Штатный ключ не работает
 

Всем здравствуйте. Сегодня мой бегемот перестал слушаться кнопок на ключе. Личинкой закрывается-открывается, с кнопок - ноль. Утром открыл с кнопки, поехал, приехал, пытался закрыть - с пульта никак, закрыл ключом в личину. Так весь день. При открытии ни орет, ни моргает. Взял запасной ключ(лежал дома года 2)-тоже не работает с кнопок. Достал с обоих ключей батарейки - 3,08 и 3,02 вольта. Светодиод на пульте при нажатии загорается, авто не реагирует... Другой сигнализации нет и никогда не было.В чем может быть причина???

проверить предохранители и концевые.и на всякий случай поменять батарейку чтоб не сомневаться.

Сегодня наблюдаю следущее... Открываю машину ключем, нажимаю и удерживаю на пульте кнопку открытия - начинает орать и моргать, завожу машину - орет, глушу, закрываю ключем, пробую нажимать кнопки-орет, пока опять не нажал и подержал кнопку открытия. Значит ключ рабочий... Дальше. Открываю ключем, вставляю ключ в замок зажигания(все двери закрыты), вытаскиваю ключ, открываю дверь - пищит, как будто свет не выключил. Проверил и выключил все, даже печку и подогревы - все равно пищит как при не выключенном свете. Концевики все рабочие - проверил, батарейку новую поставил. Предохранители не смотрел, да и какой смотреть то?..

Попробуй клемму скинуть что ли. А сигналка есть какая?

Сигналки сторонней нет и никогда не было. Сейчас на работе. На ночь клему скину. А где вообще находятся мозги сигналки?

Я б глянул N_42. Блок комфорта (BCM)

Проблема может в самом замке зажигания, вернее в концевике, который определяет в замке ключ или нет.

Какая то хрень. Выхожу с работы, жму на пульт - хрен, проехал пару км, заработали кнопки. Пробовал оба ключа раз 10 - все норм. Минут 40 постояла - открылась, проехал 1 км - опять не работает... Как будто где то хреновый контакт.
Вообще, последние пару лет было такое что пульт раза с третьего срабатывал или то берет метров за 50, а то вплотную надо к машине, но все это безсистемно было и нечасто, я поэтому и внимания не обращал...

Блин, возможно верная мысль.

Спасибо, подтвердилось. Побрызгал в замок зажигания ВэДэшкой и все заработало. Чтож там за кнопка такая, разбирал кто?

Плата в ключе зажигания
 

Коллеги, доброго времени суток.
Прочитал что нашел, но своей проблемы в темах форума не увидел:
В штатном ключе постепенно "сдыхала" плата "C200 Transmitter R03": высасывала хорошие батарейки за 2, а потом и за 1 месяц. в мороз приходилось ключ отогревать в ладони или закрывать ключом, т.е. без постановки на сигнализацию. К кому бы не обращался - ответ был один: такие батарейки пошли!? Менял регулярно...
Вчера машина отказалась принимать сигналы с ключа, но благо была закрыта только ключом - открыл, завел, поехал, приехал, закрыл ключом. Получается иммобилайзер (чип в ключе) исправен. К утру поменял батарейку на новую - машина не реагирует, диод на ключе светится. Достал второй, переставил батарейку - отклик мгновенный. Днем переставил батарейку в "нерабочий" ключ - раз на пятый нажатия кнопок заработал.
При нажатии на кнопку диод на брелоке ключа загорается.
Такое чувство, что радиосигнал с брелока не проходит. Визуально пайка на плате целая

Вопросы: кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? как решили? Можно-ли приобрести отдельно плату (где?) и нужно ли ее так же прописывать в иммобилайзер как и чип? как я понял они не связаны "одной цепью" и работает параллельно?

Заранее спасибо за ответы.

PS (если пригодится): NA 2013 МКП AWD D2.0

Так же мучился с ключем, перепробовал все батарейки, и дешевые и дорогие,ключ работал с переменным успехом. По совету форумчан залил ВДшкой, уже месяц все работает, с любыми батарейками.

Добрый день, скоропостижно скончался аккумулятор, при нулевой температуре... Аккум заменил на новый, но ключ так и не заработал, горит злосчастная ошибка иммобилайзера. При открытии с ключа в салоне не загорается свет, даже при принудительном включении. Машину завести не могу, стоит на парковке и выкатить ее будет проблемно. Может кто подскажет какой-нибудь вариант оживления санька?

Предохранители проверяли? Свет должен гореть...

...связь между радиосигналом и замочной скважиной? у меня второй брелок работает без ВД-шки...
Прим: "чужие" радиоплаты прописать в автомобиль специалист по ключам не смог, а Актиновских пока найти не получилось, хоть с болванкой, хоть без.

Проверял салонный, цел. Габариты тоже не горели и тоже предохранитель в порядке. В общем ,отвез авто к ОД, буду ждать вердикт.

Возникла похоже такая же проблема и у меня.
Удалось как-то решить?

...связь между радиосигналом и замочной скважиной? -а в моем случае она реально существует! Опять перестал работать ключ, первая мысль, села батарейка. Но есть одна особенность, рядом с машиной нет сигнала, светодиот не горит, а на большом удалении все работает. Брызгаю вд в замочную скважину и о чудо, опять все чики-пуки! Вот такая связь.

Итог, кому интересно...
Всем здравствуйте.
Сотовая мастерская оттестировала плату ключа. Диагноз: отслоение (расслоение) микросхемы управления.
Отдельно такие не продаются - эксклюзив автопроизводителя.
Отдельной платы или болванки с платой пока не нашел. Как вариант - взять сломанный брелок и перепаять микросхему (возможны варианты).

Помогло, спасибо

А что/куда залили ?

Машина перестала дистационно с ключа открыватся/закрыватся, что только не делал. Сначала не с первого раза срабатывал ключ, потом всё ближе к машине подходить приходилось и жать по многу раз, ну и сигналка начала срабатывать. Мучался и стойко терпел с месяц, недели две закрывал машину просто ключом.

В итоге взял второй ключ (он сработал), и просто день носил их вместе, то одним заведу машину то вторым, закрывал машину рабочим ключом а открывал уже вторым..... Короче, проблема полностью ушла, ключ или перезаписался или ещё чего, никуда ничего не брызгал. Единственное, на рабочем моторе понажимал ещё кнопки на ключах, на одном и втором. Уже с месяц проблем нет никаких

Тоже с прошлого года начались проблемы с ключом. Сначала заметил изредка несрабатывание на нажатие кнопок. За последний год проблема участилась и стала заметнее. Батарейка в норме, даже штатная 10 летней давности, но поставил новую. Вытаскивание/установка батарейки проблему временно убирает, но всего на несколько дней. Сейчас хуже всего срабатывает на открытие, на закрытие еще более менее. Есть кое какие мысли по проблеме, будем пробовать решать.

Заменил микросхему радио передатчика. Будем наблюдать, поможет или нет.