SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   Трактористы (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=40)
-   -   Дополнительный топливный фильтр DAHL-65 (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=9419)

brol_64 20.02.2014 01:08

Дополнительный топливный фильтр DAHL-65
 
Вложений: 3
Всем привет:335:
Не нашел подобных тем, а так как у самого возникли нарекания к работе форсунок(видимо из-за топлива) - решил создать.
Заказал себе такой(внутри фильтр на 2 микрона), комплект фитингов к нему и запасной фильтр так же на 2 микрона на будущее... вот теперь думаю куда его ставить - перед заводским или после:confused:
У кого какие мысли или поделитесь опытом...!
Кстати, в описании указано, что данный фильтр укомплектован фитингами, подскажите, кто знает - такие идут в комплекте или мне их второй раз продали за 500 рублей...?:97:

Shum. 20.02.2014 03:15

Думаю что ставить его надо ДО основного фильтра,с виду он как отстойник.
И 2 микрона - не сильно мелко? Зимой протянет? Я больше склоняюсь к ступенчатой очистке: отстойник на 30 (летом 10) => основной штатный. А два фильтра с одинаковыми характеристиками ставить я бы не стал. Недавно у себя выкинул Duplex filter GR-500 и поставил сепар 2000.

bocman 20.02.2014 09:55

Да нет, ты не прав. Надо ставить после основного фильтра. Подогрев топлива то где...., пральна, в основном. Вот и делай пральные выводы.

Смущает только размеры фильтрующего элемента, чот он больно маленький по площади, а это еще один минус в установке до нагревателя топлива. Выложи с боку фото.

brol_64 21.02.2014 00:02

Брал вот тут:
http://3132119.ru/%D1%82%D0%BE%D0%B2...rator-dahl-65/
там есть фото в избытке...

Дрюня 407 21.02.2014 00:24

Олег,привет! И нахера тебе этот прибамбас?

Дрюня 407 21.02.2014 00:44

Олег,привет! Озабочила пропускная способность-по нашему фильтру-160 л.ч.,если не ошибся...+твой сепар-114...На обратку ставить? смысла нет,а до или после штатного-ну или в одном замёрзнет-второй не протащит,или первый с давлением не справится,ну вобщем как-то так,химичили как-то с сорентой 10 гв с соседом по гаражу,подобный замутил, машина затупела на треть...

Spike@ 21.02.2014 11:25

На мой взгляд это бесполезная вещь. По сути, штатный фильтр выполняет все те же самые функции, что и это устройство. Плюс дополнительные соединения в топливной системе не повышают её надёжность (повышается вероятность подсоса воздуха).
Ну а если уж очень хочется, то тогда лучше поставить Separ 2000 с дополнительным подогревом.

Romka 22.02.2014 01:36

Ставь после основного фильтра. Судя по размерам ресурс не очень велик. Будет как страховка. Если основной фильтр будет справляться то служить должен долго.

DEN 007 22.02.2014 09:21

Цитата:

Нахрена у тебя две сетки на окне?
Одна от мух, другая - от комаров...
:icon16: :icon16: :icon16:

brol_64 22.02.2014 12:07

DEN 007 если бы мухи и комары бы у нас приводили к таким последствиям, к которым приводит шлак в топливной, то я думаю, что и третья сетка от жучков была бы не лишней:icon16:... форсунка одна под десятку стоит вместе с заменой, а фильтр с системой сепарации и улавливанием мусора 5000... так и фильтр в ДАХЛ-65 далеко не НАш за 1600(на автодоке)... короче пока работы много и не до переделок, поэтому еще в раздумьях я:smoky:

В описании фильтра указана пропускная способность... про наш фильтр так и не нашел номинальную пропускную способность... на максимальную не стоит обращать внимание... а рабочая находится в допустимых значениях(из описания фильтра)...
то что наш фильтр хорош - я не сомневаюсь, но даже ему не могу доверять... т.к. есть основания полагать, что его конструкция изначально не позволяет улавливать все частицы методом сепарации... т.е. большое кол-во взвесей и растворенных веществ, попросту его забивают или могут проникать через уплотнительное кольцо в верхней его части... короче пока остановился на мысли установить его перед основным... и возможно вставить подогрев от штатной системы охлаждения, например такой:
http://3132119.ru/%D1%82%D0%BE%D0%B2...evatel-efh-16/

Shum. 22.02.2014 15:20

Правильно. Иначе если поставить его после основного,то в чём экономия? Штатный(недешевый) будет засераться, а доп будет вечно чистый.

Spike@ 22.02.2014 18:22

Цитата:

Сообщение от Shum. (Сообщение 313178)
Правильно. Иначе если поставить его после основного,то в чём экономия? Штатный(недешевый) будет засераться, а доп будет вечно чистый.

Да ни такая уж это и экономия. Фильтр для DAHL стоит не многим дешевле (ещё надо доставку прибавить), чем наш родной от "Невский Фильтр" (неделю назад купил в Экзисте за 520р.). А учитывая его размеры по отношению к родному, засоряться он будет в разы быстрее. Плюс у DAHL нет подогрева.
Считаю, что лучше поставить его после основного фильтра, как дополнительный рубеж на случай "глюка" основного фильтра.

brol_64 24.02.2014 21:34

да ужжжжжжжжжж... вот хоть два ставь... до и после основного:icon16:

Дрюня 407 24.02.2014 22:07

Олежжжа.чё,так всё плохо???

brol_64 24.02.2014 22:38

Андрей, паранойя очень заразная:icon16:
да лучше пусть будет, соляра у нас рекое ГЭ:smoky:

Дрюня 407 24.02.2014 22:57

Блин, да с ней нигде не угадаешь,я недавно в Ярике заправился на славнефти дорогущей. такое гуано,до нино плёлся,аки кобыла раненая...Ну и бумагу меняю через 8-10 тык

brol_64 21.05.2014 23:04

Вложений: 1
наконец то все установил на авто:)


Текущее время: 23:21. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot