Stavic Elegance 4WD
 

Всем привет.

Семья выросла из Kia Sportage и возжелала сочетания просторности и хоть какой-то проходимости. Взяли серебристого Ставика у официалов. Пока пробег небольшой, обкатываю.
Первые впечатления положительные - не шумно, трясёт несильно (что удивительно для корейской резины непонятной марки, идущей штатно). Система электроподогрева воздуха до нагрева двигателя работает исправно, но, конечно, не курорт. Но в сочетании с подогревом руля и сиденья, уже через 3-5 минут после заведения машины можно чувствовать себя относительно комфортно (правда пока не было температуры ниже -12С).
Вызывает интерес у других водителей и сотрудников ДПС в силу малой распространённости. :)

Дружище, выложи фото. Очень любопытно.

Помню лет пять назад я только и мечтал о минивэне... Ставик - это круть... но теперь пока рано )))
Давай фото! что за чудо?

Укатаешь эту - будешь искать, где бы купить ЕЩЁ непонятного Nexen-а :)

Пара фоток. Снималось женой для инстаграмма. Но уже есть идея сделать фотосессию машинке, а то в интернете на всех фотках он какой-то бегемот. В жизни гораздо лучше. :)
Осмотр перед покупкой:
http://distilleryimage5.s3.amazonaws...3e359d95_8.jpg

Первая поездка по городу, парковка у Сокольников:
http://distilleryimage7.s3.amazonaws...c0a913e7_8.jpg

Приборка днём:
http://distilleryimage6.s3.amazonaws...3863a5de_8.jpg

Приборка ночью:
http://distilleryimage7.s3.amazonaws...b0d552e3_8.jpg

Хорош, хорош. Сам начал подумывать о таком.

Если еще 2-3 голопузика заделаю, тогда покупка такого авто неизбежна! )))

MasterSP, молодец!
Ты сам с какова раёна? ))) Вдруг проезжать буду)

Красивый корабль !
Поздравляю с приобретением!

Чертаново Южное. Возле метро "Улица Академика Янгеля" живу.
Работаю в Ясенево. Утром в 9:30 ползу от ул.Россошанская до ул.Рокотова по Варшавскому шоссе, МКАД и ул.Паустовского, вечером в 19-20-21 в обратную сторону.

извиняюсь,а скока по деньгам вышел?

Сам аппарат ровно по цене официального представительства - 1 359 000р.
За те же деньги из Кореи можно купить максимальную комплектацию с кожей, 2DIN медиацентром с ЖК и камерой заднего вида, люком и 4-м рядом кресел. Но, в корейской версии для внутреннего рынка задний ряд неподвижен. А в 7-местном экспортном диван двигается и нет раскладного места на среднем ряду (ходить удобнее). Для нас эти моменты были критичны.
Собственно, будут ещё фотки по салону и его трансформации. Но не раньше выходных.

если увидишь бибикающий красный New Actyon,это я твой сосед)))варшавское шоссе 152к.6 ,а на Соловьином проезде у нас свадьба была в Мугане 2009г. поздравляю с покупкой!

Я в туризмо снял этот диван с 4-го ряда. Итого у меня 2 и 3 ряд двигаются на общих салазках. все кресла опускаются назад и вперед.
В корейском варианте больше трансформации... 1 минус - средние кресла с 2-х точечными ремнями.

Нам очень этот диван нравился и формой и размерами, к тому же в экспортном варианте он снимается совсем без дополнительных манипуляций. Для туризмо корейцы выпускают какой-то кит с салазками, но видок, конечно, колхозный. Оно есть в каталоге у продавцов во Владике.

Немножко фоточек и букв.

Погода сегодня, конечно, была совсем не для фотосессий. Так что сделали, что могли.
К вопросу о небегемотистости:
https://lh6.googleusercontent.com/-J...o/IMG_9990.JPG
Роста во мне 192см. Так что мы с машиной смотримся органично. :)

Тот же ракурс без меня:
https://lh6.googleusercontent.com/-m...o/IMG_9986.JPG

И 3/4 спереди:
https://lh5.googleusercontent.com/-e...o/IMG_9995.JPG

Закатил одним колесом на попавшуюся миникочку:
https://lh5.googleusercontent.com/-0...o/IMG_9953.JPG

Зад, конечно, попытался вывешиваться, но не то покрытие и не та резина, чтобы запрыгнуть повыше:
https://lh4.googleusercontent.com/-J...o/IMG_9968.JPG

Как-то так оно тормозит "в пол" на мокром асфальте с 80 до 0.


