|
Не включается стартер
Недавно появился следующий косяк.
Включаю зажигание, загораются лампочки на приборке.. жду пока погаснут (всегда), включаю стартер и... тишина. Не включается. Если поиграться педалью сцепления - нажимать/отпускать несколько раз - то в итоге включится. А иногда приходится выкл/вкл зажигание делать. Проблема проявляется не всегда, но как обычно в самые неподходящие моменты. При этом, с пульта сигналки заводится всегда с первого раза. Жена теперь только так и заводит, после того как простояла двадцать минут пытаясь завести как обычно :( К дилеру ехать пока смысла нет - проблема воспроизводится далеко не всегда и по закону подлости у дилера все будет работать... :( Грешу на выключатель, определяющий нажатие педали сцепления. Или что еще может быть? |
может быть ... но то что с сцеплением связано это точно
|
Угу,или с сигналкой
|
Ну почему... еще как вариант - плохой контакт в замке зажигания.
Сегодня полезу, посмотрю сам.. может банально разъем какой отходит. Ну и сигналка тоже конечно может чудить... |
Похоже реле педали сцепления глючит. У меня эти щелчки при нажатии всегда вопрос задают, сколько еще прощелкают то...?
|
Посмотрел.
Там два выключателя, на нажатую и отпущенную педаль. Визуально все в порядке, выключатели нормально закреплены и разъемы на месте. Подергал разъемы, но проблема осталась. Помогло завести нажатие педали с отклонением ее влево. В общем, скорее всего дефект выключателя. Прийдется ехать к дилеру и возможно поможет регулировка положения выключателя. Как временное решение - можно замкнуть контакты скрепкой. Но беспокоит один вопрос - этот выключатель влияет только на алгоритм запуска или еще на что-то? Сигналка врезана в эту же цепь, но мешать запуску не может, ибо выключатель явно работает на замыкание. |
Такая же фигня проскакивает,при полностью нажатой педали стартер не включается,чуть отпустишь педаль-стартер оживает.Сигналку не ставил ,так что круг сузился до микровключателя выжатой педали.Кстати давно подумываю,как бы это нажатие педали для запуска двигателя пропетлять.Если провода на микрик соединить на прямую- глушитель не отвалится?
|
можешь попробовать, но по-моему чек получишь, когда мозги увидят одновременно два сигнала от датчиков педали. Плюс какая-то ещё система использует этот сигнал.
|
Круиз использует однозначно.........
|
В общем, подрегулировал положение этого выключателя. Пару недель заводилось с первого раза, а потом опять та же фигня. Пока покатаюсь так, ибо не сильно напрягает (с повернутым ключем пошевелить педаль сцепления). Дождусь ТО1, а там пусть меняют его.
Впрочем, можно поменять и самостоятельно. Есть в экзисте, стоит около 500р. |
У меня случилась та же проблема. Не подскжете как до этого микрика добраться.
Заранее спасибо! |
Если есть возможность езжайте к офицалам и выносите им мозги, пусть задумаются разработчики. Мож косяк масовый. А так каждый будет сам делать и ни какого улучшения не будет.
P.S. щас не включается, а потом вдруг не выключиться и сгорит стартер к чертям, не дай бог авто. птьху птьху птьху |
Чтобы добраться - надо снять пластиковую панель (под рулем которая). Она на металлических защелках, по идее сломать не получится.
Микрик стоит на креплении педали сцепления, у него белый шток - видно сразу. Можно еще рукой педаль понажимать - куда она упирается, там он и есть. Откручивается обычным рожковым ключем. А оффдиллеры, они разные такие. К некоторым ради подобных мелочей желания ехать нет совершенно... |
Было такое, потом сигналку переставил у диллера и все ок. Кстати все проблемы за 25 тыс пробега свелись к неправильно установленной сигналке с турботаймером, и вот сейчас горит лампа электроусилителя руля- после очередной прошивки не переустановили сигналку (нештатную).
|
Цитата:
http://edgeways.ru.mastertest.ru/for...s/clapping.gifhttp://edgeways.ru.mastertest.ru/for...images/hot.gif Все супер ! http://edgeways.ru.mastertest.ru/for...s/smiley24.gif Остановился на заправке, залил бак 92го. Сел за руль, с ручника снял, пристегнулся. Проворачиваю ключ, а машина не заводится. Сигналка стоит СтарЛайн в качестве сирены и пейджера(без турботаймера) . Понажимал педали завелась. Поехал в ГАИ. В ГИБДД получил номера и решил поэкспериментировать. Вспомнил такую же фичу у жены наи КИА-Спортедж с АКПП. Там, пока рычаг на паркинг не поставишь, и на педаль тормоза не нажмешь - не заведется ! По аналогии стал пробовать. Сначала пробовал при нажатом тормозе - не завелась. Потом, при выжитом сцеплении - и с первого раза. Наверно в мозгах прописано так, чтоб на скорости (или морозе) исключить аварийную ситуацию. (А сигналка не причём) Самой педалью сцепления доволен, легко втыкаются все передачи и плавно переключается. :) Вообщем, имхо, если это в мозгах БК, то надо привыкнуть. |
В каких мозгах? Там простой выключатель под педалью. Замыкает цепь и все дела. Или наоборот с верху
уже и не помню. |
Цитата:
|
Я схему тоже не разглядывал. Но зачем городить огород с выходом на ЭБУ если можно просто врезать выключатель в цепь стартера.
