| Страница 1 из 34 | 1 | 2 | 3 | 11 | > | Последняя » |
|
|
Как менять цепь ГРМ на New Actyon, G20DF.
От Алексей 13:
Цитата:
Видео: Снятие насоса ГУРа и приводного ремня:http://syclub.ru/showpost.php?p=479484&postcount=143 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ ЦЕПИ ГРМ от XaMmer --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ЗАМЕНА ЦЕПИ ГРМ от Рустам 709 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Фото от Achi:http://syclub.ru/showpost.php?p=450909&postcount=15 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ЗАМЕНА НАТЯЖИТЕЛЯ от cass76 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Метки рас. валов: http://syclub.ru/showpost.php?p=451123&postcount=26 http://syclub.ru/showpost.php?p=452665&postcount=40 http://syclub.ru/showpost.php?p=472939&postcount=79 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Момент затяжки рас. валов: http://syclub.ru/showpost.php?p=479007&postcount=123 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Снятие рас. валов: http://syclub.ru/showpost.php?p=479024&postcount=124 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Выжимка: http://syclub.ru/showpost.php?p=479705&postcount=149 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Набор(для примера) для удержания распредвалов:http://syclub.ru/showpost.php?p=480028&postcount=166 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ бита для снятии звездочек рас. валов. http://syclub.ru/showpost.php?p=481003&postcount=237 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ |
Ели написал-мне проще цепь было снять. Ребят я на работе за 4-5 часов меняю. Но у меня пневматика -мне проще. Реально если опыт есть и яма (на земле не вариант) можно поменять самому. Возможно (скорей всего) чего то упустил. Если чего спрашивайте.
|
Алексей 13, у меня во втулке натяжителя ремня присутствует небольшой люфт. Как считаешь, сразу меры принимать, или смазать и походит еще.
Кстати, качественный мануал написал. Спасибо! |
Думаю смазка поможет. Самое интересное что болт который держит натяжитель приводного ремня (который под шестигранник который ты не мог открутить) закисает не в блоке по резьбе а именно в втулке.
|
Еще один нюанс. Когда собирать обратно. При установке натяжителя приводного ремня на место сначала надо одеть шкив на помпу (не прикручивая шкив) а потом только ставить натяжитель приводного ремня. Если поставить сразу натяжитель -то шкив помпы не оденете. Учтите это.
|
Получается из ямы только защиту и поддон снять. Так что думаю, отсутствие ямы - не приговор.
Вспомнилось, даже коробку приходилось снимать и ставить без ямы. |
Опору,двигатель приспустить-лучше с ямы.Ну и обратно собрать
|
К опоре доступа снизу нет.
Имеется ввиду правая опора двигателя. |
Ну когда я был молодым я и на земле мог снять один и КПП и задний мост и ДВС из жигулей тягал один. Сейчас уже не смогу себя заставить это сделать. При желании или обстоятельствам возможно без ямы. Самой геморрой при замене цепи я считаю снятие шкива помпы и насоса ГУРа ну иногда натяжитель приводного ремня не отводится что бы ремень снять. Ну я уже научился как с этим бороться.
|
Алексей 13 По книге перед снятием нижней передней крышки сальник зачем-то снимается.А что с сальником крышку не снять? А без цепи распредвалы с меток убегают?
Плохо что нижнию крышку без поддона не снять. |
Сальник снимается вместе с крышкой, имеется ввиду, что сальник более не пригоден.Ставим новый...
|
Сальник не снимаем. Без цепи(иногда и с растянутой цепью) метки убегают. Впускной вперед выпуск назад .Берем ключ рожковый (лучше два)на 22 и за проточку рас. валов подгоняем валы по меткам.
|
Цитата:
Нужен будет Г образный шестигранный ключ ( на 5 или 6 точно не помню) желательно укороченный до 15-20 мм . Это нужно для того что бы вставить ключ в болты на шкиву помпы-а расстояние между шкивом и лонжероном очень маленькое. Возможно я чего то упустил.. Ну если будут вопросы или кто будет менять сам пишите в личку или в теме -отвечу. С фото конечно проще будет. Achi вроде как планирует выложить фото-будем ждать!!! |
Вложений: 9
Понемножку наччну выкладывать.
Первым делом нашел положение коленвала для относительно безопасного (без перескока) демонтажа натяжителя. Положение на фото и каждые пол оборота от него. Поставлю себе риску на шкиву в этом месте. Правда если немного ошибиться перескочить может на несколько зубьев.Вложение 42158 Обратите внимание! Два болта нижней крышки запрятаны под звездочками распредвалов.Вложение 42159Вложение 42160 Из инструмента нужны шестигранники 6, 8, звездочка Т45, головки, накидные, торцовые 10, 12, 13, 14, 15, 17, 27. Минимально необходимый набор постараюсь составить после сборки. Состояние шестерен Вложение 42161Вложение 42162Вложение 42163 Цепь под замену, расстояние до башмака 69,5 мм - предел для родного натяжителя. Вложение 42164 А вот успокоитель и башмак практически в идеальном состоянии. Пробег около 40 т км (точно не знаю, ключей от машины с собой не брал) Вложение 42165Вложение 42166 |
Achi выложи фото пожалуйста меток рас. валов не со стороны где цепь звезда- а где точка на валах и крышки рас. валов . Просто понятней будет многим чем цепь по меткам ловить. И фото без передней крышки и шкива колен вала где метка на звезде уже смотрит на 6 часов. Так думаю проще будет людям разобраться в этом.
