Гул и вибрация (вроде с заднего моста)
Добрый день.
Приобрел недавно Ставик (7 мест). Есть одна большая проблема. При скорости выше 95кмч начинается низкочастотный гул и резонансная вибрация по кузову (зеркало заднего вида довольно сильно вибрирует) и где-то до 110, а выше уже и не поймешь. Все уже шумит, и ветер и резина и вибрация. Подумал сначала на резину. Балансировку делал. Даже несколько раз и разными способами (балансировка по центру диска и креплением к станку через болтовые отверстия). Глобально ситуация улучшилась после балансировки через болтовые отверстия, но гул с вибрацией хоть и уменьшился, но остался. В руль ничего не бьет и не отдает. :( Поднял давление до 2.5, ситуация еще улучшилась, но не искоренилась. Звук откровенно идет сзади, но при такой скорости может и ветер звук сносить. Пробег всего 2500, но у меня уже нервоз:( Друзья, помогите найти заразу. Очень сомневаюсь, что это норма для этого автомобиля. |
Еще заметил, что когда снимаю 2 и 3 ряд сидений (уменьшаю нагрузку на заднюю ось) вибрация становиться сильнее.
|
Привыкай, у нас не машина, а погремушка! :) Попробуй, наоборот, нагрузи сиденья 2 и 3 ряда и посмотри будет вибрация и шум.
|
Че то я действительно раньше не допер...
Попробую загрузить "телами"....:)))) Ну а у кого-нибудь в этом диапазоне скоростей посторонные гулы с вибрацией появляются? Сегодня еще раз засек. Появляться начинает на 92, пик на 106, после 112 резко исчезает... на 135 ничего не гудит |
Не пугайте.
Лично у меня ничего не вибрирует вплоть до 172 км/ч ;-) Самые ощутимые вибрации на холостых. В диапазоне 80-120 км/ч вообще тихий шелест и как яхта. Вибрации не есть норма (ятд). |
М.б. кардан? Крестовина?...
|
у вас явно не в порядке что то.
кардан-крестовины , подвесной , хвостовик , подшипники ступичные пс пробег 2500 машина на гарантии ? напрягайте их тогда |
Спасибо. Но уже вроде источник нашел.
Идет вибрация четко из центра автомобиля. Там как раз раздатка должна стоять. Записался в понедельник в Фаворит на Коптевской на гарантийный ремонт. Посмотрим, что скажут. Сам думаю на биение кардана. Ну или бракованный подшипник в раздатке. Если бы это была крестовина, то при сбросе/нажатии на газ в проблемной зоне скорости менялась бы вибрация, а она есть всегда и стабильна. Не важно торможу ли я двигателем, набираю скорость или еду равномерно. Уже 3000 пробем :)))) |
Если бы ступичный подшипник, то при наборе скорости либо вибрация росла, либо гул. А у меня после 120 все тихо.
|
Отпишитесь после что приговорили.
|
Обязательно.
И потом предоставлю отчет как за 2 часа переделать салон... Просто некогда пока В двух словах.... сделал так, что сиденья второго ряда можно более плотно подвинуть к передним (с фиксацией) и тем самым на 12 см!!! увеличить проход на 3 ряд |
Интересно. Ждем :-)
|
Прочитал в соседней теме. Здорово! ;-)
|
Цитата:
|
Ну докладываю.:97:
Вибрацию победил.:D Замена 4 (ЧЕТЫРЕХ):mad: ступичных подшипников!!!!!!! Сначала по гарантии заменили 2 передних ступицы в сборе. Точнее сначало левую (вибрация уменьшилась). Потом правую (спереди вибрация ушла). Заказали дилеры подшипники задних ступиц, но сначала были сроки 5-7 дней, а когда через 10 дней дилер не перезвонил - то выяснилось, что сроки оказались ошибочные и срок поставки около 2,5 месяцев. :confused: Поехал в КарСи и поменял за свои кровные за 13 т.. Мастера КарСи "слушали" всю машину стетоскопом и не видели никаких проблем с задними подшипниками (ни люфтов, ни шумов нигде). И считали, что я зря меняю подшипники. В итоге после замены и обоих задних подшипников (перепрессовали) вибрация полностью ушла. Респект мастерам за качественную замену подшипников (работа ответственная). И я наконец-то понимаю насколько Ставик классная машина. 155 поливать одно удовольствие:p Короче сбылась мечта идиота. Теперь осталось последнее: 1. Скинуть пороги нах (от них есть еще вибрация на скоростях выше 162) 2. Выяснить что за кукушка живет в машине (2 раза уже что-то похожее на кукушку звучало в машине). Никто не знает? Может таким образом "мозги" информируют об продувке катализатора (т.к. в этот момент менялся характер звука двигателя)? |
ЗЫ.
