Да там китайского мало что. Подвеска вся немецкая, медиа-инфинити, мотор по-моему японский и т.д. Воздуховоды-алюминий..

Ага, только когда собирают иномарку в России: "Рукожопы, лучше иностранную сборку", а когда китайский авто собирают в Китае: "Да нормальный авто, комплектующие все иностранные (не китайские)".
Я не в упрек, Влад-Саратов, сам такого же мнения, мне за державу обидно (или за Китайцев радостно, молодцы, блин! Сколько марок выпустили и какой прогресс в автомобилестроении- от страшных бричек, за десяток лет, до премиум сегмента).

Мне за державу всегда обидно. Залезь в Патриот за 1200(максималка 2017) и в Хавал Н6 за те же деньги. Просто сравнить отделку, сборку и эргономику. Сейчас только посмотрел первые попавшиеся видеоотзывы о Патриоте. Больше негативного. Сам не ездил,хочу для интереса прокатиться, но и не доверять отзывам не вижу причин.

Еслиб не эмблема на руле,чистый европеец.

Шериф, что касается Китая- вот онлайн счетчик населения земли. Прошу всех ради интереса сравнить показатели рождения и смерти за периоды- день,год. России и Китая. Вы придете в ужас. Страна выбирается правее.
http://countrymeters.info/ru/China

Это да, но... что то мы делаем не так в автомобилестроении (форум то об этом):
1. Марки (заводы) пока только теряли, новых нет (в Китае наоборот они плодятся).
2. Вопрос только в коррупции? Не уверен (в Китае она тоже есть, правда там за это стреляют).
3. Не умеем делать авто? Не согласен. Ракеты, оружие, танки, самолеты умеем и лучше и дешевле всех в мире, а авто не можем?????
4. Нужен гос контроль как за производством воентехники? Или бизнесмен который вложит свои деньги и будет за этим следить? Хотя, ЁптМобиль, вот накрылся...
5. В общем вывод: хрен его знает и Сталина на вас нет :icon16:, но не фиг на дотациях тащить ущербный ВАЗ если он сам себя загоняет в гроб. Это не товар жизненной необходимости. Поездим и на ино-или-китаймарках. А если война, то танки у нас хорошие :D

Фигни написал, но думаю смысл понятен. Всем нашим производителям пендаля - хотите зарабатывать деньги, так зарабатывайте их, делайте качественным товар.
Как то так.

Во, вчера читал, ну не дебилизм????? Вы кто? Умрите уже! Производители ВАЗА хотят, чтобы государство платило за развитие отрасли.

Не прав. Эффективные мэнэджеры тоже думали например, что сотовая телефония - не предмет жизненной необходимости и мы запросто всё купим за нефтедоллары, а результатом этого стало :
1. Полная зависимость нашей связной инфраструктуры от импорта.
2. Полный развал и деградация производителей микроэлектроники(сотовики- крупнейший покупатель настоящих хай-технологий, в отличие от бытовухи, покупающей собственно дешёвку, самый нижний уровень микроэлектроники).
3. Зависимость от возможных закладок и прослушки
4. Мощнейший канал массмедиа находится не в наших руках

Ну и т.д. Так вот, моя глубокая убеждённость - танки не могут быть хорошими, если у нас рождается на свет нечто типа весты, ибо подшипники, сталь, провода, чипы делаются в одних и тех же местах и теми же самыми людьми.

Ну наконец то !

щЯстье то привалило!!! не прошло и 20 лет !!!

китайцы наконец то заметили изделия ваза и скопировали !

а я то переживал ;) что обделят вниманием

https://img.drive.ru/i/0/589da890ec05c4360a000004.jpeg
https://img.drive.ru/i/0/589da890ec05c4360a000012.jpeg

Анекдот. Как ни пытались китайцы подделать автомобили « Лада», машины у них получались лучше и дешевле.:icon16::icon16::icon16:

Так они может с аутлендера рисовали.

x-Rust, спереди - X-Ray, сбоку - Changan 35-й, а вот сзади - оригинально вроде, но снова - монопривод и в итоге, всё равно, как-то не интересно...

Молодцы они однако. Шустро работают. А полный привод, я думаю, им не дтают на все ставить.Ктож тогда другие то модели покупать будет.

Если продажи и так не плохие,зачем заморачиваться.

Нижняя часть задка напоминает Эвок. Рамки дверей затянули бы черной пленкой эффектней смотрелось бы.

Вопрос интересный:а где все таки китайский автопром пользуется популярностью??? типа как у нас рио,солярис:confused:

Мне Лексус показался

Нет, просто нет надобности, в Китае более тёплый климат, чем в России, и дороги отменного качества. Все китайские модели, представленные у нас, разрабатывались всё же под их домашний рынок, мне кажется это одна из причин не сильно больших продаж. В России всё несколько по-другому. Популярнейший Хавейл Н6 например именно поэтому и не продаётся у нас - нет акпп + 4х4, и китайцы спецом под Россию его модернизировать не собираются, а у нас такая большая машина без полного привода - это нонсенс.

Разумеется у себя дома, в Китае. Китайский рынок огромный. Некоторых популярных моделей нет в России по элементарной причине - не могут насытить свой рынок, на Россию(и импорт вообще) не остаётся.