Спасибо Борис , так и буду действовать . Только не знаю , когда залезу .....Спасибо .

Скорее всего проводка между дверями и кузовом. Там основной разъем. Да и провода там все время в движении.(про стеклоподъемники)

Выделенный текст:"Не первый год владею, а все равно сюрпризы подкидывает :)

бывает. правда всем это давно известно, но лучше поздно, чем никогда

Владимир6122, если интересно, посмотри там, он, хоть и нудный, но куда только не лазил в машине. Там есть пара роликов.

Суть поста не в том, что, кому известно,а что можно взять переменный резистор и проверить отсоеденив всего один разьем. Плюс небольшое пособие чего куда втыкать и сколько увидеть.

http://x-trail-club.ru/forums/topic/...polovinu-baka/
И такой вариант еще можно рассмотреть.

Проверить можно, только при таких симптомах это вряд ли разъем. Все равно вовнутрь лезть, смотреть реостаты.

А если не заправлять и ездить дальше, начнет показывать? Если да, то тогда, по информации 49, неисправна правая плата на поплавке без насоса.

Когда сжигаешь тридцать литров с копейками , то начинает показывать , то запас на 130 км. , то на 90 ....и значение прыгает .

Снять разьем у датчика который без насоса, замкнуть контакты в разьме, покататся, смотрет за показаниями.

Снять бак, замкнуть, поставить бак, покататься, снять бак, заменить реостат- это путь мазохиста

Без упражнений никак :)

Таблица странная.

Вижу так-до полбака данный поплавок неподвижен, поэтому сопротивление цепи не меняется. Угадал ?

Может и так, тогда должно быть от низа, а тут сопротивление не меняется от верхней граници.

А подключение не инверсное ? Тот же вопрос-а вдруг ? Обычно усложнённые (не одиночные) датчики запитаны по мостовой схеме. На некоторых моделях даже одиночные.

Борь, послушай Сашу (ссыль выше#140) он там рассказывает, как оно включено и свои мысли на этот счет.

НУ все понятно теперь :) спасибо за ссылку Саныч 07 При наполнении пустого бака работают оба датчика, сопротивление считывается с обоих резисторов. Даже если нет перетока между раздельных полостей суммарное сопротивление соответствует истинному объему. Когда уровень достигает перегородки в баке, одиночный резистор(датчик без насоса) работает как перемычка, комбинированный датчик(дат. с насосом) продолжает менять сопротивление в соответствии с ростом уровня.