Устранил вибрацию на 8000км.... Я промотал 8000 на мастурбаторе, мне СсангЙонг при жизни медаль должен дать, либо памятник поставить :))))) Забыл написать, что сделали трепанацию задних подшипников: 1. Подшипники крутые....японской фирмы NSK 2. Размер поражает. КАК ОНИ МОГЛИ ВЫЙТИ ИЗ СТРОЯ?????????\ 3. Внутри никаких видимых человеческим глазам ( в 8 глаз осматривали каждую обойму и каждый ролик (а их не мало) ) изъянов не обнаружено Вывод: вариант 1: - один или несколько роликов (они конусные) стали овальными на микроны... 2. - один или несколько роликов заржавели пока машины стояла, но при начале эксплуатации ржавчина все счистилась трением/вращением и ушла вся в смазку, а съеденный ржавчиной металл сделал ролик уже не круглым (конусность нарушена). Вот собственно и все. Всем удачи и не попадать в мою ситуацию |
[QUOTE=Hirobo;602752]
И я наконец-то понимаю насколько Ставик классная машина. 155 поливать одно удовольствие:p [QUOTE] Я понимаю на Ауди 155 поливать одно удовольствие, а на Ставике это не удовольствие, а полная задница адреналина, особенно если надо маневрировать, или у вас дороги совсем прямые? |
[QUOTE=Aleksandr71;602993][QUOTE=Hirobo;602752]
И я наконец-то понимаю насколько Ставик классная машина. 155 поливать одно удовольствие:p Цитата:
|
Не надо на Саратовскую губернию бочку катить, плохие дороги есть в каждой губернии. Уж мы то знаем. За год только за Уралом не были. И то не за горами поездка на Алтай. А в Саратовской губернии есть дороги где жена на Ауди и 220 вваливает, машина к асфальту жмется, драйв да и только!
|
Цитата:
Сегодня в 5-30 выехал с дачи.... 165 никаких проблем. Местами с шашечками, т.к. опаздывал:( Расход в таком режиме 12,8 Машина идет как влитая, что удивительно для такого класса автомобиля. С тормозами тоже все ок. Никто не спорит, что если сравнивать ТТ со Ставиком, то Ставик - корова...но и говорить, что Ставик источник адреналина я бы не стал. 177 после замены подшипников (по спидометру) я ходил. Проблем с устойчивостью и управляемостью даже на такой скорости не заметил. Естественно это все по трассе. 150 на Ставике вообще ни о чем. Как на корабле. Может у вас тоже не все в порядке с подвеской? |
Повторюсь!!!!
Диагностике моя проблема с подшипниками не поддавалась. Все кто диагностировал говорили в один голос - ПОДШИПНИКИ В НОРМЕ. Я сам крутил колеса и так и сяк. Тоже ничего не обнаружил. После замены - машину не узнать. |
Не буду плодить новые темы по вибрации. Проблема следующая:
Появилась вибрация, достаточно сильная, пока не могу точно выявить когда появляется. Есть предположение, что только при первой поездке в день на полном приводе (на 2WD не проявляется вроде). Кроме вибрации слышен механический шум. Ощущение, что спустило колесо и едешь на ободе. Продолжается несколько секунд на малой скорости. Потом в течение дня симптомов нет. Пока подозрения на закисшую крестовину кардана. Но он же крутится постоянно, и должна быть вибрация и при 4WD и 2WD? Или передний кардан тоже проверять снимать? Какие будут мысли? |
Попробуйте для начала подтянуть гайки гранат(снаружи) на 14-под колпачком
Несколько секунд шум-это нормально-включаются хабы |
Гайки подтянуты. Хабы рабочие. Машина греется несколько минут, а только потом уже едет.
Звук не от хабов. |
На 2WD хабы отключены,вакуума в системе нет,передний кардан не крутится-выключается моторчиком на раздатке
Посмотрите тормозные суппорта-довольно часто в направляющих подклинивают(нижние чаще) |
Привет всем! У меня Родиус 2004года при включении мотора иногда загорается чек 4 WD и скорости не включаются после чек гаснет горит желтый АВС постоянно датчик скорости левого колеса не работает подскажите с чеком что делать?
|
контакты в разъёмах очистителем контактов промойте для начала (в блоке АБС тоже)
на обрыв кабеля посмотрите |
Вибрация по кузову с заднего моста
Хочу рассказать о своем опыте по борьбе с вибрацией по кузову , которая начиналась где то с 80км /ч и доходила до того , что вся обшивка и сидения дребезжали и откручивались болты на задней двери . Машина Rodius R500 2011 г. выпуска . Досталась мне уже такой . Возил в несколько сервисов и начитавшись советов в интернете делал следующее :
1. Поменял резину - эффект ноль. 2.переставлял диски - эффект ноль. 3.поменял сзади ступичные подшипники - оказалось подшипники были неисправны , ролики золотого цвета - но шум не улавливался и -эффект ноль. 4.спереди менял внутренние шрусы , сзади менял опоры подрамника , поменял задние тормозные диски -эффект ноль. ну и напоследок : 5. Снял задний кардан и отвез на балансировку , хотя на поднятой машине визуально все было в порядке , мастер руками прощупал всю ходовую на заведенной машине на скорости 90км\ч и сказал , что вибрация чуть ощущается только в одном месте -в районе хвостовика заднего редуктора , ну решили проверить хвостовик и заодно кардан . Оказалось кардан разбалансирован , приварили 2 груза где-то грамм по сто . Привез кардан , поставил и - чудо !! Машина почти как новая , ни намека на вибрацию . Зато стали слышны другие шумы , теперь буду заниматься ими . На поиск причины вибрпции ушло около 2 месяцев и некоторая сумма впустую потраченых денег . А ведь первая мысль была про кардан , когдато я ездил на классике жигулей и в памяти остался кривой кардан , а потом лет 15 ездил на переднеприводных машинах и у них таких вибраций не было. |
Текущее время: 04:55. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot