Может не заводится в мороз из-за свечей накаливания?
 

Купил подержанный Action, 2008 год.
Приехал из Москвы 600 км. Двигатель ровно работает, скорость хорошо набирает. Вообще проблем не было.
На следующее утро как назло -18 и все не завелся.
В баке оказалось летнее топливо + аккумулятор замкнутый.
Поменял аккумулятор, покрутил - завелся вечером (-11). Заправил полный бак зимней солярки.
На следующее утро опять -15 не заводится. Сейчас -6, не заводится. Крутит и даже не схватывает вообще.
Аккумулятор новый посадил, завтра за зарядником.
Еще прозвонил свечи 1-не работает вообще, 2 с сопротивлением 0,9 Ом, а одна с сопротивлением 1,5 Ома. Может быть в них проблема.
В любом случае уже купил свечи, все фильтры, масло и пр. расходники.

В общем вопрос в том, что может не заводиться в мороз из-за того, что не работают свечи накаливания?

Форсунки. Тебе Шао объяснит.

Ты форум почитай сначала-сам поймёшь.

Уже читаю сижу

Четвёртую не пробовал звонить? Меняй сначала всю требуху ну в смысле т.ф. и пр ,потом отпишешься, к тому времени хирург Шао наш тебе нагр...пишет

Я не точно описал ситуацию:
1-я не прозванивается вообще
2,3 - 0,9 Ом
4 - 1,5 Ома

И еще подскажите какое масло лучше залить. Сейчас там кастрол залито Вроде 5w30. Ssang Yong
Масло моторное синтетическое "Diesel/Gasoline 5W-30", 4л
Нормально?

Не нормально -две по 4л. бери. Тогда нормально будет.

Актион какой? Кореец ? В то время туды то же сажевики впёхивали,если нет,заливай 5дабл40 без допуска...

Кореец.

Ну тогда тебе 5дабл30-40,с допуском мв.229.51

В минус 10, отключал свечи и заводил. Заводиться нормально, на первых секундах после запуска наблюдалась неровная работа, секунд через 10 все нормализовалось.
Однозначно, исправный двигатель в минус 10 запускается без свечей нормально.

Проблема скорее всего в топливной, во время стартерной прокрутки не хватает давления (льющие форсунки, посаженный ТНВД). Ну и компрессию не мешало бы проверить.

Снимать и чистить форсунки - однозначно. Остальное - мертвому припарка. Меня радует одно -я это уже прощел))))

в аптеку иди ,сидит он читает,карвалол (от сердца)+шприцы а потом вот так
http://youtu.be/2noUIZ3uKmI ну и сколько льют отпишешь ,декоративную крышку долой,форсунки залиты от души(то бишь колодцы)завтрак обед и ужин,все должно быть в жиже минимум неделя,
номер клапана 28239294 как я понимаю 3шт +одна новая форса
4 новых болта под форсунки ,проверяем(тест) хоть на холодную хоть на горячую и то и другое приветствуется нос свой по незнанке никуда не суем тем более ничего не трогаем,
масло твое подождет -не к спеху

Спасибо.
Если не заведется, то крутить стартером и смотреть доходит ли топливо до форсунок и сколько они льют?

эфирчиком брызни и заводи
можешь не брызгать а просто крути стартером сек 15(наверное один шприц уже будет полным)
делай тест на беременность,а я тебе скажу во сколько тебе обойдутся роды(у бабки повитухи)а сам еще на всяк случай обзвонишь родильные дома в Тамбове и окрестностях(сервисы)
сам понимаешь что медицина у нас ныньче очень дорогая,но все говорят что бесплатная

Да уж... посмотрел цены, видео... корвалолом похожу не обойтись... надо что покрепче.
Завтра проверю форсунки.
Можно сейчас новый бензонасос поставить или лучше все вместе потом?

Т.е. бензиновый фильтр...

дизельный всмысле))) все пошел бухать короче

Улыбнуло)!

