Какой бензин лить 95 али 92
 

Здесь пишем какой бензин вы используете 98, 95, 92,
бренд лукоил, ВР, шелл, ТНК,
аргумент выбора!

Я лью 95 лукоил экто оч доволен топливом никаких проблем пробег 3800 км хочу сменить на 92 лукоил или ВР из за цены что думаете? Авто почует подвох и как отразится на динамике + ресурсе двигуна?:confused:

попробовал 92-й: потерял в динамике, на горячую стала слышна детонация, расход вырос на 1 л, вернулся на 95-й

Спросил в салоне, когда покупал манагер сказал лить тока 92 лукойла или Башкирнефтепродукт

А по мануалу какой рекомендуется?скорей всего 95',вот его и надо лить.А менеджеры в большинстве случаев Всем говорят лить 92,они ведь на машинах которые продают не ездят.мнимая экономия на самом деле таковой не является.

92 Башкир нефтепродукт

Хороший у Вас дилер, клиента на ремонт двигателя прикармливает.

лейте летом 95, а в самый холод зимой 92. и будет вам всем счастье :)

По рекомендациям над использовать 95ый, вопрос в том: где гарантия что вам залили 95ый, а не 92ой с присадкой.

capten - попробовал 92-й: потерял в динамике, уверен что не 80ый?

PS-Москвичам, по зомби ящику показывали что появились лакмусовые бумажки, для определения в бензине примесей присадок, в продаже пока только в Москве.
Ктонибудь видел такое? Или может использовал?

У нас же класс 4-й прописано в мануале это 95-й. Я лью только ТНК 95-й, еще хороший у Газпромнефть, там заправляюсь, когда не нахожу ТНК. Лукойл разочаровал с первого раза.

Заливаю поочередно 92 и 95 ТНК. С динамикой всё замечательно. Во время путешествия по Беларуси и заправки на BP и Лукойле только 95-м разницы не увидела.

Привет всем ! Пробовал на 92 -ом детонация пальцев при трогании плюс расход вырос на 1,5 литра думаю эти двигатели настроены на 95-й.

Я пока решил обкатать движок до 2-3 тысяч км, потом залью 92, посмотрю как поедет. Сейчас лью 95 лукойл, подумываю на газпром перейти.

95 Лукойл , у нас он явно лучше Роснефти...на 92 хуже тяга и расход возрастает

Буду продолжать лить 95!
А что думаете о приминение 98? Как отразится на нашем авто? 98 не бодяженный!!!

98 конечно очень хорош, но стоимость невероятная, смысла пока нет, потому что расход с 95 одинаков, если конечно 95 это 95, а то у нас в России за 95 обычно выдают 91, смотреть надо сертификаты на заправках или как то узнавать, иногда у 92 октановое число больше, чем у так называемого 95, особенно это касается Роснефти.

Севодня заправил ВР 95 ультимейт вроде пошустрее стал ехать, а мож это моё желание? Ну вообщем не хуже 95 лукойла экто эт точно!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Мож даже и лучше!!!:)

Лейте 92-й и не парьтесь(95-го не существует в природе,а добивается присадками) Раньше на все бензинки лил только 92-й(выкручиваеш свечи они серые,а после 95-го все свечи красные,надеюсь коментарии дальше излишны) А то что резвей разгоняется на 95- м и расход меньше,все фигня:D ,вас сильно ущемит 0,5 л на сотню и со старта медленее тронетесь на 0,3 сек:D ,а вот разница бабосов между 92 и 95 нормальная(только не надо говорить что Галиаф опять экономит,свечи все показывают) И в который раз напоминаю:Галиаф сказал в июне и многие к зиме будут писать тоже самое:D,что за люди? Галиафу опять не верют:335: Могу перечислить дофига тем,где предупреждаю зарание и в итоге по моему выходит:335: УДАЧИ БЕНЗИНЩИКИ:335: и не ведитесь на ультимеи и экто(выкачиванье бабосов),просто банально 92-й

Написано 95 онли, что голову ломать? Хоть соляру лейте, экономия будет

Я просто :D:D:D На сарае тоже тоже пишут.Ну,ну! вперед :335:

так мы итак льем 95,а едем как на92, а зальешь 92 можешь уехать на 80- ом ведь он как бы снят спроизводства,а девать то его куда,и насчет экономии спорный вопрос,и пальцы гремят это точно.

серега моторист:335: ты реальный моторист?(стаж, опыт, практика или только после пту)

зачем тебе это?

У меня в городе только ТНК и несколько частных заправок .Лью 92 на ТНК попытался заправиться один раз 95 полный бак там же ,никакой разницы не увидел ни на расходе , ни на динамике - только в цене .Кстати на прошлой машине тоже так экспериментировал никакой разницы не увидел. Ничего не гремит , не звенит и расход около 9 литров на 100- это не по компьютеру , а по чекам.

