|
ECO - режим
Видимо вопрос к тем, кто уже давно пользуется NA и сможет просветить.
На ручке круиз-контроля есть надпись ECO и стрелочка. Включаешь - на экране загорается славненькая зелененькая надпись ECO даже если круиз не включен. :eek: А вот что происходит кроме этого - не ясно. В руководстве этот режим упоминается, но не объясняется. Я не заметил какой то разницы в расходе топлива, динамике и т.д. Дилер не смог внятно ответить - что это такое, но успокоил, что это не страшно. Охотно верю, что это просто дань моде, но хотелось бы знать. |
Мне показалось, что при ЕСО на круизе несколько меньше расход...
|
Выдержка из мануала к "Хюндай Соларис":
ECO (ЭКО-индикатор, при наличии) ЭКО-индикатор - система, которая позволяет управлять транспортным средством в экономичном режиме. Он отображается когда при вождении топливо расходуется эффективно, позволяя повысить топливную экономичность. Загорается ЭКО-индикатор (зеленый), когда в режиме ECO ON топливо расходуется эффективно. Отображение ЭКО-индикатора можно отключить нажатием кнопки TRIP. Включение и выключение ЭКО-режима описано на предыдущей странице. Топливная экономичность зависит от стиля вождения и дорожных условий. Данная функция не работает в не отвечающих критериям экономичного вождения условиях, как P (парковка), N (нейтраль) или r (задняя передача). Когда на ЖК-экране отображается мгновенный расход топлива, индикатор ECO выключается. |
Мне показалось, что при ЕСО тупей отзывается на тапку. Но поскольку закралась мысль - "экологично", подумал, что в этом случае быстрее убъется сажевый фильтр и забил на эту приблуду.
|
Цитата:
|
Цитата:
Поскольку в этом режиме при включении круиза разгон идёт менее резво, то бишь не тапку в пол, а плавно не торопясь. Ну а раз экономично то соответственно и Экологично. |
Я постоянно этим режимом пользуюсь и подтверждаю - именно "экономично". Реально позволяет уменьшить расход, особенно на круизе
|
Режим ЭКО притупляет реакцию движка на педаль газа. Думал "мнуха", хотя ЭКО всегда включен. Но недавно брал машину отец и каким-то чудом отключил мне этот режим. Сел я, поехал, после него, да чувствую что-то не то...как-то резвее машинка едет, педаль газа стала отзывчевее...думал, что батя заправился где-то классной соляркой...и только через время заметил, что не горит индикатор ЭКО. Включил...и все вернулось на свои места, машинка стала "поспокойнее")
|
Этот режим на каких моделях стоит?у меня его нет.
|
Она у всех стоит. Нужно рычаг от себя нажать. При таком режиме с включенном круизом разгон и поддержание скорости идет плавнее. Я всегда с ним езжу
|
Сегодня поездил с ECO. И на круизе и без. По трассе 6, по городу 8. Приятно удивлен.
|
alpo77 Сделай пожалуйста подпись за свою машину!
|
Подтверждаю. С включенным ЕСО езда экономичней.
|
А если не включать круиз-контроль, Эко-режим работает? И если включать - в
чём разница? |
эко работает только с круизом, монуал почитай
|
|
Цитата:
|
это подсознание играет )))
|
Stas71,у меня механика. Пробовал просто включать ЭКО-режим (без круиза). Индикатор зеленый горит (красиво:)). Никакой разницы по расходу (по замерам реального расхода на АЗС) или по динамике я не увидел.
Вообще круиз на механике - понты и только (ну разве только по хорошей и "пустой" трассе ездить). ____________________________ S/Y New Actyon 175 МКПП 4WD |
Заданную скорость не держит?
|
Не знаю, держит ли круиз скорость. Не пробовал. Речь шла о том, работает ли эко-режим отдельно от круиза (если просто ручку от себя нажать). Похоже, что не работает. Или работает без видимого результата.
____________________________ S/Y New Actyon 175 МКПП 4WD |
К4242 Вообще круиз на механике - понты и только (ну разве только по хорошей и "пустой" трассе ездить). Согласен
|
Личный опыт
Мои личные ощущения - без круиза реакции на ЭКО нет.
По крайней мере изменение расхода топлива я не заметил. :( Проверить с круизом - проблемно, т.к. в пробках он не работает. :(:( |
Цитата:
|
Даже и не на пустой трассе классно. При обгоне можно добавить, оно потом само вернется на нужную скорость. А иначе у меня через полчаса нога отсыхает держать тапку. Остается единственный орган управления - руль. Главное не заснуть.
А в городе "круиз" не включал. Хотя вру, за бугром был, ограничение 50 и так 10 км., + на трассе стоят фотороботы - ставил круиз на 50 км. и вперед. Удобно. |
я в городе тоже часто включаю, очень удобно особенно кода под "зеленую волну" попадаешь, а за городом всегда с круизом, ставлю 100-110 и поехал, шикарно )
|
В основном на хорошей дороге пользуюсь круизом и когда транспорта встречного и попутного немного, тогда вообще одно удовольствие
|
Да! Круиз - это вещь!
|
Когда в день надо проехать 1000 км (по трассе), круиз-контроль незаменимая вещь. И именно на механике. Это одна из приятных неожиданностей, подаренных мне NA. Скорость держит до километра. На длинных перегонах, двигаясь на круиз-контроле, в конечном результате, как правило, оказываешься впереди идущих на ручном (ножном) режиме. Кстати, хорошо видно попутчиков, имеющих круиз-контроль - их машина стоит как привязанная к тебе, не зависимо от спусков-подъёмов и поворотов трассы. Сложилось впечатление, что многие фуры имеют круиз. А вот режим "Эко" я почти не включал из-за непонимания его алгоритма, теперь полагаю, что он должен с меньшим ускорением возвращить авто к заданной скорости.
|
Многие фуры и имеют круиз...вот например Volvo FH440 или Isuzu GIGA MAX...
|
Круиз вещь полезная, это и ежик знает)), речь собственно про ЕСО.
|
По поводу того экономит ли ЕКО топливо сказать не могу. А вот по поводу реакции на изменение скорости на круизе - я вчера специально покатался что бы попробовать.
Если двигаясь на круизе увеличиваешь скорость (качая флажок переключения), то на режиме ЕКО это происходит вяло, сонно. :slee001: Причем это и на автомате, и в "ручном" режиме. Можно предположить, что топливо тоже расходуется "не так быстро", но это надо проверять на больших перегонах. На расстоянии в десяток км как то не солидно. Разницы в реакциях машины без круиза я что то не заметил (по топливу тоже). |
Скорее всего эко экономит несколько граммов топлива которые можно отследить на круизе и толко на длинной дистанции.
|
На праздниках покатался за городом на круизе в режиме ЕКО и без.:)
Просто при поездке на круизе разницы не заметил, а вот при увеличении скорости (качая рычажок) показалось, что в режиме ЕКО ответ машинки более медленный, какой то вялый, сонный. :slee001: Насколько я понимаю эта система слегка душит резкое увеличение подачи топлива. |
разгон и поддержание скорости и оборотов плавнее .
|
Сосед вчера пробовал ехать на ЭКО режиме без круиза коробка АКПП.
Сказал, что тапку в пол но ДВС только до 3к крутит и переключается, раньше до 4к крутился. И на скорости 100км обороты стали меньше. Видимо идёт на 6 ой передаче а раньше на 5 ой, но это уже мои домыслы. |
При включенном круизе и ECO машина разгоняется плавнее и показания мгновенного расхода меньше. По пустой трассе катал ребенка чтобы поспал на таком режиме и расход упал ощутимо, но конечно не в 2 раза
|
masmax, прошу прощения за офф. Мой наоборот быстро засыпает, если его по колдобинам покатать. Что в коляске, что в машине... :D
|
Вот твою то...а..:) 8300 наездил, а ЭКО ни разу(!) даже не пробовал....))) Просто вылетело с головы, что есть! А ведь частенько на трассу выезжаю. Надо заценить;)
|
Да пурга это ЕСО, попробывал и забил...
|
Текущее время: 07:35. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot