Гнёт ли клапана ?
 

Искал везде но так и не нашёл ответа.... Гнёт ли клапана мотор D20DT ?
Кто пишет что не гнёт кто говорит только рокера ломаются...
Кто сталкивался отзовитесь напишите..... и пожалуйста причины по которым такое может случится

и как это может связанно с моим вопросом ???

На Камазах не гнет...............

Согласен :D но как на счёт actyon sports мотор D20DT

С характером. Тебе намекают подпись сделай как у всех(выделяться не надо:D.)
А вопрос здесь был бы уместней,твои там тусят
http://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=19

Просто я третий день на форуме и не разобрался где задавать вопросы...... :confused:

Вот по этому тебе SHERIFFF и скинул ссылку на правила форума........А почитать не хочется:o:o

Прочти и поймешь!
:mad::mad::mad:

Ответить так трудно .... А вот хаить о том что не туда и не то написал все набросились......
Прошу удалить тему ...... По всей видимости тут только правила форума все знают а ответы на вопросы нет.

А зря ты обиделся, у всех кто смотрел другой движок. Ответ - гнет, на всех новых гнет.

На любом дизеле гнёт клапана так как камера сгорания маленькая

Обламывался впускной распредвал по первой шейке - заменил распредвал, проехал 50000. Клапана в норме.
Оборвало болт первого шатуна, крышка висела на одном болте, зазор примерно 1 см - не знаю как себя чувствуют клапана, но рокера визуально все целые. На поршне никаких отметок нет, хотя двигатель стучал.
Однозначно ответить не могу, гнет или нет...

значит поршня без выемки

тогда как понимать вот это

На дизелях как правило производитель пишет, что ломает рокера.
При этом клапана остаются живыми.
По факту - в любом случае надо "проливать" керосином клапана или внимательно смотреть компрессию, Ибо как правило гнет, крайне реже не гнет.
У дизеля камера сгорания в поршне.

Вы не так поняли: не было отметок и повреждений от клапанов.

Там гнёт штанги

Какие штанги:D:D:D,у товарища нет подписи(о какой машине речь-не понятно),вот я и пошутил про Камаз:D

http://www.ebay.com/itm/3-5-5M-7mm-A...:X:EAC:US:3160
Ооочень!!! полезная штука для безразборной визуальной диагностики агрегатов.Раз Вы задаете такой вопрос-я думаю она Вам лишней не будет.Удачи

:D:D:D,Оба на..если бы ты внимательно,или как нибудь, читал форум...:confused::confused:,давно уже пользуются...кому надо:icon16::icon16:

Я помог skaynet-подсказал,как малой кровью выяснить его вопрос

Всем привет!!! Поднимаю вопрос, гнёт ли клапана на D20DT. Сегодня сдавал назад для разворота, машина заглохла, при попытки завести, мне сначала показалось что пробуксовывает бендикс на стартере, уж очень легко крутится. Одному не понять, крутится ли коленвал или нет, звонок другу. В двоём проверяем, вал крутится и все навесные тоже. Из ранее прочитанного на форуме прихожу к выводу, что обломило распредвал. Кто чего скажет. Ну т.е снимать башку или малой кровью только вал поменять? Да забыл сказать, ещё ничего не вскрывали, просто заранее узнать. гнёт или нет. Пока нет возможности загнать в сервис.

Снимай клапанную крышку. Смотри впускной вал.

Это я и так знаю, вопрос про клапана.

На практике гнутых клапанов ,я на этом ДВС-не встречал.
Вскрытие-покажет. Удачи!

Спасибо, это радует. Пока ещё ничего не делал, работаю. Думаю в выходные разберём. Потом отпишусь.

Всех с праздником!!!! Долбаные праздники!!! Никак машиной не займёмся. Ну короче загнали в сервис, не вскрывая клапанной крышки, через маслозаливную видно, что обломан впускной распредвал в первой постели. Звёздочка крутится. а вал стоит на месте. при прокрутки стартером. Завтра будем разбирать.

Спасибо-что поздравил! :335:
А праздники не могут быть "долбаными"- на то они и Праздники!
Удачи в ремонте! И с праздничком! :D

Могут быть долбаными!!! Человек который занимается машиной, никак не отойдёт от праздников. Так что праздники задолбали. У меня охота. рыбалка, машина нужна, а он бухает. А на 2107 я не везде проеду.

Да ладно... Она может на много дальше проехать.

каков результат? у меня обломило впускной распредвал по 1 шейке. Поставили новый. Завести не можем.

ну хоть схватывает? редкий кореец заводится без химии,иногда может съесть и 5 баллонов эфира

Сергей -ну это как "карта ляжет". :D

Извените пацаны, забыл отписаться, охота рыбалка. Вал поставили б,у , завёлся почти сразу. Постель немного поцарапана, но не критично.

Ехал домой, подъезжая на холостом ходу к светофору, на скорости где-то 40 км/ ч загорелась сначала маслёнка, а потом аккум. Руль и тормоза стали тяжёлыми, понимаю движок заглох. Остановился. Обнулил все пытаюсь крутить. Не крутит. Чуть хватает и стартер в холостой уходит. Почему-то сразу подумал что цепь. Открыл маслозаливную крышку стал ее щупать показалось что ее прижало к клапанной крышки. Ну думаю все оборвало. Помог дотащить до гаража Serg-kuka2 за что ему огромное спасибо. В гараже, уже с нормальным светом стали смотреть. Вообщем Серёга оказывается уже знал про этот косяк производителей и попросил крутонуть чуть стартером. Цепь со звездочками крутонулась, а вот распредвал который ближе к тнвд, нет. Вот теперь думаю что может быть и на сколько попал.

1.Номер распредвала, какой брать.
В эмех показывает два номера 66405-00401 или 66405-01001.
2. Что ещё нужно купить из запчастей для замены распредвала кроме прокладки клапанной крышки.
3. Что с клапанами? Можно ли просто поменять распредвал и попробывать завести. Какие могут быть последствия?
Ударов, толчков, дерганий когда заглохла не было. Все плавно произошло даже не заметил сразу. Я понимаю что можно через колодцы форсунок посмотреть, и они все у меня вынимаются, но не охото их трогать.
Вообщем кто сталкивался с подобным, пишите. Заранее спасибо!

Александр, на D20DT клапана стоят под небольшим углом. Если был контакт, то может сломать рокера и тарелка клапана может быть немного подогнутой. Причём, при посадке в седло клапан герметизирует камеру сгорания, т.к. изгиб в пределах зазора во втулке клапана. В таком случае будет сильный износ стержня клапана и втулки.