:icon16::icon16::icon16: Влад!!!! Ты сделал не правильно!!! Надо было вдуть туда пены столько, пока через шланг не полезет лишнее (зря намотал изоленту), а у тебя всё лишнее полезло дальше по воздуховодам. Как делал я, вливал до тех пор пока пена не стала лезть через заливное отверстие назад, потом одел шланг назад, чтобы всё вытекало на улицу через дренаж, подождал 30 минут пока не стечет всё на улицу. Как только прекратило капать включил кондиционер. Вот и все.

А что плохого в том что я пропенил всё разом и обильно. Воздуховодам не лишне было. Все делал по инструкции. Единственно не ждал 10мин, а примерно 5мин. Короче все нормально прошло.

Плохого нет конечно ничего. Просто головняк с тряпками, надо было сразу после остановки закачки пены надеть дренаж. Ну и конечно теперь пару дней будет запах от чистящего средства в салоне, т.к. смысл этой активной пены как раз в "стекаемости на улицу со всем ******м" для этого и надо 20-40 минут подождать, чтобы пенообразное превратилось в водообразное с чисткой системы, а потом заводить и качегарить кондеем. А если у тебя пена поперла из воздуховодов, то ты её немного не дотянул, будь готов к запахам чистящих химикатов.

А причина одна-надо выключить кондей до того, как заглушил мотор-и включить продувку печки на всю печаль. По хорошему и ручку температуры вправо для сушки испарителя. Только кто из нас в жару про это помнит...

Вообще ничем плохим в салоне не пахнет. Немного попало на штатный ворсовый коврик. Я его вынул и застирал. Просто на такой жаре (+35) пена быстро превращается в жидкость и я побоялся, что она не успеет полностью заполнить объем и начнет вытекать. Отсюда и решение с пробкой. Зато морально я спокоен, что пена дошла до самых гланд. Ладно короче, проехали.

Влад, все ты правильно сделал.
не просто залил/вылил пену, а дал ей отработать 5-10мин.
(на балончике что написано?)
Вспомните, на автомойках, задувают авто пеной и пару минут не трогают,
что-б пена отработала с грязью!

Виталь, не могу понять о чём ты толкуешь??? Если то что там вся эта ерунда не стекала на улицу, а наоборот там как бормотуха пыталась всё что можно промыть, то ты ошибаешься! Эта промывка которую взял Влад, закачивается через дренажный шланг из под авто!!!!! У нас корейцы сделали это удобнее, не надо пыжиться под машиной. Главная задача очистителя - очистить и промыть! Дать свободно вытекать со всеми "прелестями". Не надо затыкать отверстие а потом тряпкой ловить в салоне это безобразие, после того как пена стала жидкой! И на баллончике написано про 10 минут отстоя, про закупоривание отверстия выходного там не написано.

Коля, да ладно тебе. Ты что так завелся. Вся моя ошибка в том, что я не догадался подставить посудину. Твой метод от моего отличается тем, что ты не придерживаешь быстрый отток, а я заставил пене поднятся максимум по всем полостям. И потом также основная масса стекла вниз под авто. И включал кондюк на 15мин. чтобы конденсатом еще прогнало. Пусть люди делают как хотят, я делал так.

задержал процесс ускоренного вытекания пены, заткнув дренажное отверстие.

Не знаю, я делаю так: задул пену, заткнул дренаж и 5-10мин. не трогаю. Идет процесс:128:
Потом резко пытаюсь вытащить затычку и присоединить дренажную трубку,
ну да, что-то капает на ковролин но, не смертельно.