Насколько я помню 95 это 92 с присадками, вопрос в том кто и какие присадки туда льет.

Галиаф у нас статистику собирает.

насчет стука пальцев, хочу пояснить писал про кайрон2.3 про актион незнаю.

Голиаф, красный цвет свечей это нормальный цвет. Хуже когда он другого цвета.

нормальный цвет - песочный, а когда свечи покрыты слоем насыщенно красного нагара - это ферроцены, которые в итоге приводят к пробою изолятора и выходу свечи из строя

Но это уже не ферроцены, а то что осталось от них при сгорании - железный сурик в общем-то. А фероценами доводили низкооктановый бензин до более высокого октанового числа.

Вообще производство бензина (товарного), это как смешение красок при подборе колера. Из одних и тех же компонентов на станции смешения можно получить и 80 бензин и 98 в зависимости от их соотношения.

Если по паспорту сказано 95, то лить надо не ниже 95-го. Можно 98-й (если денег не жалко).

спасибо за пояснение (без подколок), но сути это не меняет, свечи и лямбда-зонд убиваются этой гадостью на раз

Ды это да. Но такая дрянь может быть в любом бензине, даже в 80-м запросто. Все зависит от того, какая углеводородная смесь будет взята за основу для приготовления. На НПЗ такой хренью не занимаются, а вот после НПЗ, как делать нечего. Речь то об октановом числе, а не присадках. А разница в октановом числе особенно заметна при наполнении смесью цилиндров, т.е. при меньшем октановом числе и высоком наполнении (подгазовываем) детонация начинается раньше и сильнее. Поэтому разница при спокойной езеде не особо чувствуется между 92-м и 95-м.

Насчет детонации- ребята, это не москвич! На инжекторах стоит датчик детонации, который подает команду и мозги дают опережение зажигания. Я представляю, какое Г! нужно заливать в бак, чтобы зазвенело!

Вот какое г. на заправках продают, то и заливаем, собственного НПЗ пока не построили, увы

Ну и я про это же:335: Молодец:335:

:D:D:D во какие спецы на форуме (ужастиков еще наслушиемся не раз:D)

Легкий кирпичный цвет, является нормой для нашего бензина. Я не имею ввиду красный рыхлый налет. Спец блин. Уже 100раз тут писали от чего такой цвет.

И 92 и 95 и 98 и 100 это все 72 с присадками, все зависит от производителя, какие присадки льет. Так как при перегонке нефти максимальное октановое число 72. Я вот не понимаю, что такую бузу подняли, качество бензина зависит от совести продавца, или вернее сказать от порядочности, можно ездить и на хорошем 92, но такового в принципе в России нет, все бодяга, а 95 более менее приближен к 92, если у кого есть сомнения проверьте октановое число 92 и 95, Вы сильно удивитесь, что на самом деле нам льют в бак.

Лабораторная работа: «Газпромнефть» против «Лукойла» http://www.66.ru/auto/news/119497/ А у нас по 92 как 95. ВСЕ к НАМ!!!:icon16:

Чушь написали полную. Хотя бы тупо в тырнете посмотрите, как производится бензин.

Наглядный пример того, как один парень решил сэкономить на бензине на одной из заправок Украины.
Со слов автора:

Машина у меня не новая, но и не ржавое корыто. Такого никогда не было!
И вот еду я как-то по югу Украины. Загорелась лампочка низкого уровня топлива. Начал искать заправку. Среди всех заправок с ценой на 95-ый примерно 11,45 грн (или 1,42$ или 46 российских рублей)за литр я нашёл по 10,90 грн. Цена подозрительно меньше. Ну максимум на что я надеялся при такой цене, что они мне вместо 95 зальют 92. Ну и заправился.

В итоге проехав километров 50 после заправки я начал глохнуть!
Машина не заводится и пи*дец!

Начал искать причину и нашёл - топливный фильтр засорился. Ну думаю бывает. Прочистил как мог. Поставил и поехал к ближайшему городу. Там купил ещё три топливных фильтра и сразу поменял засорённый, а тот выкинул (зря выкинул. тот был ещё чернее этого)

Поехал дальше. Километров через 40-50 снова глохну. Лезу под капот, а там угадаете что засорилось!? Поменял. Снял и продул часть топливного шланга. Из него песок сыпался.

Поехал дальше и уже через 70 км заглох. Та же история, только этот засорённый фильтр я сохранил.

На последнем фильтре я таки добрался домой. Теперь надо отдавать машину в сервис на чистку бензобака.

А вот собственно фильтр и его содержимое, которое набралось в нём километров за 50 езды:

http://korzik.net/uploads/posts/2012...benzin_02.jpeg
http://korzik.net/uploads/posts/2012...benzin_03.jpeg
http://korzik.net/uploads/posts/2012...benzin_04.jpeg