Сход-развал
Вопрос все таки наверное к Lunatic'у :-)
Нету ли у Вас таблицы данных для стендов по сход развалу. Официальный дилер не может сделать нормально .. Хочу сделать у мужичка к которому катаюсь уже не первый год. Но ему нужны данные. |
Вложений: 1
на английском, но сход-развальщик поймёт какие цифры ему нужны.
|
Спасибо большое :)
|
Sniff
А какие симтомы? У меня после последнего ТО нарегулировали что-то теперь руль как-то тяжелее стал, хотя схождение по нулям на передке сделали... |
У меня тоже руль чуть влево,хотя не ведет ,хотел проверить ,но у официалов прога старая ,и нашего НА нет,ждут новый диск с обновленной программой.
|
VOVYAN! Руль стал тяжелее, потому что прошили электроусилитель скорее всего. С конца марта пошла новая версия прошивки прямо с завода. Если машина выпущена раньше, то была другая настройка EPS.
Мне на тест-драйве как раз не понравился этот невесомый руль, а когда свою забрал - удивился, что нет этого ощущения, подумал, что просто привык быстро, предыдущую машину то уже продал, сравнить не с чем. А оказалось, что просто прошивка другая. |
Цитата:
До ТО все было нормально. На скорости примерно 30км/час руль если отпустить то машина как влитая.. шла прямо.. сейчас ведет в право :-( P.S. Наклон дороги тут не причем. |
Sniff
Понятное дело крутили наконечники, а руль не зафиксирован был. Мне так тоже сделали ТО, я поехал разбираться - вроде переделали |
Belorusso
Да точно у меня машина с января 2011 и руль легенький такой был. Я уже привык к такому рулю, а сейчас как на Камазе блин езжу. Я тоже допер что че-то с новой прошивкой связано. Хотел обратно все вернуть, а дилеры говорят типа новая прошивка - это файл который записывается целиком поверх старого и типа поменять уже ничего нельзя. А можно где-то старую прошивку найти? Больно хочется мне одним пальцем руль крутить))) |
Поменять думаю можно, дилер просто вежливо отправил.
Вот только зачем?.. Такое усилие на руле более правильное и безопасное, особенно на больших скоростях. А то махнешь рулем, чтобы яму объехать, а выйдет, что летишь в кювет. |
С момента покупки после первых километров встала проблема так сказать "повернутости" руля градусов на 5 вправо...Решил проблему регулировкой рулевых наконечников(где то кстати эта тема уже обсуждалась)так как к схождению это не имело никакого отношения-машина держала дорогу... Схождение на заводе не делают,дилеры скорее всего тоже при предпродажке игнорируют. А вообще конечно руль у НА ватный, обратная реакция невнятная,но к этому после нескольких сотен километров привыкаешь...На моей гидравлика,поэтому судить о езде на электроусилителе не могу-не пробовал...
|
Belorusso
Это дело привычки. Когда-то давно пересаживаясь с девятки на тойту чайзер (праворульку) я был поражен какой у нее легкий руль. Я вычитал в тутошнем руководстве по обслуживанию (на англицком), что ЭУР на нашей машине настраивается по разному - типа для америкосов делают чтоб руль был потяжелее, а для кореи наоборот полегче. Ну а мне комфортнее легкий руль. Эх точно бы знать что где-то есть первоначальная версия прошивки! И вернуть все исходному. Короче похоже для машин МКПП от последних прошивок только вред. |
Mytabor
Отклоненность руля в сторону как раз и есть неправильное схождение когда одно колесо допустим +0.05, а другое -0.05 (если руль поставить ровно). Это когда регулируют наконечники а руль при этом не зфиксирован спицей и смещяется поэтому. Если цифры углов на обеих колесах одинаковые, то да автомобиль не будет отклоняться в сторону, но только руль при этом будет стоять криво. |
Согласен...регулировка рулевых тяг - это и есть регулировка с.к...Неправильно выразился по причине того,что обычно делается и схождение и развал и кастер..а тут как бы примитивно подкрутил рулевые тяги на пару витков с каждой стороны...
|
Спецы посмотрите пожалуйста цифры в норме? Заранее спасибо. http://s52.radikal.ru/i135/1110/1e/cf69fbb4a10e.jpg
|
После того как купил машину - по дороге заметил что машину ведет вправо. При пробеге 200 км заехал к диллеру. Машину забрали, час ковырялись с ней, в итоге вроде как перестала тянуть - на вопрос что делали, сказали сход-развал. Машину вроде как перестало тянуть, но после того как поменял резину с летней на зимнюю - опять стало тянуть. Хотел записаться к другому дилеру, но те говорят что у неих нет данных по регулировки схода-развала. Что же получается мне изначально сделал первый диллер - может просто колеса местами поменял. Что делать, ждать когда придут данные от завода по сходу развалу?
