DEN 007, дак а я лично у Вас денег и не просил. Я написал свой пост для тех, кого может заинтересовать анализ масла. Кому не безразлично, за что он платит деньги, когда берёт с полки магазина канистру с красивой наклейкой.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
.
Я могу себе позволить не спрашивая есть ли смысл. Я не читаю реклам, я доверяю своему выбору и выбору друзей. Специфик. Раз в 10 000км. Да ни как не аргументирую, ХОЧУ И ЛЬЮ. Почти все мои друзья на Актионах дизельных льют это масло и машины в основном 11 г.в. и пробеги около 60 000. Мне не хочется с Вами дискутировать и объяснять почему это а не другое, за сим разрешите откланяться оставшись при своём мнение. |
На предыдущей работе в авто лили ЛУК. Меняли масло через 10 тыщ км. На капиталке после разбора я был в шоке. На каромысле и на всей голове налет как салидол. Я и так ни когда не доверял ЛУКе, а после такого - НАВСЕГДА! Лью себе LIQUI MOLY TOP TEC 4600. Почему? Да просто давно доверяю этой фирме. Не думаю , что Ликви хуже ЛУКи. Беру у ОФ дистрибьютора. Контора работает тодько с этим маслом, думаю что не контрафакт. (авто был УАЗ, но не думайте что лили всякое ...вно, у конторы соглашение с ЛУКом)
|
Цитата:
Почему была капиталка? Значит с двигателем были какие-то проблемы. Возможно в масло попадал бензин и продукты сгорания, возможно попадала охлождающая жидкость. Возможно двигатель подвергался перегреву. Вы уверены, что масло было подобрано правильно и соответствовала требованиям производителя авто? Вы уверены, что человек, занимающийся закупками масла не получал "на лапу" и не закупал какую-то бодягу по дешевле или вообще масло не менялось, а только делалась запись в каких-нибудь документах. Ну и так далее. Это же рабочее авто. За ним априори следят не так, как за своей собственной машиной. Ну и наконец, исходя из всего вышесказанного, где гарантия, что если бы в двигателе было какое-то другое масло, то при разборе Вы увидели иную картину? |
Капиталка пришла по пробегу 120тыш км (для УАЗа предел) Контора не большая по этому всё на виду. Подбор масла - ну не все же идиоты. А теперь другая история, на нынешней работе на УРАЛе 2006 г. Пробег до капиталки 350 тыш км. В двигло ни кто до этого нос не совал. На тех. станции разобрали движок, а он как будто только с завода. Моторист меня спрашивает: Какое масло льёшь? Я ему : Шелл хеликс ультро 5W40 с самого рождения авто. Моторист день ходил всем рассказывал и показывал.Даже на телефон снял состояние двигателя. Причина КАП. - повысился расход масла. И я считаю что это показатель.
|
Цитата:
Повторюсь но вот, что надо, по стоимости каждый для себя сам: http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html |
я не против мотюля,но после того как он подорожал-решил крепко задуматься.стоит ли?а есть кто такой зик заливает?
|
Езжу 20тыщ на LIQUI MOLY TOP TEC 4600 5w30 темпа замерзания -38. Так как машина на улке живет, а нынче было много времени за -30 и до -42, Взял на предстоящую зиму Castrol 4260041010437 edge turbo diesel 0w30 темпа замерзания до -57 у него. На последующую зиму рассматриваю как вариант Petronas 18344004 syntium 7000 dm 0w30. Взял бы ZIC, но чот нулевки не вижу у него
|
зима кончилась.нужно лето.нужно определиться как можно раньше,готовлюсь к ТО-40
|
Цитата:
Лучшее масло - это свежее масло. |
я масло меняю каждые 3 мес,потому что много поездок за городом.не думаю что 10 тыс это длительный срок .для городских пробок-да.а по трассе..
|
Цитата:
|
В дизелях малозолки живут дольше, чем в бензинках. Так что 10 тыщ оно выходит даже в городе. 5 тыш - это уже американский интервал смены минералки. Не, хуже не будет, но смысла особого тоже не вижу.
|
Вложений: 1
При основном трассовом можно и 15 тык. Для гарантийного периода можно и через 20 или как америкосы не менять вообще, до продажи авто хватит масла заводской заливки...
|
Цитата:
|
Текущее время: 16:07. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot