Бензин ТО-1 (15000)
 

Хабаровск. ОД Лидер-авто. ТО-1 на бензиновую прошёл на 10000 км. Заплатил 5350 руб. Из них 600 руб масляный фильтр. 4,5 л масла Шелл Хеликс ультра 5w30 SM MB229.51 по 600 руб. 2000 руб за 2 нормочаса. Защиту движка сняли поставили бесплатно. Воздушный и салонный фильтра купил и заменил самостоятельно. При обслуживании присутствовать резрешили только в каске и жилете. Постоял в стороне на лестнице. Из всего перечня работ выполнили только замену масла. Технологической карты с заправочными объёмами на G20D не было. Механик объём масла заливал по моей подсказке. При приёмке работ вызвал начальника сервисного центра, озвучил претензию по невыполнению ТО в полном объёме. По его указанию машину загнали повторно. Выполнили все работы и проверки в соответствии с рекомендациями в руководстве. Если бы это было сделано без участия руководителя сервисного центра-был бы сплошной позитив((( выявили отличие в пыльниках шаровых передней подвески. Левый ребристый, правый круглый и слегка потресканый, но сухой. Решили пока ничего не менять.

Делал ТО 0 Автоальянс Челябинск. Присутсвовать не дали. По цене 4780. Залито (по словам ОД) 6,5 литров масла Шелл Хеликс ультра 5w30- типа полная замена. 280р защита снятие установка, 600р само ТО

Насчет 6,5 л реальный развод на бабки!!!!! Это объём масла для дизеля!!! У бензинки по мануалу 4,5 л, максимум можно засунуть 4,8-5. Парни, ругайтесь, не приучайте злодеев к халяве!!! Роспотребнадзор и горячая линия Соллерс в помощь

Мужики! НЕ могу найти инфу по тому, что первое ТО (ТО-1) на бензинке делается через 10000 км пробега! Где это найти? ОД говорит, что на 15000 км и все - так написано в сервисных книжках и больше у них никакой информации нет.
На всех сайтах информация такая же как тут: http://www.ssangyong-viko.ru/models/...enance/petrol/

ну захотел он поменять масло и расходники на 10000 км, прошел ТО раньше положенного, теперь у него душа спокойна за масло, может куда-нить далеко собрался :)

Если бы не одно Но, Капитан уже прошел ТО-0)))))
Чтобы не наводить панику напишу, ТО-0 нет, ТО-1 проходят раз в год или на 15 тысячах. Все остальное это личные хотелки, ни как не документированные соллерсом.

Всем привет. Я действительно сейчас на морях, 850 км от Хабаровска до базы по М60 отмахал, да и тут по всяким чигирям уже с полтыщи намотал, так что решил загнать на ТО заранее. На бензинках ТО проводится действительно раз в 15000 км. Для себя лично решил замену масла проводить каждые 7-8 тысяч км. Первую замену проводил как раз на 3000 км, Это моя личная хотелка, обусловленная желанием сохранить движку в хорошем состоянии к пробегу 150-200 тыков, ну и подрасстроили меня количество продуктов износа вымытое мной из корпуса масляного фильтра и дурацкая конструкция перепускного клапана. Так что к дилеру то я приеду на пробеге 25000 км, а на 18 ещё раз сам масло поменяю.

А кто за сколько ТО-1 (15 000) в Москве делал? На сайте "Соллерса" - рекомендованная для Москвы цена - 5600 р. И что, такое реально где-то есть?.. Я что-то гораздо больше отдал. ((

Вот какие жижи залиты нам в НА на Соллерс-Дальний восток (в 2012г.)
Коробка
Масло ZIC G-F TOP 75W/85, API GL-4

Тормоза + сцепление
Торм. жид-сть Shell Donax YB

ГУР
Масло Shell LHM-S

Двигатель
Масло Shell Helix Ultra Extra 5W30

Сегодня приехал к ОД (пробег 5926км), привез масло купленное в МЕТРО: SHELL Helix Ultra E 5W-30, 5 литров за 1279 руб. Загнали машинку на подьемник, слили масло, сняли старый фильт, промыли стакан (корпус фильтра и клапан), поставили все на место, заменив фильтр, резиновые колечки и медную шайбу на пробке, залили масло (вошли все 5 литров).
Все заняло около часа и оплату в 610 руб. (360 руб. фильтр + 250 руб. работа)

Вся инфа о стоимости тех. обслуживания есть на официальном сайте СОЛЛЕРС:
http://www.symotor.ru/model/new_actyon/maintenance/

Все это филькина грамота, дилеры не соблюдают ни нормочасы ни рекомендуемую цену даже близко. На дизельное ТО цены завышены в среднем в 1.5 раза, некоторые умудряются продавать за 23 тысячи при рекомендованной в 10.
Мои жалобы в соллерс эффекта не возымели, возможно если каждый недовольный будет писать им об этом дело сдвинется с мертвой точки.
http://www.symotor.ru/about/feedback/

Вот моя переписка, читать сверху вниз

Подскажите, я в машинах не шарю, а ТО-1 скоро, хочу сэкономить, купить фильтра оригинальные и остальные зап. части, которые будут менять. Не подскажите мне номерки в Экзисте, что заказывать? Буду премного благодарен!