|
Посмотрите 2 пост http://www.syclub.ru/showpost.php?p=13425&postcount=2 С этими данными думаю можно сделать в любом сервисе
|
Цитата:
|
Вообще то в право он должен тянуть. Я где то читал, что это сделано для относительной безопасности. При засыпании за рулем, машина не выезжает не встречную полосу, что предотвращает лобовое столкновение.
|
Цитата:
Вообще-то при правильном сход-развале машина даже немного самовыравнивается. |
Сегодня позвонил другому диллеру, сказали что случай не гарантийный, мол может ты сам в яму въехал, что пусть косяк исправляет тот диллер который делал предпродажную подготовку, или как вариант подъехать и сделать платно в районе 1500 рублей, при чем таблица настроек у них есть.
|
Логично, при нашей "культуре" сборки нужно сход-развал проверять при покупке. Однажды я поставил вопрос о проверке сход/развала при покупке "калужского немца", мне сказали, что до 1000км они готовы регулировать, если будут проблемы вне зависимости от моего вождения.
|
Мне тоже самое сказали когда покупал New Actyon, делали на 600 и 1400км сход-развал бесплатно :)
Правда хоть брал чистокровного Корейца а вело машину в право не по детский, после второго обращения повесили на диски охрененную кучу свенца или ... |
Насколько я понимаю вы имели ввиду свинец-грузики для балансировки колес. Их вешают чтобы руль на скорости не вибрировал, а для схода-развала грузики не помогают, тут вроде как рулевыми тягами он регулируется. Поправьте меня если я не прав
|
Схождение - разумеется тягами, развал - изменением оси крепления рычага. Если ребята грузиками парили, видимо просто не могли или не хотели.
|
Товарищи! Вопрос следующего характера.
Ударился об бордюр. Поворачивал налево и не заметил с одной стороны торчащий край бордюра. Довольно сильно ударился правым колесом. Однако балансировка колеса даже не сбилась. Визуально с колесом и подвеской тоже все ок. Хотел проверить развал-сход, да не было у них параметров нашей машины. При езде такое ощущение, что тянет вправо (раньше правда тоже бывало замечал, что тянет вправо, но теперь то ли из-за самовнушения это стало значительно заметнее). Про наклон дорог в курсе. Сам руль несколько неровно стоит (в левую сторону). Завтра получится заехать к нормальному "развальщику" с нашей табличкой с первой страницы или нет, не знаю. Поэтому вопрос: если после удара с колесом все ок, мог ли сбиться развал-сход? |
конечно мог.
|
Спасибо, Lunatic, значит будем проверять.
Вчера еще переобулся. Поэтому тяжело оценить разницу между "до" и "после" наезда. Скорость была маленькая - стоял пропускал встречный поток и поворачивая налево пересек 2 полосы, т.е. максимум метров 8-10 проехал с набором скорости. Правда бордюр был некислый. |
Здравствуйте, как и писал раньше, машину вело вправо (при ускорении, торможении и просто при движении). Вчера ездил к оф.диллеру, отдал машину на сход-развал (повторный). В итоге меня пригласили в ремзону, дали распечатку и сказали что у вас все норм и все параметры остались такие как вам и делали в первый раз. Но, данные они брали от Rexton II. и сказали что все подходит. По цеху покатались все ок, никуда не ведет, но только выехал на дорогу, опять все повторилось. За сход развал взяли 1100 рублей....не знаю что и делать...
|
дорожное полотно такое
|
колёса поменяй местами
|
Был на ТО сейчас, проверили развал/схождение. Так с схождением по 0, а вот развал есть. Левое колесо -0,19, правое -0,36. Границы от 0,21 до -0,39. Получается правое колесо на грани нормы. Как думаете может сделать развал или подождать окончание зимы или то-2?
|
Лучше развал/схождение делать с летней резиной.
|
тогда буду ждать окончание зимы
|
Как и писал раньше машину тянуло вправо. Диллер сделал сход развал по данным от Рекстона, увод так и остался. Приехал и у дома поменял передние колеса местами. Машину перестало тянуть вправо. На с ледующий день написал притензию на диллера в Соллерс по поводу того, что сделали сход-развал не по теим данным. Вчера звонил диллер попросил подъехать. Машину загнали на стенд, присутствовал сам директор автосалона. Включили базу данных от карандо и рекстона, и как оказалось у рекстона и актиона (корандо) одни и те же данные, за исключением того что у рекстона еще меньше диапазон данных для регулировки. Теперь все окей.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
У меня немного тянуло вправо, проблема решилась накачкой переднего правого колеса
маленький прокол.Ещё раз повторю извеняйте, накачайте одинаковое давление в колесах! Если у меня тянуло вправо от недокаченного колеса ,может вам имеет смысл уменьшить давление с левой стороны т.к. уклон дорожного полотна с лево на право? |
Очень интересный подход, может лучше тогда пневмоподвеску с умным управлением? ;)
|
сегодня на ТО мне сказали ,что кастер и развал не регулируется,это правда?
|
Текущее время: 10:24. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot