Загорелись лампы ABS, ESP и BRAKE
 

Сегодня с утра загорелись аварийные лампы тормозной системы, ABS и ESP.
На пару секунд.. потом погасли, потом еще раз на пару секунд и все, тишина. Больше не горят. Что это было - хз, больше никаких признаков неисправности нет. Будем наблюдать дальше...

Скорее всего тестирование и проверка систем вроде как 2-3 секунды должно светиться и педаль тормоза вибрировать. Главно, чтобы не горели во время езды ;)

Так во время езды именно и было. Когда только тронулся со стоянки. Раньше такого не было.

Советую сразу съездить не тестирование к ОД.
При получении кодов из бортового компа не фиксируется последовательность их возникновения.
Я "понаблюдал" на 8 ошибок. А результат - сброс ошибок и совет "Как только.... так сразу к нам"

Странно, что не фиксируется последовательность.
Сейчас по международным нормам на каждую ошибку, которая, если не ошибаюсь влияет на безопасность и экологию, должен высвечиваться пробег, при котором ошибка возникла.

когда abs и esp загорелись, случаем две педали одновременно не нажимал?
Ошибки в памяти остались. Будет время заскочи к дилеру ошибки считать. И их freeze frame тоже.

Kammerton,
я слышал что в пиндосии полицейские с прибором ездят. Если остановил машину с горящим чеком, то подсоединяет прибор и смотрит когда ошибка выскочила. Если очень давно, то штраф. Если только что, то прощает и рекомендует обратиться в сервис.
Поэтому и стандарт OBD единый для всех.

Нет вроде.. Да и сложно на механике одновременно газ и тормоз нажать, когда трогаешься с места.. третья нога пока не отросла :)

Пока больше не проявлялось. Вот думаю, а в домашних условиях считать ошибки реально? На Ниве был комп, который показывал ошибки, да еще и с расшифровкой, и сбросить можно было.. а сюда подобный девайс прикрутить можно? Перед поездкой к дилеру всегда полезно сделать предварительную диагностику, чтобы не развели на деньги.

Есть Multitronics. К штатному диагностическому разъему цепляется. В яндексе поищи. Они разные бывают. Штука полезная. Если в дальней дороге ошибка выскочила, то тут же можно узнать, по какой системе она выскочила.

У меня NA с пробегом уже 10к КМ.

пару раз долго стоял с заведенным двигателем и коленкой случайно включил полный привод. загоралась лампочка ESP. после выключения\включения двигателя - лампочка погасла (на сервисе сказал - ответили, что ошибок нет)
пару раз при трогании после прогрева моргали лампочки ESP и тормоза (есть ощущение, что после того, как заглушил с залоченным полным приводом) - сервис так же ошибок не увидел

Нежданно негаданно появился косячок. А именно загорелись три лампы на приборке: ABS, ESP, BRAKE. При нажатии на педаль тормоза погасли. Такое повторяетя уже второй раз. Что может быть? В любом случае через 400км. еду на ТО-1. Задам вопрос дилеру, но хотелось бы знать заранее что б на разводилово не попасть.

Было такое 2-3 раза, писал даже здесь.. Забил, потому как больше никаких симптомов нет. Вчера был на ТО-0, попросил считать ошибки, так не получилось.. не то человек в отпуске, не то еще что-то.

Напишите пожалуйста, что Вам скажут по поводу этих ошибок.

У меня такой момент бы на днях - я трогался на маленьком таком пригорке. Я подумал на этот счет, что так как раз срабатывает система помощи при трогании на подъеме. Сымитировать ситуацию искусственно повторно не удлось (но была только 1 попытка). В мануале вообще насчет этой системы я не припомню - как ей пользоваться-то официально?

Тоже загорались эти лампочки, и видимо это точно связано с системой помощи при троганьи в гору. У меня было так: трогаясь на крутой подьем не сработала система помощи, заморачиваться не стал, приехал домой заглушил машину. На следующий день завел, погасли все контрольные лампы а потом моргнули эти три злополучные. У меня почему то сразу возникла мысль что после какого то сбоя перезагрузилась система помощи при троганьи в гору, причем она действительно заработала в штатном режиме (проверил на ближайшем от дома подъеме).

Я что то не понял ,если эти три лампочки загораются при помощи трогание в горку ,то почему в мануле этого не пишут?

Не пишут в мануале потому, что они и не должны загораться. Многократно срабатывала система помощи.. но лампочки не загорались при этом.
Проблема в чем-то другом, и похоже носит массовый характер.

Причем только на механике помоему.

На автомате коробка не даёт откатиться назад.