2314034101 воздушный http://sykor.ru/virt.html?page=shop....ord=new+actyon
1721803009 масленый http://sykor.ru/virt.html?page=shop....ord=new+actyon
6811634000 салонный http://sykor.ru/virt.html?page=shop....ord=new+actyon

еще масло менять будут и все :)

Сегодня занялся вопросом ТО-1, т.к. пробег уже 14 тыс,
Вот как ситуация с ценами обстоит на данный момент в СПб.
Рекомендованная цена на сайте Санёнг 5513 руб.
Аврора - 9700 руб
Эльва - 11000 руб.
Аларм - 8342 руб.
Пандора - 7200 руб.
Это те цены которые заявили по телефону. Вопрос знатокам, кто делал в СПб ТО-1 по цене близкой к рекомендованной? У меня начинает возникать мысль плюнуть на все и сделать все в нормальном сервисе тысячи за 3,5.

5513 вроде как с расходниками, по сути стоимость работы примерно 3800р, остальная цена это масло+масленый фильтр, но ОД на каждом ТО начинают менять салонный (у них он около 1200-1500р) и воздушный (у них 600-800р), вот и выходит цена 3800+1200+600+500 (масленый у ОД)+ 1500 (масло)= 7600р (минимум)

По версии аларм моторс, только что с ними общался, на эту тему
5513 -это только за работы
у них эта цена ниже!!! и составляет 5250 руб. - т.е. работа без зап. частей и расходников.
в эту сумму входит замена масла и фильтра и все работы по проверке,
т.е. никаких замен салонных фильтров и других доп. работ сюда НЕ включено.
Работа по т.о.-1 занимает у них 3,5 нормочаса (хотя на сайте http://www.symotor.ru - 2,5) по 1,5 тыс руб.
Девушка консультант удивилась несовпадению с оф. сайтом и предположила что сайт давно не обновлялся.
АУ!!!! Представители Саненга, что скажете? Кто кого пытается нае.... обмануть?

Вас жестоко обманывает девушка из Аларм моторс. Регламент ТО-1 определен Соллерсом. Я вижу 3 варианта:
-обратиться к другому ОД (если есть такая возможность)
- попробовать получить у них в письменном виде документ, подтверждающий эти расценки, отправить в Соллерс.
- выполнить ТО, рассчитаться, отсканировать документы и отправить в Соллерс вместе с жалобой на нарушение и обман.

Да capten я это прекрасно понимаю и если честно не собираюсь выполнять за представительство их работу, у меня есть 4 вариант,
я хочу понять представительство саненга пытается вести контроль дилеров и строить продажи в России честно, или они только могут по 2 раза за полгода звонить мне и спрашивать мое мнение, ставя очередную галочку в очередном отчете наверх. У нас на форуме есть представители саненга?

девушка лукавит, я уже выкладывал переписку где нужно смотреть н/ч http://syclub.ru/showpost.php?p=138038&postcount=25

Думаю тут нет, если есть, то маскируется.
Ко мне из Соллерса не звонили еще ни разу за 2 месяца!

finn48, масло заливал SHELL Helix Ultra E 5W-30, не extra (малозольное с допуском МВ229.51, рекомендованное для дизелей и не имеющего допуска по API), а именно Е (МВ229.5, API SL/CF). Да и вот ценник у нашего ОД: http://ssangyong-vzlet.ru/pdf/ssangyong-benzin.pdf , ТО-1 = 7208руб (правда для старого Актиона с ДВС 2,3). Если прикинуть для НА: 1200руб/ч * 3,5ч = 4,2тыр и + стоимость расходников.
Kr1og5n, масло войдет 5 литров до мах по щупу, так что придется прикупить еще литр и найти сертификат (с синей печатью) на то, что хранится в гараже.

Позвонил по салонам. Цена около 11 т.р. В мейджор вообще 13300 объявили. Позвонил в наш местный Bosch авто сервис - 3 т.р. работа. Вот это я понимаю :) решил ехать к ним. У них и сертификаты есть на проведение работ и т.п. Так что с гарантии не снимут.

