У Jetour'а появится полный привод к концу года.
https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bq...yj-privod/amp/

Смущает только то, что 190 кобыл с 1.6 снимают. Да и без 4ВД ценник за 3 уходит.

а вот вам новый ролик из "клубного сервиса" https://www.youtube.com/watch?v=HNDOr5B9lj0
но, на мой взгляд, не однозначно. Взять хотя бы разговор про краску, которая по цене золота и ее не получается набодяжить.- Какая-то фигня.
пс. ))) надо было делать у автоботаника, он из такого говнА конфетку вытягивает... и ждать бы не пришлось)))

Отзыв по китайцам от таксистов. Мне показалось познавательным.
И про масло Синтек вскольз упомянули, не добрым словом.

Месяц назад выкладывал - https://www.syclub.ru/showpost.php?p...postcount=1029

Ну отлично. А если посмотреть отвлеченно, то имеем кучу народа, катающих джулионы и ф7 и конечно не меняющих масло в коробке на 10000 (а на фига???). И при этом не слышно что-то про падеж коробок. И в то же время имеем таксистов с падежом коробок. Запомнили. Дальше. Имеем таксистов с загустением синтек и с проверкой другого хорошего масла на, внимание, 15000. Запомним. Имеем немало народа, катающих без проблем на каком угодно масле, и например том же синтеке, и меняющем его через 5000. И вот здесь всплывает вопрос: так может с таксистами не все хорошо? И, в частности, пытаться в такси выкатать 15000 на синтеке, мягко говоря, странно, при гражданском регламенте в 10000? Не стал досматривать. Все проблемы расписаны на форуме. Слушать бред таксистов- это без меня.
пс. зачем менять масло через 5000? ну так регламент 10000, но это многовато (имхо) вот поэтому на гарантии выходит 5. А после гарантии можно уйти на 7500. Хотя имея турбину, смешную цену на масло и 10 минут на замену через щуп- можно так же через 5 менять. Тем более там, где пробки.
ппс. таксистов это не касается.

Ну вы это!!!...HAVAL F7(х)_оды, расслабитесь немного. Наши азиатские друзья "шлепают" машины так же как телефоны-смартфоны. Я понимаю, что некому этого не избежать...."все будем там"

Недавно вышел новый Атлас с полным приводом, вот на него запал... Платформа от Вольво, коробка 8ст Айсин, 2л турбо, 93% деталей оцинковано. Посмотрел обзоры, из косяков - ни одной физической кнопки, кроме аварийки - дань моде. Отсутствует индикатор мертвых зон. Автомобиль по фишкам и размера уже заползает в D-класс, а шумка осталась прежняя, не плохая, но не соответствует уровню оснащения.

93% стальных деталей ?
а остальные ? позолоченные :)

Крыша точно не оцинкована, может 93% площади кузова.

Катафарез по оконную линию, как и у всех.

Типа самые умные, а остальные молчат...."маркетинговый ход" :confused:

Видимо речь об этом
Перечислены отличия автомобилей Belgee от Geely

Видимо да, капот из легкого сплава
Белшина круто :335:

На работе с десяток Кулреев с пробегом 50-80к, в самой бюджетной комплектации, из проблем:
1. на одном сломалась поясничная поддержка, в гарантии отказали.
2. на одном глючил датчик внешней температуры отремонтировали по гарантии со второго раза.
3. на одном начала потеть турбина, в ремонте отказали- гарантия всего 50 000км.
Больше нареканий нет.
Ну разве, что ещё на тормозные диски жалуются, что долго не ходят.

Так и не придумал, куда бы написать, пусть будет здесь. Информация для тех, кто проходит ТО у ОД или на сервисе. Есть сайт: https://autospot.ru/. Идем туда, вбиваем свое авто, выбираем желаемое ТО и видим все предложения. Выбираем самое интересное, заказываем там же на сайте. ОД перезванивает, согласовываете время и опа: при обычной стоимости ТО2 в районе 25000, ну 21-22 со скидками, Через автоспот имеем цену 10380. даже за защиту не взяли денег. Сегодня прошел. У ОД. Все материалы их. Как это работает- не знаю, но работает. Пользуйтесь!

Спасибо, брат на Черике попробовал. Но малость наобманули, в большую сторону, разумеется

джетур не советую - видел последствия дтп, черри есть черри - движок в салоне. Владелец пенс - погиб на месте. Фоткать негатив не стал. Проехал мимо.