И немножко трансформаций салона.
3 ряд в среднем положении:
https://lh5.googleusercontent.com/-j...o/IMG_0048.JPG

Я (напоминаю, 192 см) умещаюсь на диван:
https://lh5.googleusercontent.com/-_...o/IMG_0100.JPG

И на 2-й ряд за водительским, настроенным под меня же:
https://lh5.googleusercontent.com/-U...o/IMG_0102.JPG

Теперь сделаем максимальный багажник, не вынимая 3 ряд:
https://lh3.googleusercontent.com/-y...o/IMG_0056.JPG

Всё ещё можно сесть на 2 ряду, если не сильно рослый:
https://lh5.googleusercontent.com/-m...o/IMG_0057.JPG

Прочь багажник, да здравствует пространство для людей (именно до этого места можно выкатить и зафиксировать сидушку перед снятием):
https://lh3.googleusercontent.com/-9...o/IMG_0078.JPG

Вытягиваю ноги в проход для стюардессы (тут, конечно, есть момент с близостью к голове потолка, но сидеть всё равно можно):
https://lh3.googleusercontent.com/-7...o/IMG_0088.JPG

А теперь сделаем диван:
https://lh6.googleusercontent.com/-J...o/IMG_0095.JPG

И примерим себя к нему (не стал класть на сидушку грязные ботинки, но влезаю целиком):
https://lh4.googleusercontent.com/-H...o/IMG_0096.JPG

Пробег всё ещё небольшой, поэтому всякого видео про активную рулёжку и динамику машины пока нет.

молоток!!!спасибо за такой подробный фотоотчет!!

Спасибо! тот же родиус со старым интерьером и с новым экстерьером + движок 2.0

В корейском варианте для корейцев там перед рулём, где иконки загорающиеся, ещё добавлен бортовой компьютер (скорость/расход и т.п.). Думал, критично ли это для меня и решил, что не критично вообще. Хотя, конечно, жмотство это на экспорт со старой приборкой гнать, имея уже в производстве новую.

фотоотчет
 

Хороший фотоотчет, молодец!

В пятницу первый раз набил полный комплект пассажиров - 3 взрослых (включая меня) и 4 12-летних детей (около 300 кг в плюс к моим обычным 75). В поездке по городу, как в заторах, так и при интенсивном движении, разницы с ездой в одно лицо не заметил.
Разве что после экспериментов с динамикой разгона часть экипажа попросила ехать поплавнее, для сохранения чистоты салона. :)

Автор, как удается сохранять подростковый вес в твоем возрасте? Отчет интересный! Я такой авто в живую никогда не видел. Дом на колесах.

Много сладкого, мало спорта, хорошая наследственность. :)
Вживую не покажу - бывали мы 2 года назад в Саратове (на Спортаже), амортизаторы пробивает даже новые, 1 кронштейн глушителя пришлось назад приваривать после возвращения и часть дорог было проще ехать по обочине, а не по асфальту, колея в котором превышала клиренс автомобиля. Так что лучше уж вы к нам. :)
Правда это всё к областным дорогам относится, в городе получше, конечно. Но издевательство это над жителями, а не дороги.

Я планирую купить прицеп-дачу... 1300-1500 кг, посмотрим как он с ним будет управляться :-)
Кажется мне - не поперхнется...

На смежном форуме есть один товарищ Михаил . он на родиусе с прицепом дачей катается . на юга гонял прошлым летом - нареканий у него нет.

Оно ж на колёсах, а не волоком, и, вроде, даже относительно аэродинамичное (да и машина должна сзади неплохое разряжение создавать за счёт высоты кузова), так что проблем не вижу. Народ и на маленьких седанах их успешно тягает. Тут скорее вопрос к общей длине получающегося автопоезда. С самим Ставиком ещё неплохо получается крутиться в населёнке, а вот с прицепом уже могут быть проблемы. На трассе, конечно, пофигу.

Оно и у наших будет к весне.. по новым ценам.