Вижу на одной фотки где ты выложил муфту с внутренней стороны- метки есть. Точка на рас вале и отлив на крышке постели. В таком положении без цепи метка ушла вперед. На другом валу она должна уйти назад. |
Алексей 13, фото с метками сделаю отдельно.
vim 1. В этом положении: - на выпускном валу - 4 клапана закрыты, 2 открываются, 2 закрываются (действие пружин сбалансировано) - на впускном валу - 6 закрыты, 2 полностью открыты (вращательного действия пружины не оказывают). 2. Метка на шкиве - около 150 град после царапин, на фото видно (одна длинная риска возле темного пятна) |
Вложений: 1
Здесь видно метку на шкиве в данный момент
Вложение 42168 |
C меткой увидел. Положение КВ -у нас все процессы через 90гр. Получаем 90+60=150 180+60=240 270+60=330 0+60=60
Безопасное расположение распредвалов +60гр Я так все понял :smoky: |
Безопасных положений распредвала - 4, коленвала - 2. Положение на фото и еще одно +180гр.
|
При замене цепи . не думайте о перескоке. Все процедуры проделывать только в положении первого цилиндра в ВМТ.
|
Ну с этим согласен Александр 49. Просто при замене натяжителя если цепь растянута и не снята кл. крышка перескок имеет место быть. Видел три раза. При установки новой цепи -все нормально даже без натяжителя.
Achi думал как тебе закрутить шкив на колен вале (ты спрашивал в другой теме). Первый вариант-как ты откручивал (думаю 6 передача тормоз ) другой напарник откручивает. Второй вариант -собирай все кроме поддона .Потом за колено держи или чего ни будь поставь в распор и затягивай. Третий вариант -на шин монтаже дотяни шкив пневматикой. На самом деле там момент затяжки не такой дикий как на дизеле. На дизеле тем более на локтайт ставят -хрен открутишь. |
Цитата:
аааааааааааа,,,,,,,,,,,,имеешь в виду,что коленвал должен сделать два оборота. Да эт понятно |
Цитата:
А откручивал один, буквально двумя пальцами. Одел головку, вороток упер в рычаг, закрепил немного. Затем за руль и пару оборотов стартера. |
Классический вариант. На дизеле это не прокатило бы.
|
Вложений: 3
Цитата:
Вложение 42183 Цитата:
Вложение 42184 Вложение 42188 |
Цитата:
Цитата:
|
При замене цепи ГРМ все делать по меткам ВМТ!!!
|
При замене только натяжителя соответственно все делаем также по меткам ВМТ ?
|
Согласно инструкции ,ДА.
|
Да-именно так и при снятой клапанной крышки. Просто если цепь растянута при замене одного только натяжителя вероятность перескока цепи очень большая.
|
Цитата:
Кстати сегодня еще покрутил валы, можно еще попробовать менять при положении КВ около 20-30гр. после ВМТ. Силы действующие на распредвалы в этом положении незначительны. Возможно, этот вариант даже более подходящий, потому что даже в случае неудачи, перескочит на один зуб. Заменил сегодня цепь, успокоители, башмак и шестерню коленвала - вопросов не возникло. При установке нижней крышки не подобрал инструмента для протяжки болта расположенного под шестерней выпускного вала, за башмаком. Думаю придется снимать шестерню. Алексей 13 не подскажешь - какой там нужен ключ. Фото позже - забыл в гараже. |
На нашем двигателе хоть как останови распредвалы Они пружинами клапанов не проворачиваются.
|
Цитата:
Читай и выбирай http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=2549 |
Achi ты про болты под шестигранник спрашиваешь? Если про них то обычном Г- образном ключом длинной стороной на болт, а на короткий рычаг одеваю трубу не большую. Если ты про шестерню -то бита звездочка Е-14. При снятии шестерни держим рас. вал рожковым ключом на 22 -там на валу есть проточки под это.
|
Алексей, а болт под шестигранник не снимая шестерни заворачиваешь? У меня ключ в него полностью не вставляется, цепляет краем (вертикально установить цепь мешает).
Спрашивал про звёздочку для шестерни, думаю снять. an-64, поставлю родной с уплотнением плунжера, затем думаю ещё втулку ограничительную добавить. Не будет работать - поставлю дизельный с родной пружиной. Считаю: ограничитель обратного хода - абсолютно необходимая деталь! |
Achi- блин не помню точно. Столько машин делаю-что забываю . Я его затягивал когда цепь снята была . Потом цепь одевал на звёздочки. Потом натяжитель. Потом верх. успокоитель.
|
Без цепи смогу затянуть. Попробую скинуть цепь со звездочки. Думал новую цепь не получится на звездочку одеть когда башмак установлен.
|
Получиться -не переживай. Я двумя рожковыми за рас. валы держу не много совмещая что бы цепь на звездочку одеть.
Только сначала начинай одевать цепь на впускной, а потом на выпускной рас. вал. |
Вложений: 4
Собрал сегодня своего хомяка. Отдельное СПАСИБО Алексею!
При сборке, никаних трудностей не возникло. Все как в инструкции Ниже фото всевозможных меток. Вложение 42302Вложение 42301Вложение 42303Вложение 42304 |
vim, получай замеры:
- расстояние до башмака (новая цепь, башмак, успокоители, шестерня коленвала) - 54мм; - сила сжатия пружины: родного - 8,8 кгс, дизельного - 15,5 кгс. Сила сжатия замерена при расстоянии до башмака 59мм |
| Текущее время: 10:12. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot