Защита заднего борта
 

Народ, а кто-нибудь делал дополнительную защиту заднего и боковых бортов? У меня машина рабочая, в кузове постоянно ездит какой-нибудь груз, по заднему борту постоянно приходится ходить и складывать на него груз.
В итоге, из-за того что штатная защита маленькая, задний борт внутри кузова в некоторых местах уже затерт до металла.
У кого какие мысли чем можно защитить металлические части кузова от сколов и потертостей?

Можно не мудрствовать лукаво самому вырезать пол, если о нем речь из фанеры влагостойкой и покрыть её гудроном. Или листы резины наклепать, или алюминиевые вырезать и застелить.

Речь не про пол. В кузове пластиковый вкладыш стоит и со своими обязанностями справляется.
Речь про задний борт. Там накладка пластиковая не полностью перекрывает борт - по периметру рамка 60-70 мм из металла оставлена. Вот с нее катастрофически и сносит всю краску.
Резина вещь хорошая, но по ней груз не скользит, что не удобно при погрузке/выгрузке. Фанера как-то по колхозному, а вот про алюминий что-то не подумал. Спасибо за идею, покумекаю...

А может есть какие-нибудь стойкие к механическим воздействиям мастики или покрытия по металлу типа пластика или силикона?

Наверное есть, уже несколько лет назад ,мне при обработке антикорозийкой,предложили обработать пороги и проем багажника мастикой (кажется), которая выдержит загрузку и разгрузку даже швелеров. Необходимости не было , поэтому утверждать насколько это правда не могу.

http://www.pickupclub.ru/forum/showt...BE%D0%B2%D0%B0 Посмотри здесь, обсуждают какие то полиуретановые покрытия.

Может просто листом алюминия прикрыть.

А сколько стоит такой листик алюминия?

Все эти листы алюминия повторяют пластиковую накладку на борт. Страдают части не покрытые алюминиевым листом.
Sollden, большое спасибо за наводку, пошел искать Waxoyl TBL...

А что мешает вырезать лист по контуру задней двери?

1,2*2,5 толшиной 2мм примерно 2800р, чем толше, тем дороже.

Важнее не листы а уголки которые внизу и верху заднего борта, именно эти места страдают при погрузке -разгрузке.

Больше на нержавейку смахивает...

Крепить-то эти уголки чем? Саморезами? дырки в борту махом проржавеют.
У меня конечно же эти места уже все исцарапаны, не до металла - до грунта, а я перевожу только "баулы" со шмотками, и то не каждый день: 6-7 раз в месяц - очень слабая краска.

к сожалению не могу выложить фото .Собираюсь купить резиновый уголок противоскольжения (которые клеятся на плитку)2 угла полностью закрывают верх борта клеятся на двухсторонний скотч.

Если будете возить что-то серьезное (металл, брус, кирпич и т.п.) эти уголки вмиг оторвутся вместе со скотчем, т.к. неминуемо будете задевать их грузом

Почитав отзывы и советы, пришел к выводу, что наиболее эффективным будет покрытие ВаксоилТБЛ. Видел его в живую на одном Амароке. Понравилось. Себе уже прикупил пару банок этой жижи, жду погоды когда можно будет нанести состав

Что то этот Ваксоил не очень держит нагрузку: http://amarokrussia.livejournal.com/27645.html

Как там написано, год покрытие ходило без проблем. Чем он его убил не пишет, может ящики с химией возил.
А вообще, ничего вечного нет, сломать все можно

Я купил антигравий черный, снял пластиковую накладку с заднего борта, креппом малярныым обозначил границы и пропылил

Парни,кто скажет,антикор делать надо,аль нет?

Я защитил задний борт резиновыми молдингами. Они клеятся на двухсторонний скотч. Паралельно сделал накладку на задний бампер и на торец борта. По опыту знаю , что эти места уязвимы. В магазине увидел и молдинги на двери , не удержался и купил . Пока держатся.
http://s018.radikal.ru/i525/1306/5a/bc97b60e6e7f.jpg
http://s019.radikal.ru/i628/1306/c7/246034c8c16f.jpg
http://s52.radikal.ru/i136/1306/89/b997da811d6e.jpg
http://s07.radikal.ru/i180/1306/31/e4bb531dbc3d.jpg
http://s017.radikal.ru/i413/1306/f8/d1183b29fa11.jpg
http://s017.radikal.ru/i404/1306/73/0ca3a962ce77.jpg
http://s020.radikal.ru/i701/1306/50/c1192d04624f.jpg

