-10000 подтянул гайку штока правой передней стойки (сам).
2. Обломал подкрылок спереди слева (а не фиг мешаться :)). Если правый не обломаю - как потеплеет спилю аккуратно.
3. В морозы был стук при проезде неболдьших неровностей (типа стиральная доска) на маленькой скорости. Потеплело - прошло.
В остальном всё без замечаний.
Все ТО у дилера.
Авто отличный! ;)

Приобрел: апрель 2011г.
Пробег: 46 000 км
ТО: Темп-Авто и Модус
Замечания: Свист ремня приводов на холодную или после глубокой лужи, пару раз перепошивали мозги (сервисная компания), около 30т.км. накрылся передний датчик температуры, сажевого фильтра (замена по гарантии), в -10 один раз, прихватило ручник, на первых километрах был стук под капотом (протянули стойки).
В остальном особых нареканий нет.
На подходе: замена колодок и резины (еще заводские).

1. Ноябрь 2011 г.
2. пробег 29000 на сег. день
3. куплен в Авалюксе
4. АКПП, 2 WD

Первое время дергалась коробка передач, 2 раза ездил на перепрошивку.
Сразу же заметил, что съедает резину, по гарантии отказались делать сход/развал, ездил 2 раза на регулировку, не могли наладить. К 20 тысячам переключение КПП стало более четким. При резком разгоне частенько попадаю в турбояму - неприятно. С новья плохо закрывается пятая дверь, регулировки в ОД не помогли. На пробеге 8000 км стал облезать руль, купил оплетку на руль. Недавно перегорели габариты.
Не продумана защита днища и двигателя. Зачем же ставить на кроссовер пластиковый грязезащитный щиток под передним бампером? 2 раза уже отрывал. Когда же придумают металлический? Хрупкие задние брызговики, стоит чуть наехать на сугроб - сразу лопаются.
В остальном технич. состоянии нареканий нет. Нравится устойчивость и разгонная динамика, кроме заторможенного старта, ну это понятно - дизель все-таки. Просторный салон и достойный внешний вид за свои деньги.

приобрел: февраль2012.
пробег:16200 к м
по авто замечаний нет,обслуживаю сам,расход д т 7,5 зимой, 6,9 летом.
из допов защита двигателя и коробки 3 мм,сетка на решетке,головаJVS,и остальные приблуды.

22.01.2012
30000 км
Север-Авто,Модус
По гарантии заменили руль и компрессор кондея,на холодную свистит ремень. В остальном все тип-топ, авто отличный.

А что с компрессором могут...?

10000 полет нормальный

1. 01.11.2012
2. 5600 км
3. АИС Зоологическая, Киев
4. Все путем!
5. Установил ГБО, 2DIN мультимедиа (mp3, видео, навигация Навител) с камерой заднего вида. ГБО - расход газа по городу 13 литров, цена за литр - в 2 раза дешевле бензина. По динамике - абслютно идентично бензину. Я вот не пойму тех, кто говорит что динамика не очень... Да, первая передача короткая, из-за нее на старте может и легковой 1,5 обойти. Но это только на старте! Вторая передача, особенно от 2000 оборотов - просто зверь. Я никогда не крутил двигатель больше 4000 об, машина просто выстреливает после 2500!
Из неприятностей - установленная камера заднего вида на этой неделе накрылась, удивились даже официалы. Сняли и сказали, что ч-з 2 недели только сообщат, подлежит ли она гарантийной замене.
В остальном - машиной доволен на все 100!

Когда по сугробам на первой гребёш ,думаеш - как хорошо что она кородкая )

Ромазан, или на очень крутой подъем :)

1. 26 февраля 2013 года
2. 200 км
3. Дакар Владикавказ
4. см. пробег
5. Для поддержания темы в активном состоянии.

56000 км. без поломок ( сгоревшая лампочка заднего стопа не в счет)
Все ТО своими руками.
Напрягает только сажевый фильтр из-за которого время от времени загорается чек, но на работу системы не влияет. Заправка только Лукойл.