У меня комплектация с ЕСП без подогрева. Вот я и подумал, может, кто уже делал. Если подогрев в руле встроен, можно же взять другой шлейф 8591034170 под комплектацию(с ЕСП и подогревом) и к нему жгут. На многих машинах некоторые функции встроены, но не подключены, в зависимости от комплектации. У НАс как с подогревом руля, кто-то знает? Или руль другой нужен?

Да, нужен руль с подогревом, про это тема есть, а можно у Александра прикупить

В емексе появился аналог родного 85910-34120, ACQ ASY4120 по цене 3700₽.
Что думаете про него? Или лучше оригинальный Хюндаевский (2700₽) допилить?

страницу назад отлистай, там более бюджетный вариант описан

Спасибо! Заказал улитку китайскую, с Хюндай Элантры 2009-. У неё наружные разъёмы наверху, у нашей внизу. Если ставить как у нас, вниз, то кольцо для ESP с поворотом на 180° становиться. Поставил внутреннее кольцо от нашей, доработал напильником ( которое соединяет две половины улитки). Заднюю крышку с защелками тоже от нашей поставил. Кольцо для esp правильно село. Заработали кнопки на руле и значёк подушки не горит.

Въехал в сугроб и загорелась ошибка.Подушки на месте. Диллера в городе уже нет. Я так понял в обычных сервисах не смогут помочь по скану ошибки? В Кирове с такой проблемой кто-нибудь сталкивался?

Тоже сегодня менял, улитку! Заказывал на экзисте за 800 р., аналог улитки от элантры, без ЕСП. Колечко есп ставил со своей, из за того что верхний разьём развёрнут на хюндаевской, самую малую по диаметру часть, пришлось тоже ставить свою, но пришлось напильником стачивать буртик иначе не доставали защёлки. Нижнюю часть менять не стал, закрепил на пластиковые хомуты!
Ошибка подушки погасла, но не моргает при запуске, надо сбрасывать! Перестал моргать уксзатель эко режима и нормально заработал круиз!
После того как всё сделал, разобрал ставшую ненужной родную улитку, сколько не разглядывал обрыва дорожек не увидел, хотя 4 дорожки не звонятся или показывают большое сопротивление.
После полного разбора, понял что не так сложно поменять только шлейф, оставив родной корпус! А, ещё пришлось перепаять разъём подушки!

https://a.radikal.ru/a14/2103/48/51aa9dd2c81e.jpg
Здесь видно что разьём не совпадает с нашим на 180°

https://c.radikal.ru/c18/2103/cb/0badec76b4f4.jpg
Вот эту часть пришлось поставить свою, это если у вас есть есп! Стрелка на буртик который по кругу надо сточить или срезать, из за него защёлки не достают, чтобы защёлкнуться!

Я чуть раньше писал, что от улитки-донора берется только шлейф и переставляется полностью. Разъем не обязательно перепаивать, достаточно поменять фишку

Не заметил, чтобы фишка была разборной, как её менять?
Я тупо на новой провода перерезал и припаял от старой фишку!)))

Увидел ваш пост, если так то отлично!
В гараже темновато, да и очки дома, а так то разобрался, что проще менять шлейф!))) Теперь уже следующий раз!

В Экзисте появился Венгерский аналог НАшей улитки https://exist.ru/Catalog/Goods/21/0/64C1029E ACQ ASY-4120 Цена немного (2т.р.) дешевле оригинала.

Приветствую, одноклубники!
Появилась проблема пузатого дядьки - сканеры (офиц. лонч, скандок, диллерский сканер) выдают ошибку по переднему датчику удара со стороны водителя (ДТП, ударов не было). Его заменили, но пузатик появился вновь на следующий день снова с той же ошибкой. Подскажите, посоветуйте как быть?

Ошибки b1327 b1329

При прозвонке сопротивления под рулевой улитки 8591034120 оказалось, что шлейф даёт большое сопротивление, а некоторые штырьки вообще в обрыве. Вывод: один шлейф переломан. Не стал негде заказывать, изготовил и заменил шлейф сам. Работы на 30 минут. Подобрал по длине и ширине, лишнее отрезал шлейф от принтера тот, что идёт к головкам. У нас семь проводников из них два на подушку и подогрев руля более широкие, чем остальные. А от принтера шлейф такой же но все проводники одного сечения. Пришлось запаять по два (запаралелить) проводника на один контакт. Запаял прямо в родные наконечники, предварительно удалив старый шлейф. После смазал по всей длине смазкой для пластмассовых изделий, которую применяют для шестеренок на принтерах. Получилось как заводская, не чем не хуже и с хорошим сопротивлением. Цена ремонта «0» все материалы были в наличие под рукой.

Небольшой отчет об улитке KAIZEN SRS1055. Была приобретена в сентябре 2020 года и практически сразу установлена на рабочее место. Бесперебойно шлейф от данной улитки проработал до 23.05.2021г., после чего на панели периодически появляется ошибка по системе безопасности. Машина используется постоянно, средний пробег за месяц порядка 2000км в городском режиме

Дополню по KAIZEN SRS1055. После непродолжительного моргания, значок ошибки стал гореть постоянно, при этом перестали функционировать кнопки управления на руле и пропала подсветка кнопок на руле. А самое неприятное что в улитке где-то перекинулась дорожка, которая отвечает за сигнал, пришлось и его отключить.

з.ы. кто-то заказывал подобные шлейфы с али? на сколько они долговечны?
https://aliexpress.ru/item/328664493...id=65541568582

Подскажите как по вину подобрать рулевой шлейф на рекстон 2, т.к. их там три модификации. Сразу могу сказать круиза и подогрева руля у меня нет на машине. Поэтому остается 2 варианта с 10 на конце артикла и 20 кой.

Всем привет. Кто подскажет чем отличаются блоки srs 86250-34140 и 86250-34180.