пьяный дизелист и тест на обратку,мля,у него все будет ровно,скажет что не форсы

:eek: У парня стресс :confused:, а то ли еще будет. :335:

да ладно прорвется,или взорвется

Всем спасибо. Проблему нашел, прочитав руководство по эксплуатацииавто.
Не заводился из-за иммобилайзера. Он я так понял ТНВД отключает.
Но в любом случает во вторник на сервис, на диагностику.
Заводится в -11 норм без всяких свечей: я их вообще отключил и залил проникающей смазкой, будем пробовать поменять. Только вот наконечники проводов развалились. Можно их отдельно купить?

Дай ответ на поставленный в названии темы вопрос.

нет,трубки подбирай и насаживай ,так катайся ну почитав тему с начала я понял что про имоб-р не было и слова на панельке ничего не горело ,а должно было быть

Вот что РУССКАЯ ВОДКА делает!!!!!:335:

Иммобилайзер был одной из причин( Сегодня не завелся в -8. Проверил форсунки (во время проверки сломал шланг обратки):
Крутил стартером 20 секунд:
1 - почти ничего
2 - тоже
3 - 11 кубиков
4 - 5 кубиков.
Как придет новая обратка поеду в сервис или повезут...

ну вот разговор мужа,все 4 в ремонт
а я сразу сказал что скажет- это не они,у кого угодно только не у меня,прикинь и это только стартером -без давления ,а если завести-фонта мля,4 куска резиновой трубки в любом магазине тройники продаются насадил друг на друга и все

Еще один эксперимент.
В гараже -17 (по градуснику на стене), ДВС -19 (по датчикам Бинара), свечи отключены, время простоя 22 часа 17 минут, топливо до -20 (было написано в сертификате на АЗС), АКБ полностью заряжен (стоял подключенный к зарядному те самые 22 часа)
Запустился на 4-6 секунде стартерной прокрутки, после запуска работал неровно (троил, обороты 500-600) 25-30 секунд (педаль акселератора не трогал), слегка дымил сизым дымом, далее ровная работа.

Так что при -15 градусах цельсия, "исправный" ДВС способен запуститься практически уверенно.

ездил как то на нендае H-1 -17, свечи, форсунки, дизель- короче стал гель добавлять в зимнюю с пуском не стало проблем. так как на заборе могут писать что угодно А ЗА ОДНИМ СОСЕДУ ВОДЫ НАЛИЛИ. я теперь всегда чек с заправки беру.

Короче, проверили все.
Форсунки 3 новые стоят на двигателе, 4-ю видимо поменять не смогли. 3 соответсвенно в норме, одна не очень, но не критично.
Проблема оказалась в том, что все шланги от топлипровода до ТНВД предыдущий владелец заменил на резиновые с хомутами.
И начиная от -6 и ниже один из шлангов (скорее всего от фильра тонкой очистки до тнвд) начинал подсасывать воздух.
Сейчас -4-5 заводится с полооборота. Но при некотором уменьшении температуры просто перестает даже схватывать, вообще, вообще никак.
Еще походу проблема с фильтром была - грушей можно было качать сколько угодно.
Сейчас 5-6 качков и ее не продавишь. Может клапан какой.
Свеча накаливания одна дохлая была поменяли. Но дело было не в этом.

В общем жду шланги родные с быстросъемами.

Сегодня с утра не заводилась тоже, грушей покачал до упора и схватила через 2-3 секунды.

Поменяли шланги но дело было не в этом!!!!!!!!!!!!

Ну подсос воздуха точно есть, его нашли.
А если не в этом, то буду ездить летом, хорошо 2-я машина есть.

Вторая Это радует

За одним чего, Забором? соседу воды налили? Так и гель не спасёт от её любимой...

обьясняю: приехал на заправку на новеньком дизеле. залил полный бак зимней. отьехал метров 15. машина встала. дошел до заправки сказал что еклмн чек то забыл. ему его отдали. после этого разборка с хозяевами заправки по поводу запоротого движка. благо согласились оплатить ремонт и доставку до москвы и обратно.

Та же проблема мужики, правда у нас на улице уже почти -30.... Груша тоже качает в пустоту- это значит фильтр на замену? И как можно проверить на подсос воздуха? Форсы летом проверял- в норме были.

а качает ли она? первым делом проверь её при таких минусах может и клапана в ней залипли