А на мой взгляд - именно с причиной. А так это или нет покажет только время.

[QUOTE=Sasha49;


тест на 406-ом на полностью исправном натяжителе. Понял ИСПАРИЛОСЬ[/QUOTE]

нет не испарилось а ушло между корпусом и плунжером.

Серега а этот 1110500311 принцип как у пилота только на всякий случай добавлена гидравлика? Проскочит и будет как родной?

Не похоже.

Сегодня рассказал знакомому мотористу о проблеме с перескоком на бензиновых моторах (при разном пробеге от 10 и боле тыс. км) происходит перескок цепи. Он уточнил про тип натяжителя цепи и заявил, что перескок возможен в случаях:
1. плохое масло (некачественное) и в результате натяжитель не справляется с о своими функциями
2. просто неудачный натяжитель
3. манера езды (в значительно меньшей мере)
На моё уточнение о растяжении цепи, сказал из-за ранее сказанного происходят рывковые нагрузки на цепь, ломается верхний успокоитель и в итоге перескок.
В массовый брак цепи не верит, т.к. считает что перескоков было бы значительно больше.
Он уверен что причина в натяжителе.

1- отпадает
2- что значит неудачный? Повторюсь, пока не установлено достоверно из-за чего происходит перескок и в какой момент.
3- что это значит? Во время работы (езды) цепь не перескакивала ни разу. Манера езды влияет на растяжение цепи? Возможно, но тогда при чем здесь два первых пункта? Если он уверен, что причина в натяжителе, то как это связано с манерой езды? Одним словом - слова, слова и еще раз слова. К сожалению.

и в натяжителе и в цепи... причем не только не в качестве металла но и в форме зуба.
В далеком прошлом 2003 в моей шестерке с утра при старте двс загрохотал так как будто цепью в пустом ведре молотили. Вскрытие показало обрыв ушка башмака (натяжительно перестал натягивать его). Однако перескока не было а цепь болталась как как будто вообще нет никакой опоры. Жигулевая цепь однорядовочка (симплекс, велосипедка) ролик цепи плотно садиться в радиальное пространство меж двух зубов плотно. Цепи надо реально вверх подлететь (но там в двс тож сверху есть ограничитель-успокоитель)

Я уже выдвигал гипотезу о влиянии манеры вождения, повторю. При разком нажатии на газ, резко возрастают обороты двигателя, а значит получается рывок и избыточная нагрузка на цепь. Это меньше чем при пуске с провисшей цепью, но тоже тянет цепь.

Паш, так что предлагаешь на газ не жать :).

Я говорю о влиянии стиля вождения и растяжении. В идеале - жми если любишь, но у нас проблема и пока ее не решим нужно "поберечься".

Да здесь уж столько методов поберечься - хоть машину в гараж ставь и не ездий :).

Особенно, если такое проделывается на каждом светофоре, а, еще, перед каждым тормозится движком.В таком режиме мало какая цепь выдержит.

Мда я всегда думал двигатель дает нагрузку на трансмиссию(((

Блин, ребят, вы хоть перечитывайте то, что пишете, , это тоже надо в Избранное:D

ага на газ не жать , двиглом не тормозить , на скорость не ставить , на горке не оставлять .... А как ездить то ???:D

Это SY господа, Это SY. Так что только так и ездить, и никак иначе.Правда назревает вопрос- а как тогда быть с АКПП ;) Тама прямой связи коленвала и трансмиссии вообще нету :)
А лучше по проф. Перображенскому: не читать с утра отечественных газет, то есть согластно теме - не ездить:). Ставить в гараж к чертовой матери, не дожидаясь пока движимость превратится в недвижимость. С ГАЗ 3110 я так и делал и делаю :).