ТО 1 обошлось в 10700 с проведенными работами по сходу развалу и заменой салонного фильтра , которые как бы в перечень работ при ТО1 указанными на сайте Соллерс не входят ( указано -при необходимисти) делал еще в начале февраля К качеству претензий нет .А вот к составляющим.Во первых не предупредили что будут выполнять какие то дополнительные работы (сход-развал за 1980 р и замена салонного фильтра). Операции конечно нужные, но почему без предупреждения .Тупо выставили счет и все по окончании работ.И еще контролируйте объм заменяемого масла .Пытаются выписать фасованное в 1.5 л тару., 2-мало 3-как бы как раз .А тогда где ещё почти литр после окончания работ? На долив как раз пойдет.Или вообще 6 литров как на дизель выписывают. Вот копеечка к рублику и выходят такие цены. А Соллерс похоже просто цены на работы указывает без расходников, хотя об этом никде никакого примечания. Как бонус заменили руль (облез лак) по гарантии. Ждал после ТО 4 дня пока согласуют и меняли 20 минут

http://ssangyong-echoauto.ru/service...oline_cost.php
Вот ОД цены в Самаре.

Проверьте сначала эти цены, предполагаю что по факту цены будут другие, я уже писал что при рекомендованных 5500 все загибают в 1,5 - 2 раза больше.
Сам в итоге заказал фильтры в эксисте, вышло 1300 за воздушный салонный и масл. Фильтр + 1700 масло 5 литров в "метро" работа 1000 руб в хорошем сервисе по нашей марке. Итого 4 тыс с заменой воздушных фильтров, которые у официалон наверняка пошли бы отдельной ценой.

сделал ТО-1
расходники взял в клубном магазине примерно 300 масляный +400 воздушный+400 доставка = 1100 р, масло Motul X-Clean 8100 купил за 2000 рублей, само ТО стоит 3800 , итого общая стоимость ТО получилась 6900 рублей

(Пенза) ТО-1 на 15000 км стоимость 6800 руб. с расходниками (масло, фильтр маслянный и салонный), все у офицалов

www.ssangyong-avtomir.ru на Иркутской ТО-1 зарядил в 14 000 рублей, со своими расходниками 7500. Предупреждали о возможности слететь с гарантии.

Обзвонил вчера в авалюх, аванту и мажор в Москве. Цены на ТО-15000 у всех 12 000 - 14 000 с их расходниками. :eek:

Я пока в Ростове, здесь работа 3500 .

Вот и я про тоже... там ведь только замена масла и масляного фильтра....

заменят масло, масленый, воздушный, салонный фильтр

Вот читаю данную тему о честно обалдеваю, ну и цены за То у нас.... Мне через 2 месяца тоже предстоит ТО-1. Уже морально начинаю готовится. Я уже понял что в Москве его делать не буду. Такое ценообразование мне вообще непонятно. Тем более ТО-0, и То-1 на уазе патриоте( тоже детяще соллерса) стоит куда дешевле. Вопрос в следующем, я посмотрел, ядом с Москвой есть 2 дилера Тула и Рязань. Я пока туда не звонил. Кто-нибудь там ТО делал? Сколько там реальная цена?. У меня уже желание отпадает держать авто на гарантии.

Липецк,Цетравтоавто-7065 руб,расходники все свои,а вот с маслом обманули.Взяли за 5,5 литров(литр-390руб)

Сегодня производили замену концевика сцепления по горантии у од Новотех Сургут,заодно спросил стоимость ТО1,на данный момент 8500,а в янворе было 6500.Увеличение стомости произошло из за увеличения стоимости норма часа,так объяснили мне

Я знаю, что лучше чем сам никто ТО не сделает. Поэтому мысль о самостоятельной замене масла у меня все чаще появляется.. В Чехов не поеду. Хотел либо в Тулу, либо в Рязань. Но что-то такие цены меня расстраивают. По мне так платить даже 8000р за замену масла и схождение( хотя у меня машину не тянет никуда) это мягко говоря перебор. У меня время ТО подойдет только к июню, вот там все решу...

Не за замену масла вы платите 8000. За замену вы платите 500 рублей, а остальные 7500 рублей вы платите за профессиональную и высококвалифицированную диагностику подвески методом нанопошатывания монтировкой и диагностику двигателя методом обрасывания зорким взглядом.

Сегодня прошол то.
1. замена масла и фильтра.
2.регулировка схождения всех колес на стенде.
3.протяжка подвески.
4.диагностика БК и какие то изменения в настройках.
6.давление в шинах (подкачка)
7.закрашивание всех гаек что крутили краской.
ЦЕНА - 7150Р.
время работы 3часа.