Чет блин запал я на ставик, вернее на KT, почитал отзывы Виталия тут и в блоге его супруги (zebra.vit, респект), круто, тоже в мечтах автопутешествия по стране и Европе)
Два сына, 1,5 лет и полгода, и дочку охота)) вот их и возить потом будем)

Коврики в Stavic
 

Так и не дождавшись официальных ковриков, заказал пошив в http://autokovriki-moskva.ru/.
Так что теперь у них есть лекала на Ставика (специально оставил открытыми все полозья, т.к. трансформация салона реально используется при поездках от 3 человек и более.
Делали из материала Оптима Графит. Получилось вполне красиво. Крепится к полу на "липучках".
Цена вопроса (пока, наверняка подорожает) 3030р.
Оптима Чёрный даже дешевле, но отсоветовали брать - маркий и с серым салоном смотреться будет слишком тёмным.

Дальше фотки водительского, пассажирского, 2 ряда, прохода на 3 ряд, 3 ряда и багажника.

Заранее отвечая на вопрос внимательных - да, это BT OBDII торчит под рулевой колонкой. :)

BT OBDII - что это? Я не в курсе.

Сэр , яндекс рулит . наберите в поисковике "BT OBDII" и откроются Вам знания мгновенно

Благодарю Вас с-э-э-э-р!

:)
:):):)

Ссори за офтоп, очень советую закрепить лопату, дабы она не стала оружием в случае, не дай Бог, аварии.

А коврики хороши.

А ещё закрыть дверь багажника, выключить салонный свет и сесть за руль. Естественно, лопата положена в постановочных целях, как бы намекая, что это почти джип. :)

В праздники съездили всемером (5 взрослых и 2 12-летних ребёнка) в Санкт-Петербург и окрестности (Петергоф, крепость Орешек, Новгород Великий). За 4 дня около 2000км. Средний расход порядка 9.3 (преимущественно трасса, немного города и две конкретные пробки на пути туда и обратно). На трассе с удовольствием объезжали всё, что двигалось медленнее нас. После доработки прошивки это стало проходить намного увереннее.
Сегодня торжественно совершил ТО-1 (10т.км.). Всё без нареканий, только регламентные замены расходников. Износ тормозных колодок 5% спереди, 2% сзади (это со слов механиков, не знаю, как они там % вычисляют).
Всё ещё довольны покупкой. :)

С 14 по 31 июля будем в Нижнем Новгороде (14-15), Кунгуре (16-17), Екатеринбурге (17-18), Челябинске (18-26), Зюраткуле (27-28), Казани (29-30). Готов в разумных количествах пообщаться с соклубниками (пишите в личку). 25-го обязательно буду на SADay в Челябинске.

Вижу периодически такой на дорогах МСК.
Ну жопа у него совсем не красивая. И колесики смотрятся маленькими =)
В общем чтото из серии первого актиона, совсем уш на любителя.

ТС, не рассматривал Фиат фримонт ? внешне круче смотрится, по ТТХ не уступает.

http://www.fiat.ru/ru/publishingimag...ark_avenue.jpg

Тут кому что. Мне вот не нравится то, что сделали KIA со Sportage'ем. А кому-то восторг и сопли пузырями. :) Ставик понравился с первого взгляда и мне и жене и ребёнку.
Касаемо вариантов - рассматривали вообще всё, что хоть как-то имело 7-местный салон, хоть какой-то вариант полного привода и клиренс больше 15см. Увы, в реальности всё это напрочь тесные и неудобные автомобили. И мне в большинстве из них не хватало регулировок для удобной посадки за рулём (192 см роста, коленками цепляю руль почти везде). А в Ставика я как сел ещё при первом знакомстве, так сразу и понял, что вот он, бегемот моей мечты. :)

вот он ваш фримонт не карандашиком начирканый а в реале :
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63190542-7e58a.html
при 7-ми местах багажник там отсутствует полностью!!!!!!!!!!!!!!!
Таких автошек для извоза 7-и человек с 7-ю барсетками пруд-пруди. а надо 7 человек с 7-ю чемоданами !!!!!!!!!!!!
есть разница ?
приводок то там передний да и пониженки нет
так что ТТХ там не айс а гуно полное . да и фиат вообщето...