vlanik78
GM 96626388 - это на низ
https://www.drive2.ru/l/672383797051802503/

себе брал такие GENERAL MOTORS Артикул20923165

leshy
Спасибо, заказал, 520р/шт на эмексе

где ж ты был раньше:)) на эмексе по 350р/шт

На экзисте 318р.

Погонял по горам сегодня. По бездорожью и буеракам. Ну и по трассе. Пружины отработали на отлично.Пробоев нет. Мягче штатных.Особенно заметно на буераках. И что удивило меньше шумов при движении по каменистой дороге. Типа гравия и окола.По всей видимости из за большего количества витков. В общем пойдет. Мне понравилось. Всем удачи на дорогах.

Отлично, контролируй размер

Доброго! Верно ли что синия и белая метка это правая пружина а красная и белая это левая пружина?
и больше вообще ничем не отличаются?

imho- пружина становится левая или правая после установки на автомобиль :).
А разные метки на пружинах значит разная жесткость пружины
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=6635

Нет, цветовые метки на пружинах не означают сторону установки. Обычно это класс жесткости.

Поменял сломанные передние пружины. Поставил модные пружины OFF ROAD 4431434200, отбойник Marco 32562 подшипник опоры SKF VKD35041T пыльник Febest HYSHBSOLF верхняя резинка оригинал 4432634000, General Motors 96626388 ТАРЕЛКА ПРУЖИНЫ АМОРТИЗАТОРА . При разборке выяснилось что умер совсем левый амортизатор. Взял Mando EX4431034401 . Проблем при установке не было ни каких. Менял практически у подьезда. А нет. Плохое забывается. Закисли болты крепления амортизатора к кулаку. Причем верх открутился а низ капец. Поэтому вся эпопея у меня заняла два дня. Даже не сказать сколько времени. Грел газом, остужал заморозкой , заливал всем что знаню ( вд, керосин, уксус, тормлзуха, кислота АКБ ) . Ну я победил правый болт, правда он умер смертью героя. Потом подумал что следует открутить болты слева. Там все также. Поэтому когда я их победил, то решил что мелочь по замене всего остального сделаю завтра. И еще забыл. Когда собирал то оставшиеся в живых болты хорошо смазал и поставил вниз, а на верх поставил китайские болты для регулировки развала. Короче мне понравилось. Болт крутишь, стойка ходит. На развал еще не ездил. Посмотрел что в рулевых гайка прикипела и на вскидку издали задние развальные тоже просто так не сдадутся. Купил сайлентблоки. Будет хорошая погода продолжу дальше. Спасибо. а Что забыл. Честно говоря GM прокладки мне не понравились. Вроде и лежат, все равно как то топорщатся. ( Я их и раслявлял и гладил и вставлял только не целовал). Сейчас я бы лучше взял оригинал. Пыльники стали прекрасно. Просто перфекционизм. Ну как то так. Спасибо кто дочитал.

Владимир57: можете подсказать каталожные номера этих китайских болтов, которые вы наверх поставили?

Да нет каталожных номеров. У наших друзей на Алике смотри развальные эксцентриковые болты. Нам надо на 14 мм. Посмотри в теме у Lerik. он по моему первый их ставил и накатал уже по моему мульен км.

mauss
Регулировочный винт 12,9-14 мм

Lom.47 как всегда выручает. Да именно они. Честно говоря думал ерунда. Но работает. Стоика ходит. Можно ставить.

Но надо обязательно провести ревизию нижних болтов. Они не должны быть закисшими. Лучше их снять, прочистить, смазать и потом поставить. И стойка в щечках то же должна шевелиться. А не быть прикипевшей намертво.