Sasha49

ничего общего с пилотом ,поломок кольцевых стопоров за 15 лет не встречал не разу,не гидравлика добавлена а стопор.:335:

был сегодня у дилера, масло менял.. Естественно спросил про скачущие цепи - сервисник сказал, что к ним за все время одна с перескоком приезжала на 98тыс км, чуть чуть гарантию не отходила... Много машин прошли более 100к брякают но не перескакивают.

Сказочники, да и только....

я на то слесаря катал по ямам подвеску слушали и попутно общались , про перескок сказал видел две машины почему и как не знает лечили заменой натяжителя от кайрона остальное не меняли

е-хе-хе.. и бутылка рому. Я приемщика -сервисмена катал- дятлов искали в торпедо. Но мне не повезло был +1 вместо - 10 .Уж какие только рвы и колдобины не выбирал- а молчала :) А вот вчерась солнышко выглянуло - так там аш симфонический оркестр был. Это SY, господа :(

отогнуть трубки
 

Надо было источник света расположить в самом низу, ничего ни хрена не видно и непонятно. Геннадий прислал аналогичные фото. Буду ждать авто Олега из Астрахани, он в отпуске, уехал. Пока ставим крест на этом деле.
А то мне крест придёт уже.

Вячеслав почему крест в чем проблема ?? по вылету гайки чтоль??,по фото как я понял.

Sasha49,я понимаю что это фото для ISAI, а что случилось. Геннадий (GESHAH) не смог поставить? Ты Саш хоть вкратце объясняй, мне лично интересно и я переживаю. GESHAH как то редко на форуме сидит :mad:

тема разрослась будьте здрасте, подобрали разработали натяжитель который решает эту проблему? у меня стоит от Сергея моториста версия первая не знаю были ли ещё версии но я доволен первой на все 100 %. Вот зиму пережил с ним всё ок лёгкий рык и всё. У вас народ как обстоят дела?

Ворон по утрам продолжаем пугать :).

Учить не кого не собираюсь. Всем кто пользуется натяжителем СС сделайте пожалуйста подпись как у Андрюхи, и раз в месяц поправляйте пробег.


Andr72
Завсегдатай
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Новгородская область
Сообщений: 1,058
Andr72 Всё впереди
По умолчанию
А цепь под контролем.Я уже говорил свою версию растяжения цепи.
__________________
Новый Актион,передний привод,механика,бензин,комфорт,2013г.в.Пробег-54500км . С натяжителем от сереги моториста-17 500км.

серега моторист Проблема кому высласли натяжитель боится отогнуть трубки и не может вытащить наш натяжитель и вставить новый. А ISAI думает что не влезет его натяжитель . Попрошу что бы выслал мне и я постараюсь сфотать весь процес вынимания нашего и установку нового.

Sasha49,спасибо :335: :335: :335:

Саныч ,будем благодарны !!!

Честно говоря не понял что куда гнуть, но сходил и щелкнул, объясните комрады

Можно и влево. И от себя и в право. А можно вообще если покарячится просто раздвинуть трубки Они очень твердые я отгибал ручкой от молотка деревянной, ,подкладывая небольшие брусочки.

Понятно ,если честно если трубки поколбасить раз два ,три туда сюда можно точно сломать у штуцера,ну а если отогнуть и нетрогать нечего не будет.

Не надо их после как отогнете трогать они не обо что не трутся и не чему не мешают. Гнется выше штуцера сама трубка.

Sasha49, а можно выделить где: 1-успокоитель (под какой трубкой).2-куда гнуть(стрелочкой)..........а лево-право ...эт как стоять

Не умею пользоваться компом написал ЛОМ 47 если поймет сделает.

...так?

Саша, пока ты сам не поставишь и не отфоткаешь, хоть
сто картинок выложим будет сто вопросов.
Так что подождём отчётец от тебя. :335:
P.S. надо было сразу тебе девайс отсылать для установки.

Я тоже считаю что нужно было все повесить на Сашу,он все сто раз перемерит. Конечно "молодежь" начнет клевать ,но что здесь сделаешь-жизнь такова