Вот когда угар, вибрации и громкая работа дизеля будет следствием применения Луки, а не Мотюля, тогда я первый на него перейду. Но пока я таких доказательств не видел. Да и за рулем не первый год, чего я только не лил, разницы НИ-КА-КОЙ. Но до М8 конечно опускаться не стоит. Тесть у меня на своем старом ФВ вообще масло практически не меняет, так, когда вспомнит, и ничего, уже далеко за 200 тыс. пробега.

Лукойл, ТНК, Роснефть - хорошие масло лучшее из худших.Вы же дешёвый маргарин вместо сливочного масла себе на хлеб не мажете? Почему вы думаете, что вашей машине понравится "маргарин"? Посчитайте, сколько стоит ремонт движка.

Отличное масло, сейчас заливаю в Hyundai Grand Santa Fe и Фиат Добло также лью ЛУКОЙЛ 5W-40 использую в хвост и в гриву и зимой и летом…, уже почти 200 тыс. только на луки. :smoky:

mixagen

Что тут скажешь: согласен на все 100%
А стереотипы! Они без оснований! Но некоторым и тесты не док-во, а вот "дядя Вася" с соседнего гаража скажет — Это 100% док-во!

Честно говоря сравнение странное, вы сравниваете маргарин и сливочное масло. Почитайте для общего развития из чего производится одно, и из чего другое. Да, я не мажу маргарин на бутерброд, как и не заливаю минеральное масло в двигатель. Я мажу на бутер сливочное масло, но не производства Valio или Praesident, а нормальный качественный продукт, который производится в нашей области из сливок, а не из жировой эмульсии как маргарин. То же относится и к моторному маслу, лью рекомендованное, которое соответствует заявленным требованиям. И основа у этого масла такая же как и у именитых производителей. Так что пример ваш абсолютно ни к месту.
Хотите кормить фирмачей и рекламщиков - дело ваше. 3-х кратную экономию по сравнению с тем же Мотюлем я описал выше.

Ты скажи пжлста, какое отношение к автомаслам имеешь? Химик на производстве, технолог, сервисмен со стажем или еще кто? Заявление об основах одинаковых голословны! Как выдерживается и соблюдается технология на производстве(российском) остается только догадываться. Почему же ты кормишь корейцев, покупая их машины,когда наши в три раза дешевле? А?. А я отвечу за тебя- потому что они гамно. Технологически и морально устаревшие на 20-30лет. И вот почему я должен верить в качество российского масла,если все вокруг -гамно? -машины,дороги,услуги ит.д.
Так что не надо себе противоречить, пересаживайся на наш автопром, если все так акуенно.

mixagen

Народ просто не понимает и не хочет понимать. Если глубоко копать то выбор делает не покупатель который масло пришел покупать, за него уже сделали выбор маркетологи которые рассказывают про всякие там титаны в масле, ревитализанты и прочию фигню. Народ не понимает что есть рецептуры и допуски определенные по которым должно быть изготовлено масло, в противном случае этот допуск у масла просто забирают если происходит не соответствие.

В 2013г один сельхозник у нас купил для тракторов масло Маннол. В восемь тракторов(новых) залили Маннол,а в два-ТНК. Так вот осенью оба трактора встали. Я подробности не знаю,но ремонт колхозник озвучил -250т.р за каждого. Так вот его слова были- Я больше наше масло даже в дверной замок не капну. Я не призываю к какой либо марки масла, но для себя убежден,что использовать в импортной техники наши смазки не буду однозначно!!!

Логика не безупречна, мягко говоря...

В России что, только тазы делают, на 23-30 лет "морально устаревшие"?

Вот как немцы, корейцы, японцы и иже с ними начнут космические станции запускать - так и посчитаем, кто от кого на сколько лет отстаёт... :icon16:

Тема напоминает 2WD vs 4WD:D. Люди с супер экономными наклонностями продолжают гнуть свою линию- все,что дешевле, то лучше. Только вот лично я наблюдаю когда с женой в супермаркете, что стиральный порошок Дося стоит, а Тайд,Ориель сметают с полок. Жена говорит,что лучше переплатить за хороший продукт,чем отдать денег за плохо,пусть даже меньше.

Влад-Саратов.

Хватит уже одно и тоже писать по методички, лабораторные анализы видел на лукойл 5 и 10 тыс. с нашего авто? Теперь конкретно пожалуйста расскажи нам,, в чем именно уступает лука :smoky:

Тебе также предлагали сделать подобный анализ на твой Motul, но ты быстро слился... :D

А разве нет? тазы-вазы-газы. Все остальное не наше. А про космические станции соглашусь- наследие СССР. А так список особо не велик- ракеты, калашников и балет. Все! Дороги сцука в Комбодже лучше.

Н-де... Кроме вазов ничего в России не видим?

"Умножающий знание умножает скорбь"... :D

Просто, напомню постановку вопроса:

ВАЗы - тоже "наследие СССР".

Не видел, не знаю кто делал и не верю написанному. На Луке у меня на протяжении 12т.км рыкало и брякало, пока не сменил. И я не говорю конкретно за Луку, я в общем за наши масла. Нет у нас производства, где что нибудь не нарушали или не спизд..ли. Ездите на чем хотите, только не надо орать на каждом углу, что маркетологи всех обманывают и т.д. Сами то все любите импортное. Айфоны наверно у каждого второго, иномарки, чтобы жопе было мягко и тепло, а как дело до обслуживания, так жаба...

Причём здесь это? Если что-то г..но - то следует это так и называть.

Если штука приличная - то г..ном её уже не назовёшь...

А "всё российское, ...(любое другое) - фуфло" - это просто лозунг...

Ты конкретно скажи,что видишь? Что загадками разговариваешь? Трактора,автобусы, комбайны импортные покупают. А то что тут крупноузловая сборка, так это не в счет.

Влад-Саратов.
Я тебе про анализы масел, а ты опять ушел в пустой треп.