Сегодня прошел ТО-1. Про эти лампочки дилер сказал, что мол была ошибка - кратковременная потеря связи с АБС, которая после нажатии на педаль тормоза благополучно восстановилась. Говорят - это глюк, не обращайте внимания. Кстати, ТО стоило всего 7700. Считаю это немного.

У меня новый косяк, утром завелся, почувствовал некоторое сопротивление под педалью тормоза, и словил три пиктограмки на приборке, теперь постоянно горит абс, есп, и чек полного привода. В воскресенье поеду к од, принимаю предположения, что случилось на этот раз.... :)

с блоком абс что-то. Глюк программный или проводка. Такое предположение устраивает?)))
и аккуратнее. Ты сейчас без абс ездишь.
Клемму с акб не скидывай, а то ошибки скинешь и дилер ничего не увидит.

Повторюсь со своей траблой. Итак, в понедельник утром завелся, как обычно, затем несколько слабых ударов в педаль тормоза, как при срабатывании АБС, и как результат загорелись три эконки- Чек полного привода, абс, есп. В тот же день записался на диагностику к ОД. Сегодня после 2,5 часов ожидания вынесен вердикт
- обрыв кабеля абс. Кабель заменить нельзя, под замену идет весь блок абс.
Написал претензию и отдал инженеру по гарантии. Сказали будут отсылать в солерс и в течении месяца заказ детали и замена. Вот так я стал обладателем переднего привода без абс, есп за 999000 рублей. С ужасом ожидаю, что еще у меня в ближайшее время в машине откажет. :( На данный момент пробег у машинки всего 14000 км.
Зы. Продолжаю наблюдение (с).

А у Вас стоит сигналка?

Нет, все штатное.

Тогда примите мои соболезнования! Называется - не повезло!

Большое спасибо за очень содержательный и полезный ответ.:335:

Bamsy, гарантия именно на такие случаи и расчитана.
Требуется только от тебя терпение, а от дилера быстрая работа.

И еще, хорошо бы с подробностями выяснить, что ТОЧНО произошло и здесь выложить. На то и форум. А от подобных неприятностей никто и ничто не застрахованы! Не обижайтесь - мы здесь все "подопытные кролики" с НОВОЙ машиной.

Lunatic

Понятное дело, тока опыт общения с Солерсом по поводу гарантии слегка настораживает. В любом случае буду бороться, если потребуется, то и до суда дойду. Напрягают сроки в месяц, а то и больше, хорошо еще, что снега нет, и до ноября время терпит. У ОД спрашивал, про мой случай, сказали, что вроде пока не типичный.

Вячеслав табачник

Без обид. :) Конечно, все напишу, на то и форум, чтоб информацию всем в помощь
предоставить.

Завтра наступает день Ч, датчик абс пришел, но сразу сказали не поставят, в начале что-то хотят еще проверить, говорят что вещь дорогая - ипонская, может я и без нее обойдусь. Завтра отпишусь, как прошло.

Все, заменили датчик АБС. Сами не знают причины поломки, даже предположений не высказали. Единственное, что сказали такого дефекта ни у кого не встречалось. Теперь у меня актион стал полноприводным, с абс и есп. Надеюсь, что это только я такой "счастливый". :(

Поздравляю) Отмучался

На наших поломках дилеры учатся :).

На однм из форумов натыкался на сообщение о массовом дефекте датчика ABC правого переднего колеса.

Это на Новом Актионе?

Да топик был про детские бллезни нового актиона

Проблема получила дальнейшее развитие. Утром завел машину, все было в норме, пока закрыл ворота и вернулся на приборной панели горят лампы AWD-чек, ручник, ABS И ESP, поездку отменить нельзя, поехал так. Естественно ничего не работает, машина стала переднеприводной, без ABS и прочих фишек безопасности, что не радовало в поездке на 450 км по обледенелой дороге. Лампы горели всю дорогу. Затем машина простояла 2 часа на стоянке. Завелся, погас ручник, тронулся, погас AWD-чек, через 200 метров погасли лампы ABS И ESP, все заработало, благо было где проверить все системы при нашей погоде. Что это было? Х.З. Буду наблюдать.
P.S.
Естественно утром пару раз глушил и заводил не помогло, единственное что, уезжал при -4 в Краснодар приехал было +5 Холодно конечно но не смертельно.

Возможно достаточно обледенеть одному из датчиков.

Это и потянуло за собой все ошибки.

Просто у нас народ и севернее Северного Кавказа кается и ничего?

V.Pux, в сервис на диагностику. Надо считать ошибки и отработать их. Возможно фишка где-то не до конца одета

машине 2нед.на 200 км периодически загораются 2лампы ABS и Brake( ошибка EBD).Кто сталкивался с подобным глюком.Завтра еду к ОД.

прошивку ESP обновить надо.