"Вялый" набор скорости
 

Здравствуйте.

Хорошо прогретая машина (25 км проехал) в прямом смысле слова "тупит" (режим ECO отключен)...давишь на акселератор...но всё равно вялый набор скорости...
Остановился...машину не глушил, постоял 5 минут...И ого...как она поехала. Чуток газу дал и машина выстреливает (при том что стрелка тахометра достигает не больше 2700 об/мин)
Что за дела такие? Может быть это адаптация АКПП? (машина проехала 700 км) Или ещё что-то?

а что дилер говорит?

Cleantex, АКПП в "зимнем" режиме?

АКПП в "стандартном режиме"

К дилеру ещё не ехал...жду когда "накапает" 1000 км и тогда на ТО-0

Может у меня паранойя, но уровень масла смотрел? И цвет. У меня коробка в зимнем режиме, но едет нормально машина.

Уровень в норме. Тут масло не причем.

Не понятно почему была "тупизна" машины целых 25 км. А потом всё нормально (после 5-ти минутного простоя на Х.Х)

Просто у меня также было. Хорошо, что в норме.

Думаю, что был забит сажевый ... сбросила сажу и поехала .... я такое замечал и у себя , но не так ярко. У меня например, сажу уже сбрасывает без дымовой завесы ;), только запах противный.

Cleantex! А рельеф местности, где такое поведение наблюдали не с частыми подъемами и спусками случайно? Если так, то вполне может быть адаптация АКПП.

Или перегрев. Заглушки то сняли?

И так по-порядку.

Регенерация фильтра недавно была...(А при этом случае повышенного расхода ДТ и дымности не выявленно)

Местность - г. Киев, городские дороги без поъемов и спусков

"Заглушки" - имеется ввиду которые стоят на АКПП? Не думаю...так как у нас крупноузловая сборка происходит в Украине в г. Кременчуг (на Кразе). Поэтому не думаю что у нас может быть такой "брак" (Или это ещё на машинокомплектах из Кореи было?). Не слышал что бы у нас в Украине кому-то снимали эти заглушки.

Заглушки, транспортные чтоб грязь не попала просто забывают снять.

Может стоит поглядеть ошибки сканером у дилера либо мультитрониксом каким и т.п.?
Если было принудительное ограничение мощности, то должна быть и причина.

Типа в глушителях???

может с датчиком температуры топлива проблемы?
На старых системах при превышении температуры топлива принудительно понижалась мощность мотора.

Не думаю...за 25 км пробега (от дома до места назначения) не нагрелось бы оно так...да и при температуре окруж.среды +5

А на ТО-0 подключают машину к компьютеру? Что бы проверить ошибки? Или нет (только в том случае если есть явные проблемы?)

По Вашей просьбе и с указанием обнаруженной проблемы должны подключать.
А сколько вообще машинка пробежала?

Нет на АКПП .
Но раз не повторялось значит не в них дело.

коробка скорее всего в аварийный режим переходит. у меня такая фигня была. на ошибки проверься и чем скорее тем лучше

А что за заглушки на АКПП и где их смотреть?

Нойс, не читаешь ты форум. В разделе „Сервисные кампании производителя” есть тема „Кампания по трубкам радиатора АКПП”, где обсуждаются эти трубки.

ТО-0 это 5000км (а не 1000км), долго ждать.

У нас в Украине все едут на 1 000 км (ТО-1 - 10 000 км)

Относительно коробки...то в аварийный режим она не входит...потому как все передачи переключаются нормально.

А не рановато ли Вы начали паниковать?
У Вас вообще идет первичная приработка всех узлов в совокупности с плохим качеством топлива, залитым ОД при продаже. ИМХО

Может и так...(Но топливо я уже несколько раз уже "дозаправлял". Так что на топливо нареканий быть не должно)

Мм-да, проети хотя бы 500км, и залейте нормальную соляру на WOG или ОККО, Shell V-Power Diesel

Уменя такой же пробег и симптомы. Быстрее 110 вообще не едет. Был у ОД - все проверили, сказали так должно быть, типа обкатка.

Бред!Может в салоне не сняли тестовый режим?

А это что такое? Первый раз слышу

Новые машины приходят заблокированные(защита от угона)в салоне снимают блокировку перед продажей.

Не совсем понимаю что за тестовый режим ... и даже если был, то только для тех машин, которые стоят в салоне, а это единицы. Обычно все машины на стоянках у диллера.

Не знал. Но думаю это тут не причем. У меня тоже обкатка, всего 400 км. Тоже чувствую похожие симптомы, конечно немного переживаю, но понимаю что пока рано что-то говорить.

О чем вы?Какая обкатка?Я когда машину с салона гнал,еле удерживал чтобы не взлетела:)

Попробуй без воздушного фильтра.

механику нодо было брать(сотни раз говорил),чем проще тем надежней:)

я на тест-драйве ездил на механике 175 л.с. Лично мне вообще не понравилось, даже разочаровался ...

Cleantex просто не хватает топлива, попробуй продуть топливную систему от фильтра до бака .Сборка наша легко могли в бак какую нибудь хрень затолкать или трубку пережали по доброте душевной.Да и фильтр проверить не мешало бы.

Продуть как? Каким образом?
Пробег чуть более 800 км...что с фильтром могло случится при езде в городе?

Относительно трубок - те которые выходят прямо из "дизельбака":D ? Пройтись по всей их длине?