серега моторист, выворачиваем на холодной?т.е. через какое время после последнего выключения двигателя?

на прогретом двигателе,я бы еще перед тем как вывернуть натяжитель провернул коленвал головкой с воротком за болт шкива, на четверть оборота по ходу ,чтобы правая ветвь цепи натянулась.

Когда то,лет 30 назад,на жигулях-класика цепь натягивал путем проворачивания поддомкраченого заднего колеса на передаче.Передача была 3-4,уже не помню,и ключа небыло на шкив коленвала.Я думаю и здесь можно.

На АКПП такой метод не подойдёт.

на мех. да, на жигулях(01-07) храповик в дальнейшем гайка была давольно деффицитного размера 38мм,поэтому за колесо крутили,думаю к болту на Саньке есть головка в любом наборе,,да и с автоматом никак за колесо Володя прав.

Читаем позицию 3794 про бряк на холодную.

Клубни. Может быть закроем эту тему. Уже столько информации . Ничего нового не придумать. Большие пробеги по отзывам подтверждают , что проблем из за звука который многих беспокоит. Нет. Ну а два - три случая по поводу перескока цепи мизерный процент. И ни как не связан с этим. И не факт что эта информация не антиреклама. Иначе уже все НА давно бы вдоль заборов СТО стояли.

Ну и Если вы хотите подчеркнуть, что дело не в натяжителе, так похоже на то, но ведь тема-то :" Подбор натяжителя для устранения "бряка" при пуске двигателя" и пока ее никто не закрыл, как бессмысленную. Да и igoryasha утверждает обратное.

Ну на форуме есть еще темы, полностью соответствующие этому.;) Например 2вд - 4вд, дизель-бензин, 92 - 95... Закрывать не перезакрывать :icon16::335:

Ну наконец то!!! Могу подтвердить только одно- что с момента выпуска нашей машины по сей день косяков с ДВС видел один раз. Ну и то там было масленое голодание по вине владельца.

Я повторюсь, дизельный натяжитель поставил не из за бряка, а из за того что свой ждать надо было долго. У нас у одного на дизельном кайроне разбило нижнею боковую крышку. И он менял часть деталей и в том числе натяжитель. Я сравнил наш и его натяжители и принял решение, что дизельный подойдет без доработки. На следующий день мне его привезли и я его поставил. Кроме него я ни чего не менял. Но с этого момента бряк пропал, а до случившегося, бряк слышал по 2-4 раза за день. И бряк стал появляться постепенно и все чаше. Я говорю про свои наблюдения и не кому не навязываю как решение проблемы.
Кто ставил новый натяжитель проверти есть у него люфт? Люфт между корпусом и штоком. На моем (дизельным) шток люфта не имел (пробовал руками шатать). Может изначально люфт есть на новым, поэтому и бряк не пропал. Мое мнение, в плохом качестве натяжителя, а не в конструкции.

Так че темы по бряку закрываем чтоль?или дальше идем?
Если продолжаем ябы пару тройку экспириментов по МИТу замутил бы со втулкой,что вам стоит,уж тогда точняг бы был,кворум,закрывать или нет,хотя я лично остаюсь при своем мнении "ненадежен".

А если на шток натяжителя установить стопорное кольцо, по типу как работает рабочий тормозной цилиндр с автоматической регулировкой колодок (вспомнил жигули 07) (В голову мысль такая только пришла))))

такое 3502043,можно любое с сален блока(вазиков) кусманчик отпилить ,замерив размер до башмака,но думаю только попробовать,невнушает доверия сея конструкция,если будет положительная динамика значит натяжитель виноват.

Сегодня проезжая мимо ОД решил зайти поинтересоваться по поводу бряка(нет ли каких изменений по поводу устранения). Мне заявили что изменений нет и не предвидется так как это ни на что не влияет и брякает это механизм газораспределения( шестерни VVT,) а что самое прикольное -заявил что у нас цепь расположена конструктивно так что ее перескок не возможен и типо кто говорит о перескоках мягко говоря сочиняют, во как!!!

Пусть тогда на нашем форуме мои фотки посмотрят. При пробеге в 30 тысяч км.
Тогда сам понимаешь какое мнение о ваших ОД.

А у меня возник вопрос. Может и не лишено хоть малейшего смысла (...брякает это механизм газораспределения... )
Когда мыши отгрызли провод от датчика "фазика", то брякать стало при каждом заводе. И на горячую и на холодную. А сейчас (все отремонтировано) брякает редко.
Хотя может я и не права. :97: