Ездили в путешествие.Заправил 100л.Пробег 1150км от лампочки до лампочки.По БК средний расход 7,1л/100км.Реальный,в ходе не сложных расчетов 8,7л/100км.Конечно 8,7л/100км отличный результат при условии 50% кондиционер и двиг. 149л.с.,но хотелось бы на БК видеть более реальные результаты.По приезду показал друзьям показания БК(7,1л/100км),желающих купить NA увеличилось(наверное специально так настраивают-скрытая реклама).Подскажите,БК можно отколибровать до более реальных показаний?
P.S.Резина и диски штатные 16дм. Показания одометра и gps почти совпадают(засекал от точки до точки 456км. и 443км соответственно).

Блин, ну что как дети то? Сказано же "проверенно сто раз", ну что вам еще надо? В городе, при постоянных парковках, особенно крытых и езде между высоких зданий погрешность больше, так как приемник не всегда видит необходимое количество спутников. А на трассе не более 1%.

По GPS скорость показывает правильную (при отсутствии помех для сигналов спутников). Спидометр всегда занижает (пассивные меры безопасности).


Andr72


А вам оно надо, калибровать его? Чтобы он точно мерил, надо ставить расходомер в магистраль и в обратку, который будет точно мерить объем топлива, поступившего из бака и ушедшего в обратку. И нахрен это все? Взяли, умножили показания БК на погрешность и всего делов.

4-я машина с БК и 1-я врет на 2л./100км.А откалибровать,может в ЭБУ какой параметр можно изменить?Просто на 1-е ТО скоро,хотелось умные вопросы задать.

Не забывайте указывать скорость. Я по трассе иду по GPS 125, расход при этом составляет около 10 л/100 км. (по чекам). На показания штатного БК и не смотрю - врёт он.

Andr72

Не имеет смысла его калибровать. Имеет смысл узнать среднюю погрешность БК (которая у каждого своя, у меня например 15%) и вносить поправку к его показаниям.


Вот тут хорошо написано, почему БК врет.

Такой же расход вышел после пройденного пути в 960 км до Марий Эл и обратно. Я разочарован. Хотя если сравнивать - терпимо.

Почему разочарованы? Если с кондиционером, то очень хорошие показатели расхода.

Привет всем актиноводам! Вчера приехал из отпуска, пришлось дважды из Питера съездить через Белоруссию на Украину., в середине июня, ив июле, расход по б/к от7.1 до 8.5 при постоянно включенном кондее, а просчет по реальному пробегу и раходу от заправки до заправки, показал в среднем не более 8.5, .Машина оба раза была прилично загружена, плюс бокс на крыше.Считаю что расход очень хороший для нас.

Если по чекам ориентироваться то дурят на азс.

Мат, брань и оскорбление участников форума запрещено.
Наказание - бан БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Хотите выяснять отношения? Используйте для этого личные сообщения. Будьте вежливы.

Увод темы топика в сторону является флудом.
Наказание - предупреждение, затем, в случае рецидива, бан на трое суток.

Это касается всех: и новичков и старожил!Если флуд и оскорбления не прекратятся, то тему закрою на неопределенный срок!!!

Смелое утверждение. Как обычно ничем не подкрепленное, только досужие домыслы. Вас НА АЗС на 15-20% дурят, хотите сказать?

Судя по соседней теме, некоторым в 57-литровый бак умудряються "затолкать" аж 70 л. :D :)

+100500
Дурят еще и по деньгам!
Но я реально видел заниженные показатели расхода БК на М4 при скоростях 130 км/ч показывал 8,5 л/100, а при 150 км/ч 9,2 л/100 (я практически везде езжу +300руб), но реально на одометре было всего 450 км проезда и заливали в бак по 50 литров каждый раз после таких пробегов!

если ездить до 130 км/ч бывало ездил по 500 и более км с кондером!

Расход БК всегда как правило занижен. И на АЗК конечно дурят. Но не на 10-20%, ибо за такие штуки голову реально оторвут очень быстро. Тем более в городах. Не надо лишних сущностей плодить! Просто надо себе понять, раз и на всегда, что БК, который измеряет расход топлива основываясь на времени открытия форсунок НЕТОЧЕН ВСЕГДА! БК - НЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР! Показания БК ориентировочные. Вот и все!. Хотите точный расход, есть фирмы (во всяком случае для грузового транспорта точно есть), которые устанавливают расходомеры в топливные магистрали и можно измерять до миллилитров. Тока вот нахрен это все надо, когда можно ориентироваться по БК, учитывая его погрешность, которая более или менее постоянна у каждого отдельного владельца???

Я в другой теме, где про объем бака уже писал, повторю:
Загорелась лампа "Бензоколонка", проехал 300-500 метров без пробок и на АЗС залили 59 литров, это при условии, что по тех данным бак 57 и БК показывал еще остаток пробега 88 км!
Вывод: Либо бак у нас под 70 литров, либо на АЗС дурят, я склоняюсь к 2-й, т.к. на других АЗС всегда при таком же случае влезало не более 52-53 литра, максимум 54.

"...что по тех данным бак 57 и БК показывал еще остаток пробега 88 км!"

По каким техданным? Например по русским "техданным" бензин у нас не ниже 95-го, а по украинским техданным не ниже 92-го. По техданным бак 57 литров до горловины? Или до отсечки? Или до какого другого уровня?

А БК - НЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ прибор! И то, что он вам показал 88 км до заправки не значит почти ничего! Это очень грубо и ориентировочно. Вы не знаете, сколько в баке осталось топлива в литрах, когда загорелась лампочка!

В баке всегда должно оставаться пространство для возможного расширения топлива при нагреве. Поэтому по мануалу 57 литров, но влезает больше, если наливать до пробки.

А чтобы утверждать, что дурят, надо приехать с десятилитровой канистрой и заправить десять литров. А потом измерить объем топлива в канистре (причем сделать это сразу, пока топливо не изменило температуру!). И если будет не долито 1,5-2 литра, значит это не БК, это на заправке "дурят". Только вот не будет такого!

Ну просто то как! Зачем-то начинают приводить, сколько показал БК остаток пробега.... Ох....

Зимой топливо хранится на азс под землей. Температура + .Залили 60л. Остыло топливо и стало меньше.Летом наоборот должно быть. Если залить под пробку и никуда не ехать. Польется через верх.По всему и расход летом меньше еще и поэтому.