|
Цитата:
|
Цитата:
Спорить конечно не буду,поскольку не специалист. Но будь я инженером не стал бы нагружать ЭБУ лишней задачей. Для чего? Не поленился, сходил, посмотрел. Два выключателя, один с верху на круиз видимо (он наверное завязан с ЭБУ) нижний на стартер лично я считаю не кчему к ЭБУ привязывать. |
-- Ну, если 2 выключателя на разных уровнях одной педали сцепления, тогда может быть вы правы.
И может нижний тогда связан с цепями запуска. На многих машинах в мороз, чтобы не "сжечь"(царапать) трением диски сцепления (пока масло индивелое) и не посадить аккумулятор, пуск стартера рекомендуют с выжатой педалью. А когда обороты стабилизируются - отпускают. Позже проверю, поэкспериментирую... |
Вложений: 4
Так и есть ! :)
Два концевика на педале Сцепления. По схеме видно. Один для круиз-контроля и ABS,ESP на модуль D20. Второй-(верхний по схеме) "Смарт-кей" к D20 и Старт-Реле(Стартера). |
Это защита от случайного торганья. Реализована только на машинах с механической КПП. Иногда бывает, что забываешь выключить передачу, и начинаешь заводиться..
Чтобы избежать этого, стартер не включиться без нажатого сцепления. Так что не парьтесь, это не глюк и не баг, а нормальное явление. У меня на Тойота Аурис тоже была такая примочка. Даже забавный случай был: в однм офисном здании был подземный гараж, где машины забирали и выдавали парковщики. Пришел я за машиной, ее нет и нет.. Потом прибегает парковщик и спрашивает, где у меня противоугонка стоит: не может завести и все тут.. Ну я ему рассказал, где эта противоугонка)) |
Проблемы со стартером НА
при пуске двигателя стартер вообще не крутит ! а щелкает только реле с правой стороны! на прямую под капотом замкнул стартер , завелась ! а с ключа не хочет !
|
Это одназначно щетки , от конденсата они окисляются и подклинивают ,надо снять стартер разобрать и почистеть , у меня эта процедура раз в год строго
|
а почему тогда напрямую заводиться ,не пойму ?
|
такое чевство как будто после реле ток дальше не идет ! может предохранитель какой или реле накрылось ?
|
Предох.похоже здох.
|
а где он стоит ??
|
Саша, автозапуск есть? Теперь если его нет, то скорее всего мандец медному пятаку на втягивающем реле иль ослабли там 2 болта(шпильки) крепления этого самого пятака. В любом случае скидывай и разбирай стартер- в первую очередь осмотр износа щеток и затем втягивающего. Пред не может быть, т.к. втягивающее щелкает. Бендикс исправен с венцом, потому что закоротка срабатывает на болт. Удачи
|
На стартер на прямую на втягивающее подавал или сам стартер.
|
Бывает еще когда клеммы плохо затянуты или окисленны. Масса слабая тоже дает такой эффект. Сначала протяни все силовые соединения на стартере и клеммы.
|
Ребят напрямую крутит напруга есть втягивающее внорме,нет команды от реле .
|
Цитата:
|
Цитата:
|
мистика какая то ,только все разобрать хотел , и вдру заводиться нормально ! и с сигналки и так !ни че не понимаю !
|
может реле всетаки ?
|
Гдето соединеие глючит может с автозапуском связано .надо звонить цепь после реле ну и само реле тоже глянь,
|
Так вот именно это и есть плавающая интересная неисправность! Скидывай смело стартер, потому что он тебя подведет именно тогда, когда будет ну очень нужен!!! Про плохой контакт в замке зажигания даж думать не смею- очень свежая еще машина, обычно они к 150 тыкам сыпаться начинают в контактной группе. Все данные твои говорят об износе щеток иль болтов на пятаке, а это вот все скользящие группы:щетки моторчика омывателя, стартера, таблетки гены и очень редко стклоочистителя. Они работают в самых сложных условиях, потому в первую очередь высыпаются
|
Скорее всего реле. Не довключает, вот и нет напруге на втягивающем.
Можно попробовать поменять местами релюшки, там аналогичные должны быть. |
Текущее время: 19:09. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot