чуть не кувыркнул Актиоху
 

Всем привет.Ситуация:стою,греюсь.решил поехать вперед,выворачиваю руль ВПРАВО,еду,но там был очень высокий паребрик из снега.чувствую ща посажу авто на брюхо.решил сдать назад и соскочить с этого паребрика с разгону.и как так получилось,не пойму(вроде не первый день замужем,12 лет стажу).в общем при сдаче назад резко газанул и вывернул руля.Результат на фотках(щас смотрю-они не до конца конечно передают весь трагизьм ситуации,вживую посмотреть было бы интересней:-)в общем пытался сдать назад-фиг!авто еще больше начало уходить в сторону обрыва.решил больше не двигаться а звонить другу.
кстати вот что заметил:ох как хотелось чтоб крутило ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ колесо-я б тогда наверно выбрался своими силами,но нет.крутилось(точнее беспомощно болталось в воздухе ПРАВОЕ ЗАДНЕЕ.пацаны,я не шарю,подскажите:так и должно быть?
в общем в итоге вызвонил кореша(у него новый мицу паджеро).он меня за задницу и вытянул не напрягаясь.Зеваки(которых собралось немало)сказали что когда он меня тянул у него маслали по снегу все ЧЕТЫРЕ колеса-я чето прям зауважал Паджерики:-)
ну и закончилось все вечером когда с корешем пошли обмывать мое спасение:-)

Зазря вообще на край вылез, кнопку ПП не нажимал? На малых оборотах дизелька может и выполз. Хотя вряд ли...

А передок то оба колеса крутились, машинка с антипробуксовкой (ESP) ?

Все нормально, ты на диагоналке повис, частично в данном случае помогло бы ESP и то не факт, ты уже на брюхе сидел

верно,сел на брюхо жестко,но при попытки раскачивания авто под своим весом медлено но верно сползало в сторону обрыва.решил вообще ничего не делать и звонить корешу
lock естественно был включен.
esp нету в моей комплектахе

передок,чето не обратил внимание-наверно оба крутились,даж не знаю как должно быть:-)

Все правильно сделал,хорошо что обошлось, на акпп в раскачку все равно бы не получилось, а вот lok зря нажал, нужно было в режиме авто пробывать, лок с места не работает

Вот, поэтому и спросил, на будущее, с места не надо никогда "лок" включать, "авто" подхватывает правильно. (Это валерику на заметку)

Коль сел или повис лок включать нет смысла, отключай ESP и в перед. А вообще почитай тему соответсвующую

эхх, надо было руля в лево....да вниз под горочку...)))))))))))

Да,лопатку иметь надо.Может что то и намараковал бы

В принципе руль в лево и вниз спокойно съехать. Если бы внизу под горкой не было бы кучи снега,я бы съехал.

Если сильно сел на брюхо, то esp может и не справиться с диагоналкой. Опять же много зависит от навыка использования ESP в диагоналке. Межколесную блокировку бы на зад - выехал бы на раз

Валерик,те колеса у которых хорошее сцепление с поверхностью,а в твоем случае это переднее правое и заднее левое,на них нагрузка,то они не крутятся. Крутится будут колеса на другой диагонали ,от которых толку нет. Поэтому ценятся нивы и уазы у которых есть межосивые блокировки и т.д

Очень рисковый маневр. Если вдруг потащит машину боком, так как много снега, то хорошие уши обеспечены.

Вперед съехать мысль была или нет?

Вот именно, что если бы...
Скорость сползания вниз регулировать было бы невозможно, разбил бы себе бампер об кучу снега внизу, а самое худшее - выскочил бы поперёк дороги с неслабым движением. Нунафик! Всё правильно дядька сделал, что пошёл за помощью.

PS. Отсутствие ESP меня иногда бесит.