По поводу вкладыша СВ30.
Производитель польша. В МСК продают в одной конторе по ремонту карданов за 3 рубля. Но сами поляки рекомендуют поменять свой подшипник на другой. Тимкен скф нск и т.д. Я созванивался с поляками. получается бюджет 3600 примерно. В нашей опоре удаляется резинка и первое кольцо, методом распила двух прорезей на расстаянии 2 см. Снимается легко. Остается наша обойма и внутреннее одно кольцо. Дальше сверлится 5-6 отверстий с зенковкой, но не в заводских местах точечной сварки, а между. Заводская сварка держит внутреннее кольцо. И самим поставить 5-6 точек сваркой. В московской фирме ставят без замены подшипника. Размер вклалыша 92мм. Ровно как и у нас. Подшипник 30х13. Кто хочет поговорить по подробней, звоните +7 910 468 72 15 Евгений . Москва. Вацап вайбер есть В самой Польше можно заказать этот вкладыш. Но оплата злоты или доллары. За рубли пока не продают. Отправка почтой дороговато выходит. Почти 50% стоимости самого вкладыша. |
Meyle 014 041 0073/S - это ставил кто? в ней стоит SKF6006-2RS1 что нам подходит
|
Вложений: 7
Евгений, с твоего позволения, я выкладываю твои фото.
Спасибо за работу тебе! Вложение 77816 Вложение 77817 Вложение 77818 Вложение 77819 Вложение 77820 �������� да можешь написать. Сам. Вставка СВ30. производства польша . Подшипник лучше забить новой смазкой. Резинка мягкая. Даже через чур.стоимость 2650р. Вложение 77821 Вложение 77822 |
Как поставлю и отбалансирую, то сразу отпишусь что и как. Жаль крест скорее всего под замену. Еле подкусывает одна сторона крестовины.
Пс. Вставляется от руки. Без усилий. Приварить и все. |
всем доброго времени суток
вот я и прочел 51 страницу этой темы один раз обжЁгся когда заказал подвесной подшипник кардана от БМВ Х5, скажу так , он не подходит вообще и кто дал здесь эту информацию заведомо ложную тот нехороший человек иду дальше заказываю демпфер от туарега VTR VW6001R |
Так без доработок от BMW не подходит,между строк читали тему.
|
Мне кажется проще у Саши или Андрея готовый купить. Не?
|
Женя, я правильно понимаю, что поляцкий ты вставил в родной корпус и стоит поляцкий больше 2.5 тыров?
|
Вложений: 2
Резинка vtr не пережила зимы. В декабре 17г. менял в сервисе вместе с подшипником skf.С декабря до сегодняшнего дня подшипник не осматривал. Сегодня решил посмотреть- картина неутешительная. Опять слабая резина? ( Пишу с телефона,м.б. ошибки:) )
Вложение 77888 Вложение 77889 |
А сколько пробежал?
|
2-3 тысячи,не больше. Машина уличная,ниже -30 тоже ездил,как без этого.
|
Ну вы даете.
Как так то? |
что бы так быстро пошли трещины, нужно, что бы резина была "из глины". или перегрели, если варили с резинкой. может еще валялась долго на складах.
|
Андрей. Вставил подвесной в родной корпус. Уже приварил на 4 точках. Просверлив 8й мм. Из родного сам корпус. Внутреннее кольцо. Потом мой вкладыш СВ30. удалил из родного только внутр кольцо с резинкой. Методом распила. Заводские точки сварки не трогал. Подшипник в св30 стоит KYK ЯПОНИЯ. Только смазку поменял. Резинка мягкая. Подшибник не менял. Так посоветовпли в сервисе по ремонту карданов где приобретал вкладыш.
Покупал СВ30 за 2650рублей. В москве |
Вложений: 5
|
Цитата:
|
Где то пост мой был,ставил 14 января,машина тоже уличная,нет такого,но у нас климат конечно помягче будет.А демпфер какой был, мягкий или жёсткий?
|
Текущее время: 06:47. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot