прежний Рокет подвёл 1 раз за период с 14.12.11 по 17.02.15 когда не завёлся в гараже с ключа при-17!Но в защиту корейца надо сказать то,что при 5-7 дневной стоянке до12,6В падало напряжение при т-рах от +5 днем до -12 по ночам!'Голубая динамичная Варта' через сутки простоя от 13 В оставляет 12,4В при -16 ночью/+3 днём,причину вижу в малых пробегах от 3-15 км,и ещё:95Аhов надо ещё зарядить!Летом посмотрим....

Этим делом занимается генератор.Я думаю он рассчитан на зарядку онного

на зарядку он то может и рассчитан , а вот при коротких пробегах особенно зимой времени ему не хватит банку до номин. ёмкости заряжать

А это практика всех аккумуляторов, обычно под зиму нужно хорошо зарядить, малым током и долго. О циклах разряда-заряда не обсуждаем

+1. Добавлю , что не под зиму, а в зимний период раза три и только малым током.
Просто моё ИМХО забили мы на обслуживание своей банки ( и я том числе , взял у коллеги зарядное в декабре , так до сих пор и в гараже живёт ). При должном обслуживании банка живёт 5 лет гарантийно и заводиться до - 30 легко. А так конечно если под капот не заглядывать, а зимой по 5 км ездить в день через 2,3 года новую брать можно.

генератор заряжает сполна АКБ при 2000 об/мин при 70 км пробега минимум!где в городе я до 140 разгонюсь?нет никакого желания акции ОАО Гибдд приобретать даже со скидкой!Потому и заряжал прежний рокет при + т-ре в гараже 2-3 раза в год!

Ну, если зимой генератору не хватит мощи или времени в поездке зарядить на укушанные, условно, 3А*ч аккумулятор на 95 А*ч, то его не хватит и на меньшую ёмкость, вот только акк меньшей ёмкости сядет раньше.

ИДЁТ-согласен (122-123)

Таки аккумулятор непричём? :confused:

"рученьки шаловливые":полный разряд( 3 раза) в течении полугода....и всё!

Зачем тогда "антиреклама" Варты?

бывший одноклассник с конца прошлого века торгует распилами во Владике,так вот его райдер-лист АКБ:
-Deka
-GS Yuasa
-Panasonic
-Medalist
Я бы поставил на 3-е место Еxide
За Варту ничего плохого не скажу,просто технология заправки АКБ электролитом мне неизвестна,как империалисты это делают,доливают либо экономят?

Камрады, мне один гаражный ломастер с сединой в висках, ещё лет 10 назад говорил, что марка - не особо важна. Главное - свежесть аккума. Желательно, чтобы АКБ-шка была заправлена не позднее 3-х месяцев до покупки.
Кто бы что из производителей ни говорил и какие бумаги не слал - электрохимические процессы в батарейке происходят. На предыдущей машинке, ВАЗ-2114, бошка простоял года 3, а тюменский - 5. На обоих были пляски с ареометром и зарядником, белорусского производства. Была эксплуатация при -35-40. Нюансов много. А все эти технологии, с низким содержанием сурьмы, добавлением серебра и кальция, продлевают срок жизни незначительно.
Всё сказанное - сугубо IMHO.
У меня, слава Богу, АКБ не капризничает. Но, по опыту прошлых лет, 3 года - KPI. После этого возраста, к АКБ стоит уже присматриваться.

В одной небезызвестной московской фирме давича была распродажа аккумов Фурукава 2013года выпуска(залежалые). Не поленились и сделали замеры объявленных параметров ёмкости и пускового тока, НИ ОДИН НЕ УШЁЛ от нормы. И это за два с половиной года лежания. Так что свойства подольских аккумов терять свою ёмкость через 3 месяца после выпуска не стоит распространять на всю мировую продукцию.

ЗЫ. Я опоздал, 92ач с током 830а расхватали, мне не досталось, меньшей ёмкости покупать влом, к тому же у них крепёж не наш.

Прошу прощения за флуд. Но, кто проводил замеры? Работники этой фирмы? При вас или сами, а потом огласили результаты?
Всё в этом мире относительно.

Общий посыл такой, что АКБ - это расходник. Не надо гнаться за посулами производителей, что только у нас применяются банано-технологии и, что наши банки будут жить вечно.

Да не, знакомые ребята-хундаеводы, им-то зачем мне врать ?
Я про то, что аккумы, произведённые высокотехнологично, не столь критичны к времени "вылёживания". Где-то попадалось официальное письмо от Варты, где они гарантировали заявленные характеристики заряженных залитых аккумов в течение 2 лет с даты выпуска.

PS. В этом деле очень важна ЧИСТОТА производства, которая увы в Подольске мягко говоря, хромает.

Вот и мой еле дышит, хороший типа Еxide за десяточку уже, лихо однако