Невский фильтр на Actyon
 

Гуру прокомментируйте и может уже кто применял?

так как у нас фильтры одинаковые, уже есть люди которые ставили такой фильтр, отзывы пока что не слышал.

Приветствую, alex48!
Вот темка с инфой по NF3707:
http://syclub.ru/showthread.php?t=22...C%F2%F0&page=8

Если коротко, единственный и главный минус этого фильтра, что он не оригинальный. Подробности в теме.

Мне ставили, прошлым летом на ТО.
Стоит до сих пор, нареканий нет. Проблем с запуском зимой было меньше чем год назад с оригинальным заводским фильтром. Хотя тут больше от топлива зависит.

Посмотрите ценники на элементы топливной системы (форсунки, ТНВД) сразу желание отпадет неоригинал корячить.
Нарекания возникнут когда топливная начнет мозг выносить НО БУДЕТ ПОЗДНО!
Более легкий пуск зимой, может обуславливаться более грубой степенью очистки.
В общем думайте сами, решайте сами.

Спасибо полезная инфа!

Вот и первые отзывы.К стати мне его официалы предложили .

не, ну, а что есть данный фильтр, если на него внимательно посмотреть - кусок перфорированной бумаги ( особым способом изготовленное не в России), запрессованный в пластиковые кругляши, почему он не может быть "невским" - никаких препятствий не вижу и даже готов буду купить, как приобретал и ранее на другие автомобили:)

ну так и что? поставили или отказались?

Да вот сколько микрон все же у него пропускная способность? На оригинале вроде 5 или даже 3. Кто узнал, поделитесь информацией.
Цена по сравнению с оригиналом весьма привлекательна.

все верно, зачем переплачивать, если качество одинаковое, за брэнд, чтоли...

Документ испытаний с другой темы http://syclub.ru/showthread.php?t=22...C%F2%F0&page=8

купил поставлю на 30 тыщах, и посмотрю что да как

Разобрал топливный после 20 тыщ вид удручающий походу топливо полное амно. На 30 тыщах поставлю NF-3707 и сниму через 10 тыщ посмотрим резальтат.

да по поводу фильтра как после 20т он должен выглядить?http:// 07082014839.jpghttp:// 07082014840.jpg:confused:
это не страшно.

Не страшно.
А по поводу качества невского фильтра - они одно время поставляли его головному ДЦ СЁ, когда у них образовался провал в поставках. ОД совершенно официально ставили их. Сейчас с поставками из Кореи наладилось, фильтры тепеоь оттуда.

Господа одноклубники!Выскажите свое мнение,кто что думает по поводу этой продукции? Mando EEOL0006Y
От себя:брал этой фирмы расходники-кроме топливного-все устраивает.
Небольшое отступление:заехал позавчера к официалам-перед зимой сделать диагностику,посмотреть чем мой танк дышит,увидел на ТО2 загнали дизельного НЬЮ АКТИОНА-ставили воздушный фильтр фирмы KROSS-это самый дешевый корейский фильтр из предложений поEMEX....Вот Вам и оригинальные запчасти от ОД!!!!!!!!...по максималке.

А может это ставили расходники клиента а не ОД.

Mando EEOL0006Y: фильтр топливный Actyon New/Sports New 2,0 (eXDi200) 175л.с (D20DTF) (вставка) - 442,73 р.

Один их крупнейших мировых производителей авто-компонентов, для сборочных конвейеров по всему миру. Амортизаторы, а также другие авто-компоненты используемые при сборке автомобилей производятся для компании Mobis, поставляются на конвейеры Hyundai-Kia и GM, что подтверждает высокое качество продукции.

Значит не ошибся-должен быть не плохой.

Так кросс дороже как-то по экзисту родного

на мой авто в 2 раза дешевле
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=43E06B10&sr=106
заказал Mando EEOL0006Y-кроликом буду.....

Причём здесь воздушный фильтр ? NF 3707 -это вставка топливного фильтра от дизельного двигуна.

Mando EEOL0006Y тоже катридж-о нем спрашивал,а по поводу воздушного-так,паралельно, двумя словами перекинулись

Есть данные по эксплуатации топливной вставки от Mando

Мандо выглядит хуже алко нефский в оригинале имел косяк в виде небольшого разлахмачивания внешнего слоя в одном месте(что не очень для его репутации имхо)

Так в итоге Мандо можно брать или лучше Yuilfilter попробовать?

Попробовать можно всё. А задуматься о последствиях?

3 месяца стоит -всю зиму-полет нормальный,правда заправка только лукойл.Евро 5.
Я про Mando EEOL0006Y.пробег-9000км почти.Перед установкой смотрел,сравнивал с делфи NDF962-по пластику претензий нет,бумага очень похожа,металлической полоски вертикальной нет.Потеплее будет-сниму -сфотографирую.

Лучше наверно не ставить топливный MANDO....клапан на третьей форсунке заменил в начале лета,хотя может совпадение.Поставил оригинал.

Да уж, много на мандо съекономил? Там бумага другая, и клей непонятный.

Ставлю Делфи. Года не ходит,забивается грязью. Думаю если поставить неоригинал то вся грязь в форсунки уйдет. Саляра ТНК.

Вах! за год у всех пробеги разные, и грязь тож.

Пробег у меня за год в среднем 10 000))))

25 тысяч на неоригинале, из них 10-ка на Невском. Еще один лежит в запасе. Ноу проблем.
Кстати, Невский NF-3707 стоит на 100 дороже, SY NF-3707.

А в чем у них разница,кроме цены?

В оригинальности. Тот, что от SY ничего общего с Невским кроме артикула не имеет и произведен Samwoo Filtech в Корее. На таком я откатал 15-ку из тех 25, пока клубень не подогнал оригинальный НФ.

С последнего сообщения прошло три года. Тема себя исчерпала?
Остались те, кто использует NF3707 постоянно?
Интересует статистика, думаю на него перейти.

Где-то мелькало, NF3707(оригинал) снят с производства.(могу ошибаться)
под этим артикулом, не понятно что может прийти при заказе.
http://syclub.ru/showpost.php?p=415871&postcount=555