прочитал всю тему.
вот прям моя логика
только у меня еще кодиак болтается в мыслях
в понед поезжу расскажу
у меня вот какой вопрос свербит темечко
а не будет ли новый старый соренто лет через пять старым старым соренто, который хрен продашь за адекватные деньги?
мож зажмурится на жабу и прайм брать?
вот с кодиаком, например, я дополз уже до 2.3 ляма с дизелем или 2.0 бензом

А это просто. Смотрим сегодняшним взглядом на 5-6 летние Киа\Хюндай. Если отторжения не вызывают, то в путь...

пятилетний туксон был новым пять лет назад в смысле модели

а сорик классик 12 года рестайлинг, а так 2009.

то есть модели уже 11 лет.

оно ж не жигули по 30 лет продаваться :-)))

За себя скажу-не поклонник. И постоянный рестайлинг приводит к тому, что через лет 7-9 их авто выглядят древними.

мне корейцы нравятся.
но "старый старый" смущает
а прайм
2 554 900 ₽ и как бы со скидками можно набрать - 2 344 900 ₽
и надо заметить. что тоже не новый, новый на подходе

моя любовь к корейцам с сша.
там они за счастье были
а то дадут эскалайд и лей в него бензин бочками
а при поездке по своим нуждам из своего кошелька :-)

Все, номера получены... эксплуатация началась...

Госуслуги рулят!

Кстати, тут где-то обсуждали штатную резину. Так вот, здесь штатная резина - Pirelli, а не KUMHO...

Красавец, правда о цене не слова
В России стартовало производство Kia Sorento

По мне, так слишком много всяких дизайнерских рюшечек.

wolf_andrej , добавляй в солярку смазывающую присадку Керопур от BASF. ДТ еуро 5 очень сухое.Если конечно хочешь сохранить движок.

Пошел почитаю про нее. Спасибо

Ну Вот и все... И мой бегемотик уже продан.
Интересно, появится он здесь? Хех...

Ничего не добавляю, уже 155ткм, все зергуд!!! Но не заправляюсь на шелл и луке, вот там " сухая соляра" , звук движка становится жёстким и увеличивается расход топлива. 5 лет уже Роснефть, отстаиваю и заливаю, меня устраивает, двигатель думаю тоже. Считаю добавки злом! Но это имхо, проверенное временем.

О как...А у меня стабильно на луке расход ниже, чем на РН, на 0,3 л минимум. Хотя повёлся на боле "жирное" топливо. А его мотор хочет больше.

Водители грузовиков покупают 2-х тактное масло на эстерах для мото техники. Заливают в бак. Говорят перестали форсунки выходить из строя.

Опять же вопрос-сколько надо проехать на "сухой" луке до проблем с форсунками ? Почему то думаю, что сотку точно. Насколько актуальна проблема ?

Оооо, как знакомо - так и повеяло солярой. Не-не, что бы я ещё раз попался на "тракторную" технику - фиг заманишь. :icon16:

Ну не знаю насчет Лука... Я свои более 120тыс заправлялся только на Луке (95% заправок). И как-то ни признаков ни симптомов проблем с форсунками не было до продажи...