это подкапотка, там ещё много чего нужно кроме баллона и подкапотки.

Ты что каждую сотню км тратишь 2 литра бензина? И тебе даже по твоим подсчетам 70 р экономии мало? Ресурс двигателя увеличивается,масляный и бензиновый фильтра,а также масло реже менять, разве этого мало?

"Решился. Сейчас сижу в сервисе, устанавливают. Все же по отзывам форумчан, решил отказаться от ОМВЛ и поставить БРС. Жду, надеюсь, волнуюсь ." - продолжу:

Принимаю поздравления :D я теперь на газу!

Спасибо всем форумчанам кто советовал ЗА и ПРОТИВ, честно прочитал все страницы и принял решение. Сперва хотел средней ценовой категории, но последние гвозди вбили Sasha49:
У ГБО BRC и форсунки и редуктор и програмное обеспечение все свое. Все подобрано по мощности машины. Лучше заплатить доп 1000р зато надежно, никаких сборок от разных производителей.

и steepler (про то, что далеко ехать на установку за 100 км):
Я за 1400 км ездил . 100 км ради хорошего оборудования ни о чем. Узнайте про гарантии, ТО. Заодно и протестируете. Зачем ставить то, что вам не нравиться? Вам пишут БРС проблем с ним нет.

Итак БРС за 30 тыр. Гарантия 2 года, но не более 150 000 пробега. ТО через каждые 10 тыс. - 1 фильтр, через 20 тыс. - 2 фильтра.

Первые впечатления - ДОВОЛЕН КАК СЛОН , заправился - 58 литров на 1 051 руб. (экономия треть), движок работает РЕАЛЬНО ТИШЕ. Других выводов пока нет, проехал мало.

Поздравляю!!! Будешь и дальше доволен, особенно при заправке,

Спасибо, Sasha49, если что - твои "гвозди" и вспомню! :335:

У меня тоже не сборка. Все Ловато. Мощность редуктора с запасом. Был брак мультиклапана - срабатывал скоростной клапан когда бак полный, заменили без проблем. Взял именно ловато, так как программа открытая, есть шнурок. Люблю регулировать сам. Кстати ресурс рампы 300 т.к. Проверим.:)

Дамы и господа!

вот ГБО и АКПП не совсем дружат, а точнее 50х50 отзывов и мнений по этому поводу!

Без хорошего спеца (лучше всего, если с завода ставят ГБО с АКПП), можно влететь на хороший ремонт или замену АКПП, думайте и делайте выводы, инет в этом плане тоже много чего пишет!

Актиошка
И слава Богу, что бы всё без проблем! Тут просто СОБСТВЕННЫЙ ВЫБОР КАЖДОГО: я на Форде по теме ГБО "сидел", просто по интернету рыскал, извини :97: к ловато как то антипатия сложилась (это только моё мнение!)

ГАЗ наверное в коробку подаётся?Какая связь?Если верить интернету и многим что пишут,то наверное можно прочитать что ГБО на ходовую влияет.На мазде с АКПП ездил,стояло ГБО -проблем не было,хотя коробка была очень капризная

Korshun
Спасибо конечно за информацию, но я прочитал 50 страниц темы (и еще штук 1000 в интернете) и об этом не было и слова! Это была спланированная провокация против меня - развести меня на 30 тыр? :198:

Повторяю, для меня главным была возможность самостоятельной настройки. А ресурс Ловато не меньше BRC. Раньше было и оно на других машинах. Все это фигня. Знаете на коммерческом транспорте пробеги какие на ГБО. Причем ресурсы всех систем примерно равны. Ремкомплекты рулят!

сто пудово,весь мир сплотился для того,чтоб развести на бабки.Прикинь,сначала ненужное ГБО,А СЛЕДОМ И РЕМОНТ АКПП

У меня нет данной проблемы, т.к. ГБО ставить не думал, но вот, если вас еще не забанили на гугле, то почитайте набрав в поисковике "АКПП и ГБО", там хоть будут некие намеки и т.п. Есть очень большая вероятность получать аварийные режимы и т.п. Сами читайте и изучайте!

Я не спец в этом, просто написал некое сове мнение. А установщикам ГБО им все равно, т.к. они дают гарантию только на сове оборудование, а что там случается с другими органами авто их мало волнует, они вам и на газонокосилку установят, если попросите!

поздравляю.не забывай отписываися ,что да как.У меня ГБО BRC 6 лет стояло на шев. авео проехал около 150 тыс на газу,за все время 2 раза сменил фильтр тонкой чистки,и то после 100 тыс где то.потому что стала дергаться при разгоне ,грешил на гбо,приехал в сервис ,там спросили когда фильтр менял,а я им :никогда :) они поменяли, думали поэтому барахлит,а оказалось,что ВВ проводам и свечкам "П" настал, они тоже тыс 100 не менялись,что характерно на бензе ехала как обычно,а на газе при резком разгоне подергивалась,при продаже ГБО снял аккуратненько ,в гараже лежит,не знаю подойдет ли на эту.да и балончик маловат на42л всего.

Кому дорого по установке, спросите в сервесе где будете ставить.Сколько стоит сама установка, и поставят они если вы приедете со своим оборудованием, можно хорошо сэкономить если оборудование купить самому. Я покупал BRC Seguent 24.11 трубки к нему и бак и все мне обошлось с моей установкой около 17500 ,да сразу еще заказывал и шнурок , чтобы никуда не ездить ,а самому програмировать. Инструкций очень хороших по настройке ГБО полно. Можно конечно купить и BRC Plug Drive но посчитал нет смысла переплачивать , разница в том что там есть датчик MAP у нас стоит родной он прекрасно подключается, да и на метане нам не ездить.А програма по настройке одна и таже. Брал МИР ГАЗА КРАСНОДАР все комплектующие у них есть. Хорошие менеджеры у них по вашей просьбе подберут все комплектующие и цену назовут за полный комплект.

Сегодня заехал к установщикам.
Ставят Ловато и Дидитроник, но в основном Дидитроник- по их словам Ловато лучше, но нет хороших настройщиков и поэтому в основном Дидитроник. Цена Дидитроник с баллоном Тор на 60 литров (как я понял баллон турецкий) 23 т.р.

BRC можно самостоятельно настраивать. А я завтра ловато буду снимать с машины и ставить BRC, потому как онт за 70 ткм людей так задолбло, что они готовы его выкинуть. При этом клиент на хундае приехал с пробегом в 150 ткм за год и ни одной проблемы на BRC.