На выходных наконец то обработал кузов Ваксойлом. На мой взгляд получилось вполне серьезно.
Вся обработка заняла часа 3-4. Для начала снял пластиковый вкладыш из кузова.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6728/...0208c6_XXL.jpg

Потом мытье кузова и просушка. Все обрабатываемые поверхности протер ацетоном.
Белые полосы на полу и переднем борту кузова, это стертая до грунта краска
http://img-fotki.yandex.ru/get/9263/...c28560_XXL.jpg

Кузов обрабатывал вот этой "гадостью"
http://img-fotki.yandex.ru/get/9088/...b97338_XXL.jpg

Мазал обычной кистью из натуральной щетины. Весь кузов обработан на один слой. Углы и верха бортов промазал на два слоя. На все про все израсходовал примерно 1.3 л.
Покрытие наносится легко. Пока не застыло и не набрало прочность стирается ацетоном. Полимеризовавшись на ацетон не реагирует, по крайней мере на малые дозы. К пальцам прилипает почти намертво, полностью отмылся только на четвертый день
http://img-fotki.yandex.ru/get/9364/...02890f_XXL.jpg

Двойной слой Ваксойла
http://img-fotki.yandex.ru/get/9250/...76496a_XXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9329/...b0265f_XXL.jpg

Сегодня поставил на место пластиковый вкладыш. Теперь можно возить грузы и испытывать покрытие на прочность

Хорошая штука. Тоже себе хочу, но беда в том, что погуглив ничего в Ростове не нашел. Можешь подсказать где брал сие чудо?

Я брал в Екатеринбурге. Контакты нашел на официальном сайте Ваксойла
http://www.waxoyl-russia.ru/dealers.php

Еще одна полезное замечание, перед нанесением, глянцевые и полированные поверхности нужно заматовать и хорошо обезжирить/отмыть. Тогда прилипает намертво.

Вот ростовские представители Ваксойла. Спросите у них
http://www.autohealth.ru/depart.html

[QUOTE=Дровосек;190385]Я защитил задний борт резиновыми молдингами. Они клеятся на двухсторонний скотч. Паралельно сделал накладку на задний бампер и на торец борта. По опыту знаю , что эти места уязвимы. В магазине увидел и молдинги на двери , не удержался и купил . Пока держатся.
[URL=http://www.radikal.ru]

Привет, а скажи, где резинки брал в Москве ?

Магазин "Железяка" на 87 км. МКАД , 3 этаж.

Подскажите что за молдинги ,на чем применяются или это специальные для кузовов и на дверях что за разинки?Они универсальные или спец.для какого либо авто?

Ребята,у кого кунг стоит с резинкой между кабиной и кунгом,не обращали внимания что там творится резинкой?Там та же проблема что и с бортом...Протирает краску и грунт до метала...Если после мойки или дождей будет появлятся ржавый потек на стекле,то метал уже голый...Вот подумываю снимать кунг ,красить заднюю стенку и проклевивать какой то спец защитной пленкой,на подобии как бывает в дверных проемах на местах соприкасания упорных резинок..К стати там тоже уже грунт видно на задних дверях...

Отвечу по молдингам . Они универсальные, продаются метрами. Те, что покупал я, были фирмы Салтон . В магазине их было полно всяких . Для дверей были черные и хромированные.

это в автомагазинах они продаются?

Да , как я понял , используются для декора :D .

спасибо за ответ...

Я заклеил задний борт виниловой плёнкой .

Советую перед работой тщательно намылить руки и дать высохнуть. Загрязнения отмываться будут легче.

Фактура какая-то стремная получилась, как вареньем черничным намазано))))

Может она и стремная, с резиновой крошкой ведь, но работает отлично. Покрытие пашет без каких-либо последствий для него, а вожу я много чего, и это совсем не пуховые подушки ))

Тоже озадачился обработкой кузова. Вкладыш ещё живой, но в некоторых местах требует ремонта. Так вот изучил варианты (U-Pol Raptor, Waxoyl TBL, Line-X, speedliner), которыми народ делает и решил делать отечественным Уреплен-Универсал.
А на дно и на борт алюминий.
Сначала хотел было Waxoyl как товарищ выше описывал, но у нас в Иркутске он не доступен. ну а у остальных цена космос.
Может уже кто так делал? Отписывайтесь )))

Только вчера закончил такую процедуру. Снял вкладыш, все потёртости ржавые зачистил шкуркой, после этого обработал дважды преобразователем ржавчины. После высыхания обильно залил антигравием. Дал подсохнуть и поставил на место вкладыш. Я так уже второй пикап обрабатываю, всё работает.